Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, E175-E2 bölgesel jetinin 2027 ve 2028 tarihlerinde hizmete gireceğini açıkladı. İmalatçı bölgesel uçakların operasyona başlama tarihini daha önce de 2023’e ertelemişti.
Embraer Yönetim Kurulu, E175-E2’nin geliştirilmesinde üç yıllık bir duraklamayı onayladığı ve hizmete giriş tarihinin 2027 ve 2028’e ertelendiğini duyurdu.
Alınan kararın ABD’deki kapsam anlaşmasından (Scope Clause) kaynaklandığı belirtildi. Anlaşmadaki maddeye göre bölgesel uçaklar 76 koltuk ve 39.000 kg’lık maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) ile sınırlı.
Konuya ilişkin Embraer’den yapılan açıklamada, “Önceki yıllarda olduğu gibi, faaliyetlerin yeniden programlanması, 76 koltuğa kadar olan uçaklar için maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) sınırlamasına ilişkin ABD’li havayolları ve pilot sendikaları devam eden kapsam anlaşması tartışmalarıyla ilişkilidir” ifadeleri kullanıldı.
Ağustos 2020’de Embraer, Covid-19 pandemisinin bir sonucu olarak ticari havacılık için mevcut piyasa koşulları göz önüne alınarak E175-E2’nin ilk teslimatını 2023’e kadar ertelemişti.
Ancak kapsam anlaşması, E175-E2 programın 2013 Paris Airshow’da başlatılmasından bu yana sorun oldu. Embraer uzun süredir ABD bölgesel havayollarının ve pilot sendikalarının anlaşmazlığı çözeceğini umuyordu.
Embraer’in E175-E2 bölgesel jeti ilk uçuşunu 14 Aralık 2019’da yapmıştı.
Kapsam anlaşması nedir?
Kapsam anlaşması, büyük bir havayolu şirketi ile pilotlar sendikası arasında, havayolunun bölgesel havayolu iştiraki tarafından uçulabilecek uçak sayısını ve boyutunu sınırlayan bir sözleşme.
Amaç, bölgesel havayollarının yolcu kapasitesini sınırlayarak büyük havayolu şirketindeki sendikalı pilotların işlerini dış kaynak kullanımından korumak. Bu maddeler öncelikle Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Meksika’da bulunuyor.