• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

British Airways bakım sisteminde kağıt kullanımına son verdi

16-02-2024 12:10
0
British Airways bakım sisteminde kağıt kullanımına son verdi

Fotoğraf: British Airways

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İngiliz havayolu şirketi British Airways, 7 milyar sterlinlik dönüşüm yatırımının bir parçası olan E-Logs sistemini hayata geçirdiğini duyurdu. Kağıt tabanlı bakım sisteminin yerini alacak uygulama ile yılda 900 binden fazla kağıt kullanımından tasarruf edilecek.

Uçak bakım sorunlarını tahmin etmek için gerçek zamanlı verileri kullanan son teknoloji ürünü mühendislik sistemi, British Airways’in gecikmeleri azaltmasına ve yılda 900 binden fazla kağıt parçasının kullanımından tasarruf etmesine yardımcı oluyor.

İngiliz havayolu, E-Logs platformunun, filodaki 270 uçağın tümü hakkında canlı performans bilgileri sağlayarak potansiyel sorunları anında tespit etmesine, bunları proaktif olarak düzeltmesine ve kesinti süresini azaltmasına olanak tanıyacağını açıkladı.

Pahalı ve zaman alıcı, kağıt tabanlı bir sistemi, pilotların ve kabin ekibinin sorunları kaydetmesini çok daha kolaylaştıran tamamen otomatik bir süreçle değiştiriyor.

“Uçak filomuzun güvenilirliğini sürekli olarak geliştiriyoruz.”

Açıklamada görüşlerine yer verilen British Airways Baş Teknik Sorumlusu Andy Best şunları söyledi:

“Müşterilerimize her zaman güvenliğe odaklanarak sürekli olarak yüksek standartta hizmet sunmaya devam ettiğimizden emin olmak için en son teknolojiyi kullanıyoruz. Bunun gibi yenilikçi araçlara yaptığımız yatırım, ekiplerimizi çözümleri önceden belirleyip uygulamaya koyma konusunda destekleyebileceğimiz anlamına geliyor. Zaman alıcı manuel süreçleri dijital teknolojiyle değiştirerek, uçak filomuzun güvenilirliğini ve bunun sonucunda da müşterilerimizin deneyimini sürekli olarak geliştiriyoruz.”

E-Logos sistemi nasıl çalışıyor?

Uçak teknik günlükleri, geçmişte kağıt bazlı olan düzenleyici bir gereklilik. Uçuş ve kabin ekibi her türlü arızayı yazılı olarak kayıt altına alıyor ve bunlar daha sonra yazıya dökülerek bakım ekiplerine aktarılıyor, onlar da gerekli çalışmaları yapıyor ve uçak bakım kayıtlarını yine yazılı olarak güncelliyor.

Her uçağa çok sayıda özel iPad yerleştirilecek olan E-Logs sistemi, kağıt tabanlı sistemin tamamen yerini alacak ve uçak varış noktasına varmadan saniyeler içinde verilerin uçaktan mühendislere anında aktarılmasına olanak sağlayacak.

Bu, mühendislerin gerekli parçaları önceden sipariş edebilecekleri ve sorunları varışta daha hızlı çözebilecekleri ve böylece uçakların kullanım dışı kaldığı süreyi azaltabilecekleri anlamına geliyor.

Teknoloji ayrıca British Airways’in hataları tahmin etmesine ve uçağı çevrimdışına alabilecek bir sorun haline gelmeden önce bunları önceden düzeltmesine olanak tanıyor.

7 milyar sterlinlik dönüşümün bir parçası

Sistem, havayolunun önümüzdeki iki yıldaki 7 milyar sterlinlik dönüşüm yatırımının bir parçasını oluşturuyor. Bu, müşteri deneyimini geliştirmek için en son teknolojiyi kullanıma sunarak ekiplerin çalışma biçiminde devrim yaratan, sektöre yapılan şimdiye kadarki en büyük yatırım.

Buna, operasyon genelinde son teknoloji makine öğrenimi, otomasyon ve yapay zeka dahil olup, rezervasyonlardan bagaj taşımaya kadar iyileştirmelerin desteklenmesi ve iptallerin ve gecikmelerin azaltılmasına yardımcı olunması da buna dahil.

Kullanılan araçlar, doğru bilginin doğru zamanda doğru yerde olmasını sağlamak için zaman alan manuel süreçleri teknoloji tabanlı çözümlerle değiştirerek havayolu şirketinin çalışma biçiminde devrim yaratıyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Maduro: Kargo uçağımız ABD ve Arjantin işbirliğiyle çalındı

Sonraki yazı

Ukrayna KAAN’a talip oldu: “Satın almak istiyoruz”

İlgiliYazılar

Pilot sağını solunu karıştırdığı için uçak alev almış!

Pilot sağını solunu karıştırdığı için uçak alev almış!

09/05/2025
British Airways’in Boeing 777-200’leri emekli oluyor

IAG’den hem Boeing’e hem Airbus’a sipariş planı

09/05/2025
El Al, ek yardım için anlaştı

İsrail’de havalimanı sessiz! Uçuş iptalleri uzuyor

09/05/2025
İstanbul Havalimanı’nın 1 TL’lik yatırımı 5,6 TL’lik sosyal etki yaratıyor

THY-İstanbul Havalimanı ikilisi Avrupa’yı domine ediyor!

16/04/2025
Sonraki yazı
MMU ilk kez pist başında!

Ukrayna KAAN'a talip oldu: "Satın almak istiyoruz"

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025

Öne Çıkanlar

Hakan Fidan’dan suikast girişimi itirafı!

Hakan Fidan’dan suikast girişimi itirafı!

10/05/2025
TÜRSAB seçimleri 2025 

TÜRSAB seçimleri 2025 

10/05/2025
Corendon’un yeni CCO’su Paul Schwaiger oldu!

Corendon’un yeni CCO’su Paul Schwaiger oldu!

09/05/2025
İlk 4 ayda hava yolu ile seyahat edenler yüzde 3,4 arttı

İlk 4 ayda hava yolu ile seyahat edenler yüzde 3,4 arttı

09/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

- Select Visibility -