Emirates Grup 2021-22 mali yılında, 1 milyar dolar zarar açıkladı. Şirketin geliri 18,1 milyar dolara ulaşırken, nakit dengesi, geçen yıla göre yüzde 30 artışla 7 milyar dolar oldu.
Emirates Grup tüm faaliyetlerinde güçlü bir toparlanmaya işaret eden 2021-22 Faaliyet Raporunu yayınladı. Gruptan yapılan açıklamada, 31 Mart 2022’de sona eren mali yıl için, Emirates Grup geçen yılki 6 milyar dolar zarara kıyasla 1 milyar dolar zarar açıkladı.
Grubun geliri geçen yılki sonuçlara göre yüzde 86 artış göstererek 18,1 milyar dolar olarak gerçekleşti. Şirketin nakit dengesi, başta pandemiyle ilgili kısıtlamaların gevşetilmesine bağlı olarak temel iş birimleri ve pazarları genelinde güçlü talep neticesinde geçen yıla göre yüzde 30 artışla 7 milyar dolar oldu.
Emirates Havayolu Grup Başkanı ve Genel Müdürü Şeyh Ahmed Bin Said Al Maktum yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bu yıl, pandemiyle ilgili kısıtlamaların pazarlarımız genelinde gevşetildiği her yerde operasyonlarımızı hızlı ve güvenli bir şekilde yeniden başlatmaya odaklandık. Faaliyetlerde toparlanma, özellikle yılın ikinci yarısında hız kazandı. Güçlü yolcu talebi geçen yılki eşi benzeri görülmemiş zararımıza kıyasla mali performansımızda çok büyük bir iyileşme sağladı ve güçlü nakit dengemizi pekiştirdik.”
Emirates’in performansı
Emirates’in toplam yolcu ve kargo kapasitesi, 2021-22’de yüzde 47 artışla 36,4 milyar arz edilen ton kilometreye (ATK) ulaşırken, mali yıla 120 varış noktasıyla başlayarak 31 Mart 2022’ye kadar 140’ı aşkın uçuş noktasına ulaştı.
Seyahat talebindeki güçlü canlanmaya yanıt vermek adına, Emirates amiral gemisi A380 ile hizmet verdiği nokta sayısını 29’a ulaştırdı.
2021-22’de yolcuların daha fazla uçuş noktasına ulaşmasını sağlayan Emirates, Qantas ve flydubai ile stratejik ortaklıklarını güçlendirirken Avrupa, Amerika, Afrika ve Asya’da aşağıdakiler dâhil interline ve kod paylaşımı ortaklıklarını genişletti.
Aeromar, airBaltic, Airlink, Azul, Cemair, Garuda Indonesia, Gulf Air, Maldivian, South African Airways ve TAP Air Portugal. Emirates ayrıca seyahat ve turizm sektöründeki toparlanmayı desteklemek adına çeşitli seyahat noktalarındaki turizm ortaklarıyla anlaşmalar imzalayarak inisiyatifler başlattı.
Emirates’in 197 uçaklık sipariş defteri değişmezken, mali yıl için toplam geliri yüzde 91 artarak 16,1 milyar dolar oldu. Bu yıl dövizdeki dalgalanmalardan olumsuz etkilenen şirket kârlılığı 95 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Emirates 2021-22’de koltuk kapasitesini yüzde 150 artırarak 19,6 milyon yolcu taşıdı (yüzde 199 artış).
Emirates daha mükemmel yolcu deneyimleri sunmak adına ürün ve hizmetlere yatırım yapmayı sürdürdü. Bu yıl, aralarında 777 ve A380’lerin yer aldığı 120 uçağını yeni Premium Ekonomi koltukları ve en yeni kabin iç mekân tasarımıyla donatmak için büyük bir tadilat programı duyurdu.
10 kargo uçağı ile hizmet veriyor
Pandeminin ikinci yılında, Emirates SkyCargo değişen taleplere hızla yanıt verme becerisi ile havayolunun toplam taşımacılık gelirlerinin yüzde 40’ına katkı yaptı. Havayolu, 30 Haziran 2021’e kadar pandemi öncesi uçuş ağının yüzde 90’ından fazlasına tekrar hizmet vermeye başladı.
Emirates SkyCargo, Haziran 2021’de Dubai’deki ilaç soğuk zincir altyapısının ölçeğini büyütmek için yatırım yaparken, Mart 2022’ye kadar 1 milyar doz COVID-19 aşısının sevkiyatını gerçekleştirdi.
Emirates’in kargo bölümü geçen yıla göre yüzde 27 artışla 5,9 milyar dolar gelir açıklayarak yeni bir rekora imza attı.
Navlun kapasitesi, daha fazla yolcu hizmetlerinin yeniden başlamasıyla tüm yıl boyunca müsait uçak altı kapasitenin artmasına bağlı olarak yüzde 14 artışla 2,1 milyon tona ulaştı. 2021-22 sonu itibariyle, Emirates SkyCargo’nun toplam kargo filosu 10 adet Boeing 777F uçakla sabit kaldı.
dnata kâra geçti
Beş kıtada uçak yer hizmetleri, kargo, seyahat ve uçuş ikram hizmetleri sunan dnata faaliyetlerinde pandemi sonrası toparlanmanın etkileri hissedildi ve 2021-22’de 30 milyon dolar kâr elde edildi. Dünya çapında uçuş ve seyahat faaliyetlerinin artmasıyla, dnata’nın toplam geliri yüzde 54 artışla 2,3 milyar dolar oldu.