Boeing, Türk Hava Yolları’nın da sipariş verdiği Boeing 787 üretimini Everett’ten Kuzey Charleston’a kaydırıyor. Everett’teki son “rüya uçak” imalat hattından çıktı.
Boeing’in Seatte’daki Everett tesislerinde son 787 Dreamliner fabrikadan çıktı. Japon All Nippon Airways’e (ANA) ait uçak Seattle bölgesinde en azından öngörülebilir bir gelecek için üretilecek son uçak olacak. Çünkü Boeing, Dreamliner üretimini Güney Carolina Eyaleti’ndeki Kuzey Charleston’daki tesisine taşıyor.
ANA, Boeing 787 Dreamliner’ı alan ilk havayolu olmuştu. Dreamliner ailesinin en küçük versiyonu olan Boeing 787-8 Dreamliner, ilk olarak 26 Eylül 2011’de ANA’ya teslim edilmişti.
Boeing, Ekim ayında resmi olarak 787 üretiminin tamamını 2021’de Güney Carolina’daki Kuzey Charleston tesisinde gerçekleştireceğini duyurdu. Uçak üreticisi devam eden krizi atlatmak için verimliliği artırma ve vardiya performansını iyileştirme ihtiyacı için böyle bir karar aldığını belirtti.
ABD’li imalatçı, 787 üretimini ayda beşe düşürdü. Bu üretimi Güney Carolina’daki tek bir final hattında kolayca birleştirebileceğine inanan Boeing, konsolidasyonu Mart ayında tamamlamaya kararlı.
Boeing, 787 ailesinin en büyük üyesi 787-10 modelinin üretimini Kuzey Charleston’da gerçekleştiriyordu. Kalan 787-8 ve Türk Hava Yolları’nın da siparişleri 787-9’ları Everett’te üretiyordu.
Washington Everett tesislerinde ise, Boeing’in birikmiş iş yükü olduğu sürece Boeing 737, 747, 767 ve 777 uçakları üretilmeye devam edecek. Boeing 747 üretiminin 2022’de bitmesi planlanıyor.
Toplam sipariş bin 882
Temmuz 2007’de tanıtımı yapılan 787 Dreamliner, ilk uçuşunu 15 Aralık 2009’da yaptı. ANA Havayolları ile ilk kez sefere başlayan Boeing 787’den 25’i Türk Hava Yolları olmak üzere toplam bin 882 sipariş aldı.
Gövdesi kompozit olarak üretilen ilk yolcu uçağı olan 787’den 14’ü Türk Hava Yolları’na olmak üzere 992 adet teslim edildi.