• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Dünyanın duraksız en uzun uçuşu tamamlandı

12-10-2018 09:48
0
Dünyanın duraksız  en uzun uçuşu tamamlandı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Singapur Havayolları, dünyanın duraksız en uzun uçuşu rekorunu ele geçirdi. Singapur’dan kalkan SQ22 sefer sayılı Airbus A350-900ULR uçağı 16 bin 700 Km’lik menzili 17 saat 52 dakikada tamamlayarak New York Newark Liberty Havalimanı’na teker koydu. Uçağın 18 saat 25 dakikada Newark Havalimanı’na ulaşması planlanmıştı ancak rüzgârın yardımıyla uçuş daha kısa sürdü.

Yerel saatle 23.37’de Singapur’dan Havalanan uçak yerel saat 05.29’da Newark’a iniş yaptı. Uçakta 150 yolcu ve 17 uçuş ekibi yer aldı. Singapur Havayolları’nın tarihi uçuşunda 4 pilot görev yaptı. Uçuşta görev yapan 2 kaptan ve 2 ikinci pilot kameralara poz verdi. Oldukça uzun olan uçuşta ekip dönüşümlü olarak görev aldı.

Tarihi uçuşta 2’si kaptan, 2’si ikinci pilot 4 kişilik ekip yer aldı.

Havacılık kuralları gereği, iki kişilik uçuş ekibi toplam 6 saate kadar görev yapabiliyor. Bazı havayolları 12 saat, bazı havayolları ise 14 saatlik uçuştan daha uzun seferlerde 4’üncü pilotu ekibe ekliyor. İniş ve kalkışta 4 pilot birden kokpitte yer alıyor. Sonrasında ikisi dinlenirken diğer iki pilot dönüşümlü olarak uçuyor.

Uçak özel olarak tasarlandı

Tarihi uçuş için Airbus A350-900 modelinde özel modifikasyon gerçekleştirdi. A350-900ULR olarak adlandırılan çift motorlu uçağın kabininde de modifikasyon yapıldı. Uçakta 67 business ve 94 premium ekonomi toplam 161 koltuk yer alıyor.

Standart A350-900’lerden farklı olarak ULR olarak bilinen uçak modifiye edilmiş bir yakıt sistemine sahip. 24 bin litrelik artırılmış yakıt kapasitesiyle toplam 165 bin litre yakıt alabiliyor ve bu tür uzun uçuşları yapabiliyor.

Dönüş uçuşu 18 saatten fazla sürecek

Singapur Havayolları’nın A350-900ULR uçağı yolcularını aldıktan sonra Newark’tan Singapur’a dönüş seferini yapacak. SQ23 sefer sayılı uçuşta bu sefer kafa rüzgarına karşı uçacak. Bu uçuşun 18 saat 45 dakika sürmesi öngörülüyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Pegasus, Toplum G?n?ll?s? gen?leri yar?nlara u?uruyor

Sonraki yazı

TEI yerli motoru Baykar’a teslim etti

İlgiliYazılar

Airbus’ın A320 filosu yeni bir sorunla karşı karşıya

Airbus 2025’te 793 uçak teslimatıyla büyümesini sürdürdü

12/01/2026
Gulfstream G500 ve G600’e EASA’dan ‘dik yaklaşma’ sertifikası

Gulfstream G500 ve G600’e EASA’dan ‘dik yaklaşma’ sertifikası

12/01/2026
AB’den Grönland uyarısı: Zorla el koymak NATO’nun sonu olur

AB’den Grönland uyarısı: Zorla el koymak NATO’nun sonu olur

12/01/2026
Airbus, Eutelsat’tan 340 yeni LEO uydu siparişi aldı

Airbus, Eutelsat’tan 340 yeni LEO uydu siparişi aldı

12/01/2026
Sonraki yazı
TEI yerli motoru Baykar’a teslim etti

TEI yerli motoru Baykar'a teslim etti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Prototipin ilk uçuşu: Teoriden gerçeğe uzanan bir yolculuk

Prototipin ilk uçuşu: Teoriden gerçeğe uzanan bir yolculuk

12/01/2026
THY olumsuz hava nedeniyle seferleri iptal etti

THY, AJet ve Pegasus’tan 124 sefer iptali

11/01/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Trump: Grönland için zor yol masada!

10/01/2026
ASELSAN GÖKDENİZ ile denizlerde yeni dönem

ASELSAN GÖKDENİZ ile denizlerde yeni dönem

10/01/2026

Öne Çıkanlar

Airbus’ın A320 filosu yeni bir sorunla karşı karşıya

Airbus 2025’te 793 uçak teslimatıyla büyümesini sürdürdü

12/01/2026
Gulfstream G500 ve G600’e EASA’dan ‘dik yaklaşma’ sertifikası

Gulfstream G500 ve G600’e EASA’dan ‘dik yaklaşma’ sertifikası

12/01/2026
AB’den Grönland uyarısı: Zorla el koymak NATO’nun sonu olur

AB’den Grönland uyarısı: Zorla el koymak NATO’nun sonu olur

12/01/2026
Airbus, Eutelsat’tan 340 yeni LEO uydu siparişi aldı

Airbus, Eutelsat’tan 340 yeni LEO uydu siparişi aldı

12/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist