Grand Caravan’a karşı yüzde 50-70 arasında yakıt tasarrufu sağlayabilen Eco Caravan’ın 2024 yılında hizmete girmeye hazır olması planlanıyor.
Ampaire, hibrit elektrikli tahrik sistemi ile donatılmış Cessna Grand Caravan’ın yer testlerine başladı. “Eco Caravan” olarak adlandırılan, modifiye edilen uçağın ilk uçuşunu 2022’nin ikinci yarısında yapması bekleniyor.
Ampaire, Los Angeles’taki Hawthorne Havaalanındaki ilk yer testi motor çalışmalarının “sistemin çalışmasının ilk doğrulaması” olduğunu açıkladı. Ampaire, uçak için ek tip sertifikası alarak hibrit-elektrik sistemini doğrulamayı amaçlıyor. Geliştirici, Eco Caravan’ın 2024 yılına kadar hizmete girmesini hedefliyor.
Standart türbinle çalışan Grand Caravan’a karşı yüzde 50-70 arasında yakıt tasarrufu sağlanacağını ve dokuz yolcu veya kargo taşıyabileceği vurgulandı. Cessna, Pratt & Whitney Canada PT6 motorlu Grand Caravan’ı 10-14 yolcu kapasiteli ve bin 982 km menzile sahip olduğunu belirtiyor.
Ampaire’nin CEO’su ve kurucu ortağı Kevin Noertker, “Uçulabilir bir uçağa tamamen entegre olan yeni bir tahrik sistemine güç vermek Ampaire için son derece heyecan verici bir kilometre taşı. Eco Caravan’ın, emisyonları ve maliyetleri düşürerek sektörü dönüştürecek bir kaç uçak modeli için bir dizi hibrit-elektrik yükseltmesinin ilki olmasını bekliyoruz.” dedi.
Ampaire’nin web sitesi, geliştirilen hibrit-elektrikli tahrik sistemi için Eco Otter SX adını verdiği, 19 yolculu De Havilland Canada DHC6 Twin Otter’a güç vereceğini belirtiyor.
Şirket daha önce, iki motorundan biri elektrik motoruyla güçlendirilen Cessna 337 Skymaster’ı uçurmuştu.