ABD’li havacılık şirketi Boeing, pilotsuz uçan taksilerin geliştirilmesini desteklemek için Wisk Aero’ya 450 milyon dolar daha yatırım yaptığını açıkladı.
Google’ın kurucularından Larry Page’in finanse ettiği “hava taksi” şirketi Kitty Hawk ve Boeing ortaklığındaki Wisk, pilotsuz uçuşlara odaklandığı için diğer elektrikli hava aracı üreticilerinden ayrılıyor. Wisk’in çoğunluk hissesi Boeing’e ait ancak bu hisselerin oranı kamuoyu tarafından bilinmiyor.
Boeing’in Baş Strateji Sorumlusu Marc Allen, Reuters’e verdiği demeçte, “Wisk’in büyük stratejik avantajının, doğrudan kendi kendine uçan bir uçak olması ve bu ilkeleri tasarım ve geliştirmenin her seviyesinde oluşturmasıdır” dedi.
Allen, “Bu yükselen endüstrilere eşlik edecek sürekli talep değişimleri, endüstride farklı yetenekleri bir araya getirenler arasında gerçekten geniş bir işbirliği gerektiriyor” diye konuştu.
Wisk’in geliştireceği pilotsuz uçan araç, bağımsız girişimler ve bazı havacılık grupları tarafından geliştirilen pilotlu elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçak neslini doğrudan atlaması gerekiyor. Bu da çoğu rakip tarafından, Wisk’in öngördüğü hedef tarihi olan 2024’ten daha geç bir hizmete girişi gerektiriyor.
Boeing, altıncı nesil Wisk hava aracı için bir tarih vermese de endüstri kaynakları, fikir için 2028 civarında sertifika alınacağını söyledi.
Bu ortaklık Boeing için son değil
Boeing, Wisk’in geliştireceği hava taksinin ABD’de onay verilen ilk pilotsuz yolcu aracı olacağını ifade etti. Wisk ise yaptığı açıklamada, Boeing’den alınan 450 milyon dolarlık yatırımla “en iyi finanse edilen” şirketlerinden biri olacaklarını söyledi.
Borçları gün geçtikçe artmaya devam eden Boeing’in gelecek için geliştirilen tüm üst düzey teknolojileri kendi bünyesinde kontrol etmek yerine, özerklik sistemi ile üretim süreçlerinde birlikte geliştirme konusunda daha istekli olduğu belirtiliyor.
Boeing’in temel havacılık faaliyetlerinde başka ortaklıklarının olup olmayacağı sorusuna Allen, “Wisk harika bir örnek. Eminim tek örnek olmayacak” açıklamasını yaptı.