Airbus, hidrojen-elektrik tahrik uzmanı ZeroAvia ile hidrojen kullanan güç sistemleri için sertifikasyon yaklaşımları konusunda ve yakıt ikmali işlemleri ile yakıt hücresi testleri gibi teknik alanlarda işbirliği yapacak.
ZeroAvia’dan yapılan açıklamada, Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital ve NEOM’un şirketin son finansman turuna eş liderlik ettiğini duyurdu. Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, AP Ventures ve Amazon Climate Pledge Fund da yatırıma katıldı.
Bu yatırımın, ZeroAvia’nın ilk motorunun sertifikasyonuna yönelik ilerlemeyi hızlandırmasını ve şirketin her uçakta bir hidrojen-elektrik motoru misyonunu yerine getirmesini sağlayacağı belirtildi.
Yatırımla bağlantılı olarak Airbus ve ZeroAvia, hidrojen güç sistemleri için sertifikasyon yaklaşımları konusunda işbirliği yapmayı kabul etti. Şirketler ayrıca sıvı hidrojen yakıt depolama, yakıt hücresi tahrik sistemlerinin uçuş ve yer testleri ve hidrojen yakıt ikmal altyapısı ve operasyonlarının geliştirilmesi gibi bir dizi kritik teknik alanda birlikte çalışmayı planlıyor.
Çevre dostu havacılık
ZeroAvia, havacılığın artan iklim değişikliği etkisine karşı en çevre dostu ve ekonomik açıdan cazip çözüm olarak hidrojen-elektrik tahrik sistemleri konusunda çalışmalar yapıyor. Şirketin hidrojen-elektrik motorları, elektrik üretmek için yakıt hücrelerinde hidrojen kullanıyor, bu da daha sonra uçağın pervanelerini döndürmek için elektrik motorlarına güç sağlarken uçuş sırasında tek yan ürün su ortaya çıkıyor.
Airbus ZEROe programını geliştiriyor
Airbus da hidrojen kullanarak alternatif itiş gücünü geliştiriyor. Yakıt hücresi sistemleri, çeşitli boyutlarda düşük karbon emisyonlu uçak gövdeleri sunmak üzere tasarlanan ZEROe uçak konseptleri programının önemli bir parçası. Sektörün önde gelen firması yakın zamanda 1,2 MW gücünde bir hidrojen motoru konseptini yerde test etti.
ZeroAvia uçuş testlerinin ilk aşamasını tamamladı
Yatırım, ZeroAvia’nın sürekli büyümesini ve teknoloji geliştirmesini destekleyecek, özellikle de ilk ürünü olan ZA600’ü sertifikasyona kadar ilerletecek. ZeroAvia kısa süre önce prototip ZA600’ün uçuş testlerinin ilk aşamasını tamamladı ve 2025 yılında 20 koltuğa kadar uçakları desteklemek üzere hizmete girmeyi hedefleyen sertifikasyon öncesinde tasarım çalışmalarını tamamlamak üzere harekete geçti.
Finansman ayrıca ZeroAvia’nın daha büyük ticari uçak uygulamalarını desteklemek üzere tasarlanmış 2-5,4 MW modüler güç aktarma organı olan daha büyük motor programı ZA2000’i ilerletmeye devam etmesini sağlayacak.
Şirket, 2024 yılında tam boyutlu bir motorla ilk uçuş testini yapmak amacıyla Alaska Havayolları tarafından sağlanan Dash 8-400 76 koltuklu test uçağı göstericisini güçlendirmek için çalışıyor. Yatırım, ZeroAvia’nın yüksek sıcaklıklı PEM (HTPEM) yakıt hücreleri, gelişmiş elektrik motorları ve güç elektroniği ve yerleşik sıvı hidrojen yakıt depolama dahil olmak üzere çok MW sınıfı hidrojen-elektrik motorları için temel şirket içi teknolojilerde oluşturduğu liderliği genişletmesine yardımcı olacak.