Alaska Havayolları, FAA’nın son kontrolleri onaylamasıyla Boeing 737 MAX 9’un 26 Ocak 2024’te yeniden seferlere başlayacağıonı açıkladı.
Alaska Havayolları’ndan yapılan açıklamaya göre, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) nihai denetim prosedürlerinin uygulanmasını onaylamasının ardından, yere indirilen ilk Boeing 737 MAX 9 26 Ocak 2024’te ticari hizmete dönecek.
FAA, 24 Ocak 2024’te, yerde bulunan 171 Boeing 737-9 MAX uçağının her birinde tamamlanması gereken “kapsamlı bir inceleme” ve bakım sürecini onayladığını duyurdu.
Yerde yatan B737-9’lar, 5 Ocak 2024’te Portland Uluslararası Havalimanı’ndan kalktıktan kısa bir süre sonra Alaska Havayolları jetinden tapa kapısının ayrılmasının ardından yere indirilmişti.
FAA, kendinden emin bir şekilde, 737-9’un yetkili denetim prosedürü kullanılarak kontrol edilmesinin ardından uçağın hizmete dönebileceğini söyledi.
FAA Yöneticisi Mike Whitaker, “Boeing 737-9 MAX’ı Portland üzerindeki olaydan birkaç saat sonra yere indirdik ve bu uçağın güvenli hale gelene kadar tekrar hizmete girmeyeceğini açıkça belirttik. Ekibimizin birkaç hafta süren bilgi toplama sürecinin ardından tamamladığı kapsamlı ve gelişmiş inceleme, bana ve FAA’ya denetim ve bakım aşamasına geçme konusunda güven veriyor” dedi.
FAA’dan gelen güncellemenin ardından Alaska Havayolları, her uçak kontrolünün 12 saate kadar süreceğini ve birkaç uçağın 26 Ocak 2024’te tekrar hizmete alınmasının beklendiğini doğruladı.
Alaska, iki hafta önce 737-9 MAX uçağının 20’sinin ön kontrollerini tamamladı ve ajansın son denetim prosedürlerini oluşturmaya başlayabilmesi için verileri FAA’ya sağladı.
Boeing tarafından önerilen ilk inceleme ve bakım talimatları yeterli veri sağlamadı ve FAA, uçak üreticisine yerde yatan 40 adet 737 MAX 9’un tapa kapısı incelemelerini tamamlaması için görev verdi. 40 geçmeli kapıya ilişkin sunulan veriler incelendi ve ardından FAA, son denetim prosedürünü onayladı.