Boeing CEO’su Dave Calhoun, 737 MAX’te yaşanan son sorunların 45-50 uçağın teslimatını geciktireceğini söyledi. Bu durumun 737 operatörlerinin yaz sezonunda 9 bin daha az koltuk sunması anlamına geldiğini bildirdi.
Seattle Times’ın aktardığıan göre, Boeing CEO’su Calhoun, parça üretiminde yaşanan sorunların önümüzdeki birkaç ay içinde 45 ila 50 MAX teslimatını etkileyebileceğini kabul etti.
Şirketin yıllık genel toplantısında konuşan Dave Calhoun, “Bu teslimat gecikmesi, müşterilerimizin yaz programlarından yaklaşık 9.000 koltuğu kaldırıyor ve bu filolar üzerindeki etkiden dolayı hepsinden özür diliyoruz” dedi.
Geçen hafta Boeing, tedarikçi Spirit AeroSystems tarafından üretilen bir parçada kalite tutarsızlıkları bulduğunu belirten bir bildiri yayınladı. Boeing’e göre, arka gövdede uygulanacak iki bağlantı parçası için “standart dışı” bir üretim süreci tespit edildi ve bu sorun, esas olarak 737 MAX 8 ile MAX 7 ve 10 tiplerini etkiliyor.
Boeing, sorunun hizmetteki uçakları etkilemediğini doğruladı. ABD’li üretici ayrıca acil bir uçuş güvenliği sorunu olmadığını ve aktif uçakların güvenli bir şekilde çalışmaya devam edebileceğini söyledi.
Boeing, Spirit AeroSystems ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) bu sorunu çözmek için çalışıyor.
Sorundan en çok etkilenen müşterilerden ikisi Southwest Airlines ve Ryanair oldu. ABD’li taşıyıcı, ilk çeyrekte 29 MAX teslim aldı ve bu yıl 61 adet daha teslim almayı bekliyordu.
Yılda 450’ye kadar 737 teslim ediliyor
Defence & Security Monitor’e göre Boeing’in ayda ortalama 33 ila 38 olmak üzere 2023’te 400 ila 450 737 teslim edeceği tahmin ediliyor. İlk çeyrekte şirket, 130 uçak için 113 737 teslimatı yaptı.
Calhoun’un verdiği bilgiye göre, şu anda küresel havayolu filosunda uçan 1.000’den fazla 737 MAX uçağı var. Ve hizmete döndüğünden beri, MAX’ler yaklaşık 4 milyon uçuş saatini geçti.