Ekonomi sınıfında yatabilen koltuk tasarımı duyuruldu. Belçikalı şirketin tasarladığı Lseat adlı koltuklar, öndeki koltuğun altına doğru yatabiliyor. Üretim aşamasındaki koltuklarla ekonomide de yatarak uçulabilecek.
Uçak koltuğu tasarımcuları, ekonomi sınıfını yolcular için daha konforlu ve havayolları için daha kârlı hale getirmenin yollarını arıyor. Belçika merkezli Lseat adlı girişim, tasarladığı yeni koltuğun Covid-19 çağında daha yoğun ekonomi kabinlerini doldurmak isteyen havayolları için tam uygun olduğuna inanıyor.
ATW’nin haberine göre, yeni tasarım öndeki koltuğun altındaki alanı kullanarak oturma pozisyonundan uyku pozisyonuna geçiyor. Koltuk sıraları arasındaki aralık aynı kaldığından şirket, havayolunun “artan gelir ve artan hizmetlerin tadını çıkarırken yolcu kabini yoğunluğunda herhangi bir kayıp yaşamadığını” söylüyor.
Lseat’ın kurucusu ve CEO’su Yves Hendrickx, Lseat koltuk tasarımının ekonomi sınıfını “havayolları için en kârlı sınıf” haline getireceğine inanıyor. Uyku modunun komşuları rahatsız etmeyeceğini ve aynı eğim ve bacak boşluğuna sahip olacaklarını vurgulayan Hendrickx, tamamen açıldığında bile Lseat’in 115 derece (ekonomik koltukların sunduğu aynı eğim) ek bir eğim azalması olmadan kaldığını ve aynı kabin yolcu yoğunluğunu koruduğunu ekledi.
Koltuk tasarlama fikri nasıl doğdu?
Yeni koltuğu tasarlama fikrinin geçen yılın sonunda, rahatsızlık verici derecede uzun uçuşlarda ekonomi ile uçarken oluştuğunu bildiren Hendrickx, “Koltuğun altında yer var diye düşündüm; neden bunu kullanamıyorum? Koltuğun ön kısmını indirmek idealdir” diyor. Havayolları uçaklarını yeniden doldurmaya çalışırken salgının bu tür bir çözüme olan ihtiyacı hızlandırdığını da sözlerine ekliyor.
Aynı zamanda bir mühendis, pilot ve havacılık uzmanı olan Hendrickx, “Uçaktaki yenilikler genellikle first ve business sınıfına odaklanır ve hiç kimse uçakta en yüksek rakamlara sahip olan ekonomi sınıfına odaklanmaz. Rakamlar, havayolu gelirini daha da artırmak için var. Şimdi Covid-19 salgını ile ekonomi sınıfını doldurmak gittikçe zorlaşıyor. Öte yandan, ekonomi sınıfında yolcular hâlâ seyahat etme endişesi taşıyor” diyor.
Lseat şirketi, mevcut ekonomi koltuklarının oturma pozisyonunda kalacak şekilde tasarlandığını, bu da yolcuların özellikle dört saatten uzun uçuşlarda konforlu bir şekilde uyumasını engellediğine dikkat çekiyor.
Lseat, minderin ön kısmı aşağı kayacak ve bir bacak ve ayak tutucusu öndeki koltuğun altına uzanacak şekilde tasarlanmış. Koltuğun rahat bir uyku için uzanma pozisyonu sunduğu söylenirken koltuk sıraları arasındaki mesafe ve eğim değişmeden kalıyor. Yeni pozisyon için güç veya kabin ekibi yardımı gerektirmiyor.
Lseat’ta uçanlar yüzde 10 fazla ücret ödeyecek
Lseat koltuklarda uçanların normal bir ekonomi biletinden yaklaşık yüzde 10 daha fazla ücret ödeyeceği ifade ediliyor. Araştırmalar, yolcuların yüzde 75’inin rahat bir koltuk için 50 dolara, hatta 100 dolara kadar daha fazla ücret ödeyeceğini gösteriyor.
Ekonomi sınıfındaki konfor anlayışını değiştirebilecek Lseat koltukların üretimi devam ediyor. Yeni koltukların mühendislik ve sertifikasyon işlemlerinin 2021 gibi erken bir tarihte tamamlanması hedefleniyor. Şirket bu konuda Airbus ve Boeing için büyük bir donanım tedarikçisi olan SONACA ile çalışıyor.