Emirates’in CEO’su Tim Clark, Boeing 777X’in teslimatının 2026 yılına kadar ertelenebileceğini öne sürdü. Bu gecikmenin nedeni, uçak üreticisinin Ocak 2024’te meydana gelen Alaska Airlines uçağındaki tapa kapısının patlamasının sonuçlarıyla uğraşması olarak gösteriliyor.
Dubai merkezli Emirates’in CEO’su ve Başkanı olan Tim Clark, İngiltere Havacılık Kulübü’nde yaptığı konuşmada 777X ile ilgili endişelerini dile getirdi.
Clark yaptığı açıklamada, “777X (teslimatı) muhtemelen önümüzdeki yılın sonunda ve şansımız yaver gitmezse belki de 2026’da gerçekleşecek.” dedi.
Boeing 777X, dünyanın en büyük çift motorlu jeti olarak biliniyor ve geçtiğimiz yıl boyunca hava gösterilerinde büyük ilgi gördü. Ancak uçağın hala sertifikasyon süreci devam ediyor.
En büyük müşterisi
Boeing, 777-9 ve 777-8’i içeren 777X teslimatlarının 2025 yılında başlayacağı konusunda kararlı. Emirates, başlangıçta 2020’de piyasaya sürülmesi planlanan iddialı Boeing uzun mesafeli jetinin en büyük müşterisi olarak biliniyor.
Clark ayrıca İngiltere Havacılık Kulübü’nde Boeing’in güvenlik sorunlarıyla ilgili bazı endişelerini dile getirdi. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından görevlendirilen uzman bir endüstri paneli, 2018 ve 2019’daki 737 MAX ölümcül kazalarına ilişkin yakın tarihli bir rapor yayınlamıştı. Bu raporda, Boeing üst yönetimi ile diğer çalışanlar arasında “güvenlik kültürü” konusunda bir “kopukluk” olduğu belirtiliyordu.
Clark, FAA’nın Boeing’e uzman inceleme paneli raporundaki son bulgulara yanıt vermesi ve kapsamlı bir eylem planı sunması için 90 gün süre verdiğini ifade etti. “Bunu gerçekten yapmaları gerekiyor. Bunun yönetim modelinde bir değişiklik anlamına gelip gelmediğini bilmiyorum. Yönetişim modelini değiştirdiğinizde, bu her zaman eski yönetişim modelinin etrafındaki insanların da değişmesini gerektirir,” ifadelerini kullandı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
