Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikinci pistinin 25 Aralık Pazartesi günü yapılacak açılışı öncesinde Habertürk TV’de Güntay Şimşek’in sorularını yanıtladı. Bakan Uraloğlu, yeni açılacak pistle ilgili, “En geniş gövdeli uçakların inebileceği, her türlü hava şartlarında iniş yapılabilen bir pist oldu” derken Atatürk Havalimanı, İstanbul Havalimanı ve Hatay Havalimanı ile ilgili de açıklamalarda bulundu.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikinci pisti, 25 Aralık Pazartesi günü açılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, açılışa kısa bir süre kala Habertürk TV’de Güntay Şimşek’in sorularını yanıtladı. Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarından satır başları şöyle:
“En büyük uçaklar inebilecek”
En geniş gövdeli uçakların inebileceği bir pist oldu. Her türlü hava şartlarında iniş yapılabilen bir havaalanı. 62 uçaklık bir apron ve 40 kargo uçağının girebileceği bir apron da yaptık. Saha düzenlemeleri için birkaç gün içinde yapacağımız işler var. İnşallah pazartesi günü Cumhurbaşkanımızın katılımıyla açılış yapacağız. 40 milyon / yıl terminal kapasitemiz var.
“Yeni terminal binası gündemde”
Pisti açtığımız zaman diğer pistin bakımı konusunda rahatlamış olacağız. İnsan gibi yaşam döngüsü var. Uçuşun en az olduğu zamanlarda bakıma alacağız. Yoğun zamanda bir pisti iniş, bir pisti kalkış için kullanacağız. Terminal binası projesini yaptık. Burada bir girişim var, Malezyalılarla görüşüyoruz. Anlaşabilirsek konuşacağız. Yaklaşık 10 yıl daha işletme hakları var. Eski terminali de gerekirse devreye alabiliriz. 36 milyondan 40 milyona gelince ne yapacağız diye soru işaretimiz olmayacak.
“Atatürk Havalimanı’nda son pist her halükarda kalacak”
Atatürk Havalimanı’na günde 120 civarı uçak iniyor. İşleyen bir düzen var. Ciddi hangarlar var. Son pistimizi koruyacağız, her halükarda kullanmaya devam edeceğiz. İstanbul Havalimanı’nda da genel havacılık için çalışmalar var. Kargo konusunda her geçen gün yük artıyor. Denizden mi demiryolları mı diye değişiyor. Bizim daha fazla kapasiteye ihtiyacımız var.
“İstanbul Havalimanı’nı gerektikçe büyüteceğiz”
İstanbul Havalimanı’nın planlanan kapasitesi 200 milyon / yıl yolcu. Muhtemelen bu seneyi 80 milyon ile tamamlayacağız. 200 milyon için hem yeni terminaller hem pistler olacak. Toplam 6 pist olacak. İhtiyaç oldukça yapıp trafiğe açacağız. Yeni terminaller yaparak orayı yöneteceğiz.
“İç hat seferleri için uçak sayısı yetmiyor”
Anadolu’daki havaalanları… 2002’de 26 havalimanı vardı, şu anda 57 aktif havalimanı var. İnşaatı sürenler var. 6 Şubat’taki deprem bölgesinde 720 bin insanımızı tahliye ettik. Acil durumlarda can simidi olarak kullanılıyor. Teşvik için tavan fiyatları sınırlı tutarak teşvik verdik. Operatörler doluluk oranlarının az olduğu havaalanlarına gitmekte tereddüt edebiliyorlar. Biz de diyoruz ki kusura bakmayın oralara da gideceksiniz. Uçak sayımız şu an iç hatlardaki talebi karşılayamıyorlar. Kiralık uçaklarla sadece iç seferler yapılamıyordu, o konuda düzenleme yaptık.
Hatay Havalimanı’nda son durum ne?
Hatay Havalimanı, farklı bir yerde yapabilir miyiz diye baktık önce. Aylarca çalıştı arkadaşlar, maalesef bulunamadı. Onun üzerine ne yapabiliriz diye görüştük. Oradaki son duruma göre arazi kodu 76 metre, taşkın kodu da 80 metre civarında. Orayı yenileyerek güvenliği sağlayacağız. Hiçbir mühendislik yapısının depremde yıkılma ihtimalini sıfıra indiremezsiniz. Performans hesabı yaparız, Hatay Havalimanı bu performansı gösterdi. Birkaç günlük çalışmayla acil uçuşlara hazır hale getirdik.