easyJet, GKN Aerospace ile hidrojenli uçak geliştiriyor

Fotoğraf: GKN Aerospace

Avrupa’nın lider havayolu şirketi easyJet, havacılık ve uzay tedarikçisi GKN Aerospace ile hidrojen yakıtlı uçak konusunda birlikte çalıştığını duyurdu. easyJet, 2030’ların ortasından sonra hidrojenli uçaklarla operasyon konusunda iyimser.

easyJet’in havacılığı karbondan arındırma hedefinin bir parçası olarak GKN Aerospace’in Hidrojen Yakma (H2JET) ve Hidrojen Yakıt Hücresi (H2GEAR) teknolojisinin geliştirilmesini destekleyeceği bildirildi.

GKN Aerospace’ten yapılan açıklamada, easyJet’in operasyonel gereksinimler ve ekonomi hakkında bilgi sağlayacaği da belirtildi.

GKN Aerospace liderliğinde bir Birleşik Krallık iş birliği programı olan H2GEAR, alt bölge uçakları için daha büyük uçaklara ölçeklenebilecek sıvı hidrojen tahrik sistemi geliştirmeyi amaçlıyor.

Proje kapsamında sıvı hidrojen, bir yakıt hücresi sistemi içinde elektriğe dönüştürülüyor. Bu elektrik, uçağa verimli bir şekilde güç vererek karbon emisyonlarını ortadan kaldırıyor ve yeni nesil temiz hava yolculuğu ortaya çıkarıyor.

H2GEAR programı, GKN Aerospace ve endüstriyel ortakları tarafından eşleştirilen 27 milyon sterlinlik ATI finansmanıyla destekleniyor.

H2JET İsveç’le ortak geliştiriliyor

H2JET ise, orta menzilli sivil uçakların gaz türbini tabanlı hidrojen tahriki için temel alt sistemlerin geliştirilmesini teşvik etmek amacıyla GKN Aerospace tarafından yürütülen İsveç iş birliğine dayalı iki yıllık bir program.

easyJet Uçuş Operasyonları Direktörü David Morgan, “EasyJet’te, sıfır karbon emisyonlu uçuşla bir gelecek için çalışmaya kararlıyız. Teknolojinin, easyJet gibi kısa mesafeli havayolları için önde gelen hidrojen tahriki ile karbonsuzlaştırma hedeflerimize ulaşmak için önemli bir itici güç olduğunu biliyoruz. Sektörler arası ortaklıklar, gelecek vaat eden bu yeni teknolojileri geliştirmenin anahtarıdır ve bu teknolojinin mümkün olduğunca erken olgunluğa ulaşmasını desteklemek için GKN Aerospace ile işbirliği yapmayı dört gözle bekliyoruz.” dedi.

GKN Aerospace Teknolojiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Max Brown ise şunları söyledi:

“GKN Aerospace’de sürdürülebilirlik işimizin merkezinde yer alıyor. Hidrojenle çalışan uçaklar, çarpıcı biçimde daha temiz gökyüzü ile dünyayı birbirine bağlı tutmak için net bir rota sunuyor. İngiltere bu teknolojinin öncüsü. Sıfır karbondioksit emisyonlu uçakları uçurmak için çığır açan teknolojiyi geliştirmek ve sanayileştirmek için easyJet ve ortaklarımızla birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.”

2030’ların ortasından sonra hidrojenli uçuşlar hedefleniyor

Havacılığı karbondan arındırmak için sıfır karbon emisyonlu bir uçağın geliştirilmesini desteklemek, easyJet için kilit bir odak noktası. Havayolu, 2030’ların ortalarından sonra hidrojen yanmalı, hidrojen-elektrik veya her ikisi birlikte çalışan uçaklarda yolcuları uçurmaya başlayabileceği konusunda iyimser.

easyJet, geçen yıl Kasım ayında, en geç 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu elde etmek için BM destekli küresel bir kampanya olan Race to Zero’ya katıldı.

Exit mobile version