Çin’de 1,47 trilyon dolarlık 8 bin 700 uçak satılacak

Fotoğraf: @PEKAirport

ABD’li havacılık şirketi Boeing, Çin ticari uçak pazarının 2040 yılına kadar iki katıba çıkarak 1,47 trilyon dolar büyüklüğe ulaşacağını öngördü. Şirket açıklamasında 20 yılda talebin iki katına çıkarak 8 bin 700 yeni uçağın satılacağını bildirdi.

Çin’daki ticari uçak pazarı büyümesini hızlı bir şekilde sürdürüyor. Boeing’e göre, Çin’deki havayolları, artan ticari hava yolculuğu talebini karşılamak için 2040 yılına kadar değeri 1,47 trilyon dolar olan 8 bin 700 yeni uçağa ihtiyaç duyacak.

Boeing, Çin tahminini, şirketin ticari uçaklar ve hizmetler için uzun vadeli talep tahmini olan 2021 Ticari Pazar Görünümü’nün bir parçası olarak paylaştı. Tahmine göre Çin’in ekonomik temelleri, yıllık yüzde 4,4 ekonomik büyüme ve 2040 yılına kadar iki katına çıkacak orta gelirli demografi dahil olmak üzere sağlıklı hava trafiği artışlarının temelini oluşturuyor.

Boeing’den yapılan açıklamada, 2030’a kadar Çin’in iç yolcu pazarının Avrupa içi trafiğini geçecek. 2040 yılına kadar ise Kuzey Amerika’daki hava yolculuğunu geçmesi bekleniyor.

400 binden fazla yeni personel istihdam edilecek

2021 Ticari Pazar Görünümü’nde Çin’in sivil havacılık endüstrisinin 2040 yılına kadar pilotlar, teknisyenler ve kabin ekibi dahil 400 binden fazla yeni havacılık personeline ihtiyaç duyacağını tahmin ediliyor. Boeing’in Çin’e olan bağlılığı, yaklaşık 100 bin Çinli havacılık uzmanının eğitimi ve 2 bin 500’den fazla Boeing çalışanının istihdam edilmesi gibi havacılığın geleceğine güç verecek insanlara yatırım yapmayı içeriyor.

Havacılık şirketinin Çin’deki varlığı ve ortaklıkları, işletmeleri, eğitim, tedarik zinciri ve diğer faaliyetleri genelinde ekonomiye yılda 1,5 milyar dolardan fazla katkıda bulunuyor.

Boeing Ticari Uçaklar Çin Pazarlama Genel Müdürü Richard Wynne, “Pandemi sırasında Çin yurt iç trafiğinin hızlı toparlanması, pazarın altında yatan gücü ve esnekliği gösteriyor. Ayrıca, uluslararası uzun mesafeli rotaları ve hava taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde genişletmek için umut verici fırsatlar var. Daha uzun vadede, düşük maliyetli taşıyıcı büyümesinin tek koridor talebini daha da artırma potansiyeli bulunuyor” dedi.

Exit mobile version