Emirates, Boeing’in geniş gövdeli yeni uçağı 777X’in teslimatının 12 aylık gecikmeyle 2022’ye öteleneceğini bekliyor.Uzun menzilli uçağa 9 müşteri 309 sipariş vermiş durumda.
Boeing, 737 MAX’ten sonra 777X ile ilgili de sorunlar yaşıyor. 777 modelinin uzatılmış yeni nesil versiyonu olan 777X, 777-9 ve 777-8 olmak üzere iki model olarak geliştiriliyor. İlk teslimat olarak bu yıl planlama yapıldı ancak, motor ve son olarak Covid-19 salgını teslimatların ertelenmesine yol açtı.
Boeing 777X’in en büyük müşterilerinden biri olan Dubai merkezli Emirates’in uçuş işletme başkanı Al Redha, “Uçağı 2021’de de teslim edebileceklerini öngörmüyorum. Sanırım 2022 yapmak güvenli bir varsayımdır” dedi.
Emirates ilk olarak 2013’te 150 Boeing 777X siparişi verdi. Bu sipariş imalatçının uzun menzilli, çift koridorlu uçağı geliştirmesi için teşvik oldu. Ancak sorunlar yüzünden uçağın ilk uçuşu sürekli ertelendi. Son olarak 777X 2020 Ocak’ta gökyüzü ile buluştu.
Toplam sipariş 309 adet
Boeing 777X’e Mayıs 2020 itibarı ile 9 müşteriden 309 sipariş verilmiş durumda. En fazla sipariş 115 adetle Emirates’e ait. Dubaili havayolu ilk verdiği 150 adetlik siparişini gecikmeler nedeniyle düşürdü. Qatar Airways’in ise 60 777X siparişi bulunuyor.
Boeing 777X Teknik Özellikleri:
777 – 8 777 – 9
Liste fiyatı: 410,2 milyon $ 442,2 milyon $
Koltuk (2 sınıf): 384 426
Menzil: 16.170 km 13.500 km
Uzunluk: 69,79 76,72 m
Kanat açıklığı: 71,75 m 71,75 m
Motor: GE9X GE9X
Katlanır kanat ucu: Yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için 7 metre daha fazla açıklık sağlıyor. Meydanlarda rahat haraket edebilmesi için de katlanır kanat teknolojisi kullanıldı. Kanatlar katlandığı zaman 71,75 metrelik açıklık 64,82 metreye düşüyor.
İç mekân: Büyük pencereler, daha geniş kabin, yeni aydınlatma ve bu uçağa özel yeni iç tasarım var.