ABD merkezli Otto Aviation, yakıt açısından verimli yeni iş jeti Celera 500L’nin tam ölçekli prototipini tanıttı. 6 yolcu kapasiteli iş jeti muadili uçaklara göre atmosfere yüzde 40 daha az karbon salacak.
Yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgınından olumsuz etkilense de havacılık sektöründe yeni gelişmeler hız kesmeden devam ediyor. ABD’li Otto Aviation, yakıt açısından dünyanın en verimli iş jeti için düğmeye bastı. Celera 500L adı verilen iş jetinin tam ölçekli prototipi üreten şirketin vaadi gerçekleşirse, uçak şimdiye kadar üretilmiş en çevre dostu iş jetlerinden biri olacak.
Otto Aviation, Celera 500L prototipini tanıtırken, uçağın 31 başarılı test uçuşu ile yoluna devam ettiğini de duyrdu. 6 yolcu kapasiteli jet, saatte 820 km maksimum seyir hızına ve 7 bin 242 km’nin üzerinde menzile sahip olacak. İş jeti 65 bin fit yani 19 bin 600 m irtifaya çıkabilecek.
Otto Aviation Başkanı William Otto, “Amacımız, ABD’deki herhangi bir iki şehir arasında ticari hava yolculuğuna benzer hızlarda ve maliyette doğrudan uçuşlara izin verecek özel bir uçak yaratmaktı” dedi.
Otto ayrıca Celera 500L’nin uçuş fiyatlarının, özel hava yolculuğunu genel halk için daha cazip hale getirmeyi umarak ticari uçak ücretleriyle “karşılaştırılabilir” olacağını söylüyor.
Saatlik işletme maliyeti 328 dolar
Haber Aero’nun araştırmasına göre, normal bir iş jetinin saatlik işletme maliyeti 2 bin 100 dolarken, Celera 500L’nin 328 dolar olacak.
Otto Aviation, Celera 500L’nin 1 galon (3,7 litre) yakıtla 29 ila 40 km yol alabildiğini savunuyor. Muadili iş jetleri aynı orandaki yakıtla sadece 3-4 km uçabiliyorlar. Aynı zamanda iş jeti az yakıt tüketerek atmosfere benzer jetlere kıyasla yüzde 80’in üzerinde, en son ticari taşımacılığa kıyasla ise yüzde 40 daha az karbon emisyonu salıyor. Bu da uçağın en çevreci hava aracı olacağı anlamına geliyor.
Celera 500L’nin kabini 448 ft3 alana sahip. Muadili iş jetlerinden Beechcraft King Ari 350’nin 416 ft3, Citation CJ3’ün ise 311 ft3 kabin alanı bulunuyor.
İş jeti pazarı 2030’da 38 milyar dolara çıkacak
Covid-19 salgını nedeniyle özel jetlere olan ilgi artmış durumda. Aynı zamanda, bazı analistler iş jeti pazarının 2020’de yıllık yüzde 7,3 artışla 18,8 milyar dolardan 2030 yılına kadar 38 milyar dolara çıkacağını tahmin ediyor. Bu gelişmeler Celere 500L’nin iyi zamanda duyurulduğunu ortaya koyuyor.
2023’te teslimatı yapılabilecek mi?
Otto Aviation, Celera 500L işjeti için 2021-2022 yıllarında Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nden sertifika için başvuru yapmayı, 2022-2023 yıllarından da uçuş sertifikasını alıp ilk teslimatı yapmayı hedefliyor.