Şirket tarafından yapılan açıklamada, American Airlines CEO’su Doug Parker’ın yirmi yıl boyunca yürüttüğü görevini gelecek yıl bırakacağı ve yerine şirketin Başkanı Robert Isom geçeceği duyuruldu.
Havayolu endüstrisinde uzun süre görev yapan ve üst düzey yöneticilerden biri olan Doug Parker, 11 Eylül saldırılarından 10 gün önce America West Airlines’te CEO olarak görev yapmıştı. 2013 yılından itibaren American Airlines’te CEO olan Parker, 31 Mart 2022 tarihinde görevini American Airlines’in şu anki başkanı Robert Isom’a devredecek.
Robert Isom, American Airlines Group’un başkanı olmakla birlikte hava yolu şirketinin operasyonlarını, planlamasını, pazarlamasını, satışlarını, ittifaklarını ve fiyatlandırmasını yönetmekte.
2016’da American Airlines’in başkanlığından kovulan Scott Kirby, United Airlines’a geçerek mayıs 2020’de taşıyıcının CEO’su olmuştu. 2016’da Kirby’nin yerini alan Isom ise o zamandan beri Parker’ın varisi olarak görülüyordu.
60 yaşındaki Parker, görevine American Airlines’in Yönetim Kurulu Başkanı olarak devam edecek. Parker salı günü personele yazdığı bir notta, “Bırakmam muhtemelen daha erken olabilirdi ancak küresel salgın ve sektörümüz üzerindeki yıkıcı etkisi bu planları geciktirdi” dedi.
Bir krizde başladı diğer krizde bıraktı: 11 Eylül ve Covid-19
Parker’ın havayolu CEO’su olarak kariyeri, iki krizin birleştiği 20 yıla yayılıyor. Doug Parker, 11 Eylül 2001 saldırılarından 10 gün önce America West’in CEO’su oldu. Saldırıların ardından, birçok taşıyıcı toparlanmaya çalışırken, Parker yaşanan zorlu ortamı, borçları uzun vadede ödemek ve konsolidasyon sağlamak için doğru bir fırsat olduğunu gördü. Parker, bu fırsatla 2013’te, US Airways ile American Airlines’in birleşmesini sağladı.
2009’da sona eren Büyük Buhran’ın ardından, havayolları büyük borçlar ve yüksek maliyetleriyle boğuştu. Hava yolu şirketlerinin iflası ya da başka bir birleşme furyası başladı.
Parker ve Isom birlikte Alaska Airlines ve JetBlue Airways dahil olmak üzere uluslararası ve yerel ortaklıkların büyümesini yönetti. Parker ve Isom ayrıca, basit ekonomi ve ücretler için gelişmiş birçok koltuk seçimi, büyük havayolları arasında geçerli olan trendler ve dar gövdeli uçaklarının uçağa daha fazla koltuk sığdırmak için kapsamlı bir revizyonu gibi yeni ücret sınıfları da tanıttı.
İkinci krizde Parker, pandeminin derinliklerinde binlerce işçinin risk altında olduğu bordro masraflarını karşılamak için taşıyıcının 54 milyar dolarlık federal yardım kazanmasına yardımcı oldu .
Isom, zorlu şartlarda CEO’luğu üstlenecek
Havacılıkta yaklaşık otuz yıllık bir kariyere sahip olan 58 yaşındaki Isom, pandemi sırasında çöken bir işi yeniden inşa etmeye çalışırken para kaybetmeye devam eden havayolu şirketinin CEO’su olacak. Isom verdiği bir röportajda, “Amacımız, American Airlines’i sektördeki en iyi havayolu yapmaktır. 2022’de tüm mesele, müşterilerin geri gelmesi ve American Airlines’i mümkün olan en kısa sürede kârlılığa döndürmesi için elimizden geldiğince güvenilirliği sağlamak” dedi.
American Airlines, pandemiden dolayı 2021’in ilk üç çeyreğinde 4,8 milyar dolar kaybetti. Taşıyıcı, Covid’in dünya çapındaki ülkeleri seyahat kısıtlamaları uygulamaya zorladığı ve potansiyel müşterilerin uçuş yapmaktan kaçındığı geçen yıl ise 9,5 milyar dolar kaybetmişti. Havayolu analistleri, Isom’un operasyon deneyimine ve taşıyıcının pandemiden çıkarken süreklilik sağlama yeteneğine dikkat çekti.
Isom sendikalarla iş sözleşmesi imzalayacak
Isom, “Başa çıkmamız gereken büyüme sorunları oldu ama gerçekten iyi bir konumdayız. Müşteriler seyahat etmek istediğinde gitmeye hazır bir havayolumuz olduğundan emin olacağız. Doğru sayıda insan, doğru sayıda uçak.” dedi.
Sıkı bir işgücü piyasasında yüzlerce yeni çalışanı işe almanın yanı sıra, Isom ve ekibi pilotları, uçuş görevlilerini ve diğer çalışma gruplarını temsil eden sendikalarla iş sözleşmeleri imzalayacak.
Kirby ise, CEO geçişini bildiren American Airlines Instagram gönderisine yanıt olarak, Parker’ı yirmi yıldan fazla süren liderliğinden dolayı tebrik ederek; dostluğu ve akıl hocalığı için teşekkür etti.