Emirates Grubu, 2019-2020 döneminde gelir ve kârlılıkta gerileme yaşandı. Geiliri 28,3 milyar ABD Doları’na, kârı ise 456 milyon ABD Doları’na gerileyen grupta 160 farklı milliyetten 105 bin 730 çalışanda fazla değişiklik yaşanmadı. Grubun Başkanı El Maktum, eskiye dönüşün en az 18 ay süreceğini söyledi.
Dubai merkezli havayolu grubu Emriates, 2019-2020 dönemine dair rakamlarını açıkladı. 31 Mart’ta sonra eren mali yıla göre grubun geliri geçen yılki sonuçlara kıyasla yüzde 5’lik bir düşüşle 104 milyar AED’ye (28,3 milyar ABD Doları) geriledi.
Grup geçen yıla kıyasla yüzde 28’lik bir azalmayla 1,7 milyar AED (456 milyon ABD Doları) kâr açıkladı. Nakit dengesi Şubat 2020’ye kadar güçlü iş performansı ve önceki yıla kıyasla düşük yakıt ücretleri sayesinde yüzde 5 artışla 25,6 milyar AED (7 milyar ABD Doları) oldu.
Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı Şeyh Ahmed bin Said El Maktum, “2019-20 döneminin ilk 11 ayında, Emirates ve dnata güçlü bir performans gösteriyordu. Ticari hedeflerimizi gerçekleştirme yolunda ilerliyorduk ancak, şubat ayının ortasından itibaren Covid-19 pandemisi, ülkelerin sınırlarını kapatması ve katı seyahat kısıtlamaları getirmesiyle uluslararası uçak seyahati talebinde ani ve büyük bir düşüşe neden olarak dünyayı kasıp kavurmaya başladığı için durum hızla değişti” dedi.
32 yıldır üst üste kâr etti
Zorluklara rağmen, Emirates’in arka arkaya 32 yıldır kâr elde ettiğine vurgu yapan El Maktum, şöyle konuştu:
“Grup, 2019-20 döneminde yeni uçaklara ve cihazlara, şirket alımlarına, modern tesislere, en son teknolojilere ve çalışan girişimlerine müştereken 11,7 milyar AED (3,2 milyar ABD Doları) yatırım yaptığı halde geçen yılın rekor yatırım harcaması tutarı olan 14,6 milyar AED’nin (3,9 milyar ABD doları) altında kaldı. Ayrıca, topluluklar ve çevresel girişimler yanı sıra gelecekte sektörün büyümesini desteklemek için yetenek ve inovasyonu besleyen geliştirme programlarını desteklemeye yönelik olarak kaynak yatırımı yapmaya devam etti.”
Emirates 80 uçak siparişi verdi
Grubun en önemli şirketi olan Emirates 2019-20 döneminin Covid-19 krizinin etkisiyle yüzde 6’lık bir düşüşle 92 milyar AED (25,1 milyar ABD Doları) gelir elde etti. Havayolu önceki yılın sonuçlarına göre yüzde 21 artışa tekabül eden 1,1 milyar AED (288 milyon ABD Doları) kâr açıkladı.
Emirates, kasım ayında yapılan 2019 Dubai Havacılık Fuarı’nda 50 adet A350 XWB için 16 milyar ABD Doları tutarında ve 30 adet Boeing 787 Dreamliner uçak için 8,8 milyar ABD Doları tutarında sipariş verdi. El Maktum, 2023 yılında beklenen ilk teslimatlarla birlikte, bu yeni uçaklar Emirates’in mevcut filo karmasına ekleneceğini ve uzun mesafeli merkez modeli içerisinde konuşlandırma esnekliği sağlayacağını bildirdi. Emirates’in uzun süredir devam eden modern ve etkin bir filo işletmeye yönelik stratejisi doğrultusunda, bu yeni uçakların filo yaşını da sektör ortalamasının oldukça altında tutacağını söyledi.
6 adet A380 teslim aldı
Emirates, söz konusu mali yılda hepsi A380 olan altı yeni uçak aldı. 2019-20 döneminde, Emirates dört Boeing 777-300ER, sonuncu 777-300’ü ve bir Boeing 777 kargo uçağından oluşan altı daha eski uçağını kademeli olarak devre dışı bırakarak mart sonunda ortalama yaşı 6,8 yıl olan toplam filo sayısını değiştirmeden 270 olarak bıraktı.
Emirates mali dönem süresinde yüzde 4 düşüşle 56,2 milyon yolcu taşıdığı. Havayolunun yolcu doluluk oranı da yüzde 6 azalarak yüzde 78,5 oranında gerçekleşti.
3 yeni hattı uçuş ağına kattı
Yıl içerisinde Emirates üç yeni yolcu güzergâhı başlattı: Porto (Portekiz), Meksiko (Meksika) ve Bangkok-Phnom Penh. Ayrıca, Emirates müşterilerine Hindistan’da daha fazla bağlantı seçeneği sunacak olan Spicejet ile imzaladığı yeni bir ortak uçuş anlaşmasıyla organik ağ büyümesini de destekledi.
Emirates Grubu’nun 120 iştiraki genelinde, toplam iş gücü sayısı 160 farklı milliyeti temsil eden 105 bin 730 çalışanla neredeyse hiç değişmeden kaldı.
“Seyahatin normale dönmesi en az 18 ay sürer”
Emirates Başkanı Şeyh Ahmed bin Said El Maktum gelecekle ilgili ise şunlar söyledi:
“Emirates’in yolcu operasyonlarının 25 Mart itibariyle geçici olarak durdurulması ve dnata’nın işlerinin de dünya genelinde hava trafiğinin ve seyahat talebinin kesilmiş olması dolayısıyla benzer şekilde etkilenmesi yüzünden COVID-19 pandemisinin 2020-21 performansımız üzerinde çok büyük etkisi olacaktır. İşimize kaldığımız yerden devam etmenin planlamasını yaparken agresif maliyet yönetimi tedbirleri almaya ve işimizi koruyacak diğer gerekli adımları atmaya devam edeceğiz. Seyahat taleplerinin normal bir görünüme kavuşmasının en az 18 ay sürmesini bekliyoruz. Bu süre zarfında, pandemi sonrası dünyada yolcuların ve işletmecilerin sağlık ve güvenliğini sağlamak amacıyla standartları belirlemek için çalışan düzenleyiciler ve ilgili paydaşlarla aktif şekilde ilişkiler kuruyoruz. Emirates ve dnata, müşterilerimize şartlar izin verir vermez hizmet vermek için operasyonlarımıza yeniden işlerlik kazandırmak için çalışmaktadır.”