Boeing, Airbus’ın en yeni dar gövdeli uçağı Airbus A321XLR yakıt deposu tasarımıyla ilgili olası yangın güvenliği sorunlarına ilişkin endişelerini dile getirdi.
Airbus’ın 2019 yılında tanıttığı ve teslim edilmeye başlandığı zaman dar gövde sınıfında en uzun menzile sahip olacak A321XLR modeli için güvenlik sorunlarıyla karşı karşıya.
A321XLR, menzilini artırmak ve daha uzun rotalara olan talebi karşılamak için Airbus son konseptinde opsiyonel olarak ekstra kargo bölmesine yakıt tankları ekledi.
Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) içinde endişelerini dile getiren Boeing bu modelin pistten çıkma veya iniş takımı arızalarında potansiyel tehlike oluşturabileceğini belirtti.
EASA, Boeing’in yakıt tanklarının olası çarpışmaya dayanıklılığı hakkında endişelerine katılarak, Airbus’ın A321XLR modelini yakın takibe aldı.
Kargo bölmesine isteğe bağlı ekstra yakıt depoları ekleyen bu son konsept, Ocak ayında EASA’nın dikkatini çekmişti ve yolcuları güvende tutmak için özel koşullar getireceğini kaydederek EASA şu açıklamayı yapmıştı:
“Yeterince korunma sağlanmazsa yangına maruz kalan gövdeye yerleştirilmiş yakıt deposu yolcuların uçağı güvenli bir şekilde tahliye etmeleri için yeterli zaman sağlayamayabilir”
Boeing’de endişelerini dile getirmesiyle 2023 yılında teslimata başlanılacak olan A321XLR modelinin için atılacak adımların hızlandırılması bekleniliyor.
(Haber Aero)
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
