EASA 737 MAX uçaklarda yeni hata buldu

Amerikan FAA’den sonra Avrupalı EASA da Boeing 737 MAX’lerde hata buldu. EASA’ya göre 737 MAX’lerdeki otomatik pilot her zaman olması gerektiği gibi sistemden ayrılmıyor. Bu durum talihsiz bir olaya yol açabilir. Akif Can Şimşek’in haberi…

İki ölümlü kaza sonrasında uçuşları durdurulan Boeing 737 MAX uçakları hakkında Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) uçaklarda yapılan incelemeler sırasında potansiyel bir riskin daha tespit edildiğini açıkladı. Uçuş için 737 MAX’i onaylamadan önce Amerikan Federal Havacılık Otoritesi (FAA) ve Boeing’in sorunun ele alması gerektiğinin altını çizdi.

EASA’nın yeni bulgusuna göre, 737 MAX uçaklarında otomatik pilot her zaman düzgün bir şekilde sistemden ayrılmıyor. Acil bir durumda, pilotların oto pilotu devralmaya zamanı yoksa, bu durum talihsiz bir olaya yol açabilir.

EASA‘nın diğer tespitleri şöyle:

737 MAX’ler ne zaman uçacak?

Ancak FAA Başkan Vekili Daniel Elwell Boeing 737 MAX uçaklarının geleceği ile ilgili yaptığı açıklamada, “Ne kadar gerekiyorsa o kadar sürecek” derken “737 MAX biz ne zaman tüm gerekli elde eder ve güvenli olduğuna kanaat getirirsek uçabilir. Eğer güvenli şekilde uçabilir dememiz için gereken bilgileri toplamamız bir yıl sürerse bu bir yıl sonrasında da olabilir. Her hangi bir takvimle bağlanmadık” demişti.

THY’de kaç tane 737 MAX var?

THY filosunda 11 adet Boeing 737 MAX 8 ve bir adet B737 MAX 9 olmak üzere toplam 12 adet Boeing 737 MAX uçağı bulunuyor. THY, Lion Air ve Etiyopya Havayolları kazalarına bu uçak modelindeki MCAS sisteminin neden olması üzerine uçuşlarını durdurarak yere indirmişti.

THY Basın Müşaviri Yahya Üstün, Türk Hava Yolları filosunda bulunan 12 adet Boeing 737 MAX tipi yolcu uçağının ticari operasyonlarının 13 Mart tarihi itibarıyla ikinci bir karara kadar durdurulduğunu açıklamıştı. THY’nin Boeing’e 12 adet Boeing 737 MAX siparişi daha bulunuyor.

 

Exit mobile version