Altı adet eski model 747-400ERF ve 14 adet daha yeni 747-8F’ye sahip olan Cathay, yaptığı açıklamada altı adet A350’nin 2027’den 2029 sonuna kadar teslim edilmesini beklediğini belirtti.
Cathay Pacific CEO’su Ronald Lam, “Bu yüksek yakıt verimliliğine sahip, yeni nesil kargo uçakları önemli ek kargo kapasitesi sağlayacak, küresel ağımızı genişletecek ve sürdürülebilirlik liderliği hedeflerimize katkıda bulunacak” dedi.
20 uçaklık daha opsiyon
Anlaşma kapsamında Cathay 20 adet A350 kargo uçağı daha satın alma hakkını da elde etti.
Cathay, Airbus ile liste fiyatının altına inecek şekilde fiyat imtiyazları konusunda pazarlık yaptığını söyledi. Büyük havayolları genellikle uçak üreticilerinden büyük indirimler alırlar.
Cathay’ın kargo operasyonlarının bir sonraki aşaması için yaptığı seçim, havayolunun hem Boeing 777 hem de A350 yolcu modellerini işlettiği göz önüne alındığında, iki kargo uçağı için önemli bir test olarak görülüyordu.
Cathay, Airbus kargo uçaklarının Hong Kong ve Çin anakarasının yanı sıra Kuzey ve Güney Amerika ile Avrupa’daki uzun mesafeli varış noktalarını birbirine bağlayacağını belirtti.
En büyük 5. kargo şirketi
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre Cathay Pacific, uzman ekspres paket taşıyıcıları FedEx ve UPS hariç tutulduğunda, Qatar Airways ve Emirates’in ardından dünyanın beşinci en büyük hava kargo taşıyıcısı ve üçüncü en büyük geleneksel kargo havayoludur.
Uçak sipariş defterinde 2025’ten itibaren teslim edilmesi planlanan 21 Boeing 777-9 yolcu uçağı ve 2029’a kadar teslim edilmesi beklenen 49 Airbus A320neo ve A321neo uçağı da yer alıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
