Kanadalı üretici De Havilland Aircraft, eskiden CL-515 programı olarak bilinen DHC-515 yangın söndürme uçağı üretim programını resmen başlattığını duyurdu. İlk teslimatların 2025 yılında yapılması planlanıyor.
DHC-515, 50 yılı aşkın bir süredir Avrupa ve Kuzey Amerika’da yangınla mücadele filolarının hayati bir parçası olan ikonik Canadair CL-215 ve CL-415 amfibik uçaklarının tarihini temel alacak ve yeni model uçakta birtakım önemli yükseltmeler yapılacak.
2016 yılında De Havilland Canada tarafından satın alınan Canadair CL programında şirket, 2019 yılından beri üretime geri dönmeyi düşünse de COVID-19’dan dolayı birçok aksama yaşadı. Avrupalı müşteriler, Kanada Hükümeti’nin sözleşme kurumu olan Canadian Commercial Corporation (CCC) aracılığıyla hükümetler arası müzakerelerin olumlu sonucunu bekleyen ilk 22 yangın söndürme uçağı satın almak için niyet mektupları imzaladı.
De Havilland yayınladığı açıklamada; “Bu efsanevi dayanıklı yangın söndürme uçağının işlevselliğini ve etkinliğini artırmak için yükseltmeler DHC-515’e entegre edildi.” dedi.
Yangına daha hızlı müdahale edebilecek
Uçağa yerleştirilecek son teknoloji navigasyon, radar cihazları ile güvenlik artıracak ve yangın görüş farkındalığı iyileştirecek.
Buna ek olarak şirket, yangın bölgesine günde yaklaşık 700 bin litre su boşaltma kapasitesinin, DHC-515’i rakiplerine göre iki kat daha etkin hale getireceği belirtildi. 6eni DHC-515 tanklarını denizden 12 saniyede su dolumu yapabilecek.
Anında itme gücüne sahip yüksek güçlü kaldırma kanatları ve turboprop motorlar ile uçak; dağlık arazide daha güvenli çalışmaya ve yüksek hassasiyetle ateşe çok yakın bir şekilde alevlere müdahale edebilecek. DHC ayrıca, motorların jet motorlarından yüzde 25 ila yüzde 40 daha az yakıt yaktığını söyledi.
“Yangın söndürmek için önemli bir araç”
De Havilland İcra Kurulu Başkanı Brian Chafe, “Kapsamlı bir ticari ve teknik incelemeden sonra, Avrupalı müşterilerimizle sözleşme müzakerelerini ve üretime geçmeyi içerecek olan De Havilland DHC-515 yangın söndürme uçağı programını başlattığımızı duyurmaktan memnuniyet duyuyoruz. DHC-515’i üretime sokmak yalnızca şirketimiz için değil, aynı zamanda insanlarını ve ormanlarını korumak için uçaklarımıza güvenen dünyanın dört bir yanındaki ülkeler için de önemli.” dedi.
Brian Chafe; “Önceki uçakların insanları ve mülkleri korumada oynadığı önemli rolü anlıyoruz ve iklimimiz değişmeye devam ettikçe ve yazlar hem sıcaklık hem de uzunluk açısından arttıkça, DHC-515 dünyanın dört bir yanındaki ülkelerin yangınları söndürmede kullanmaları için önemli bir araç olacak.” diye konuştu.
“İlk teslimatlar 2025’e”
Uçağın son montajı Calgary, Alberta’da yapılacak. Programın 500’den fazla kişiye istihdam yaratması bekleniyor. Montaj, CL-215 ve CL-415’in yapıldığı tesisler olan Calgary’de devam edecek. İlk teslimatların 2025’e; sonraki satın alma işlemlerinin ise 2030’a kadar olması bekleniyor.
Uluslararası Ticaret, İhracatın Teşviki, Küçük İşletmeler ve Ekonomik Kalkınma Bakanı Mary Ng; “Bu sadece Kanada ihracatı için değil, aynı zamanda teknolojik ilerlemelerinden ve birinci sınıf çözümlerden yararlanacak tüm ülkeler için harika bir haber” diye konuştu.