Çin’in yerli yolcu uçağı C919, iki havayolunda hizmete giriyor

Çin’in yerli yolcu jeti COMAC C919, Air China ve China Southern Airlines tarafından filolarına katıldı. COMAC, Airbus ve Boeing’e karşı rekabet etmeyi hedefliyor.

Çin Merkez Televizyonu’nun bildirdiğine göre, Air China ve China Southern Airlines, Çarşamba günü ilk uçaklarını teslim alarak COMAC C919 yolcu jetini uçuran ikinci ve üçüncü Çinli taşıyıcılar olacak.

COMAC, Batılı üreticiler Airbus ve Boeing tarafından domine edilen yolcu jeti pazarına girmeye çalışıyor. Bu girişim, uçak kıtlığı ve Boeing güvenlik krizinin yaşandığı bir dönemde gerçekleşiyor.

C919, geçen yıl Mayıs ayında China Eastern ile yurt içinde hizmete girdi ve şu anda yedi adet jet yurt içinde uçuyor.

Çin’in devlete ait üç büyük havayolu şirketinin her biri 100 adet C919 sipariş etti ve COMAC toplamda 1.000’den fazla sipariş aldığını açıkladı.

China Southern, sosyal medya platformu Weibo üzerinden yaptığı açıklamada, ilk C919’un Çarşamba gününe kadar filosuna entegre edileceğini duyurdu.

Geniş gövdeli uçak tasarlıyor

C919, 192 kişiye kadar koltuk kapasitesine sahip ve Boeing 737 MAX ve Airbus A320neo uçaklarıyla benzer bir kategoride yer alıyor. COMAC, bu yıl satış ve üretim planlarını artırdı ve C919’u yurtdışında, özellikle Güneydoğu Asya ve Suudi Arabistan’da pazarlıyor. Ayrıca geniş gövdeli bir uçak tasarımı da geliştiriyor.

Zhongtai Securities, COMAC’ın 2030 yılına kadar yılda 100 uçak üretebileceğini ve 2035 yılına kadar üretilen toplam jet sayısının 1.000’i aşmasını beklediğini söyledi. Airbus, 2023 yılında 735 ticari uçak teslim etmişti.

2042’ye kadar yüzde 25 paya sahip olacak

Sektör kaynakları, COMAC’ın özellikle Amerika Birleşik Devletleri veya Avrupa Birliği’nden kıyaslama sertifikaları veya daha verimli uçaklar olmadan uluslararası alanda ilerleme kaydetmekte zorlanacağını belirtiyor. Cirium’un Mayıs ayında yaptığı bir tahmine göre, 2042 yılına kadar 1.700’ün biraz altında C919 teslimatı gerçekleşecek ve Boeing’in %30 ve Airbus’ın %45’lik pazar payına kıyasla C919 yaklaşık %25’lik bir pazar payına sahip olacak.

Özel bir havayolu şirketine ilk C919 teslimatının yıl sonuna kadar yapılması bekleniyor. Çin’in dördüncü büyük havayolu şirketi Hainan Airlines’ın bir iştiraki olan Suparna Airlines, 60 adet C919 siparişi verdi. Suparna Airlines, gelecekte filosunda sadece C919 uçaklarını kullanmayı planlıyor.

Boeing’in Temmuz ayında yayınladığı yıllık Ticari Pazar Görünümü raporuna göre, Çin 2043 yılına kadar ticari uçak filosunu iki katından fazla büyütecek ve 8.830 yeni uçağa ihtiyaç duyacak