Avrupa Kokpit Birliği, (European Cockpit Association-ECA), Avrupalı pilotların çalışma düzenlerinin değiştirilmesi için Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’na (European Union Aviation Safety Agency-EASA) talepte bulundu.
ECA, yaz dönemlerinde pilotların dinlemeden çalıştıklarını ve yorgunluktan kaynaklı hata yapma risklerinin fazla olduğunu belirterek EASA’dan yeni düzenleme istediklerini belirtti.
Kuşkusuz Avrupa havacılığında yaşanan personel eksikliği uçucu ekiplere de yansıyor. En yoğun sezonunu yaşayan küresel havacılıkta pilotlar da dinlenmeden çalışıyor.
Bu kapsamda Avrupa Kokpit Birliği olarak bilinen ECA harekete geçti. ECA Teknik İşler Direktörü Kaptan Tanja Harter, 12 Temmuz 2022’de bir medya brifingi sırasında önemli açıklamalarda bulundu. Harter, “Salgının azalmasının ardından iki yıl sonra seyahat talebi toparlanırken, havacılık endüstrisi, ister yerde ister havada olsun yeterince hızlı personel istihdam edemedi. Avrupa genelinde havaalanlarında güvenlik için uzun kuyruklar oluştu, yer personelinin eksikliği gecikmelere ve bagajların kaybolmasına neden oldu. Havayolları uçuşları iptal ediyor. Bu kaos kuşkusuz kokpit ekiplerine de yansıyor. Ekiplere ilave destek yapılmaması ciddi yorgunluğa bağlı sorunları ortaya çıkaracak” dedi.
Harter’ın yanı sıra ECA Profesyonel İşler Direktörü Paul Reuter da konuyla ilgili olarak, yeni işe alınan personelin daha deneyimli bir arkadaşı gelene kadar bir uçağı kullanmasının imkansız olduğunu belirterek bu durumun uçuşun ertelenmesine neden olduğunu söyledi.
Bu açıklama Wizz Air Başkanı’nın pilotlar yorgun olsalar bile bu yoğun dönemde çalışmaları gerekiyor açıklamasının ardından geldi.