Airbus, 2024 yılında 766 adet ticari uçak teslim ettiğini, gelirlerini 2023’e kıyasla yüzde 6 artışla 69,2 milyar euroya yükselttiğini bildirdi. Şirket 2025 için 820 uçak teslim etmeyi ve kazancını 7 milyar euroya çıkarmayı hedeflediğini açıkladı.
Avrupalı havacılık şirketi Airbus, konsolide tam yıl 2024 mali sonuçlarını bildirdi ve 2025 için hedeflerini açıkladı. Haber Aero’nun da yerinde takip ettiği finansal sonuçlarda, şirketin konsolide gelirleri, bir önceki yıla göre yüzde 6 artarak 69,2 milyar euroya (2023: 65,4 milyar euro) yükseldi.
Airbus’ın konsolide düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kazancı (EBİT) 5 milyar 354 milyon euroya (2023: 5 milyar 838 milyon euro) geriledi. Şirketin ticari uçak faaliyetlerine ilişkin düzeltilmiş EBIT verisi 5 milyar 93 milyon euroya (2023: 4 milyar 818 milyon euro) yükseldi.
Açıklamaya göre, 75 adet A220, 602 A320 Ailesi, 32 A330 ve 57 A350 olmak üzere toplam 766 ticari uçak teslim edildi (2023: 735 uçak).
Net sipariş 826 adet oldu
Şirketten yapılan açıklamaya göre, brüt ticari uçak siparişleri toplam 878’e (2023: 2 bin 319 uçak) ulaştı ve iptallerden sonra net siparişler 826 oldu (2023: 2 bin 94 uçak). Sipariş birikimi Aralık 2024 sonunda 8 bin 658 ticari uçağa ulaştı.
Airbus Helicopters, 450 net sipariş kaydetti (2023: 393 adet). Helikopter hizmetleri için de iyi bir sipariş alımı vardı. Airbus Savunma ve Uzay’ın değer bazında sipariş alımı, yaklaşık 1,4’lük bir sipariş-fatura oranına karşılık gelen rekor bir seviye olan 16,7 milyar euroya (2023: 15,7 milyar euro) yükseldi.
Faury: Üretim artışına ve Savunma ve Uzay’ın dönüşümüne odakladık
Airbus İcra Kurulu Başkanı Guillaume Faury, “2024’te tüm işletmelerde güçlü bir sipariş alımına ulaştık, 1’in çok üzerinde bir defter-fatura oranıyla, ürün ve hizmetlerimize olan sağlam talebi doğruladık. Airbus için zorlu bir yıl olan 2024 hedeflerimizi yerine getirdik. Çabalarımızı temel önceliklere, özellikle de üretim artışına ve Savunma ve Uzay’ın dönüşümüne odakladık. Kârlı büyümeyi ve karbonsuzlaştırma hedefimizi sürdürmeye devam ediyoruz. 2024 mali sonuçlarımız ve gelecekteki performansımıza olan güven düzeyimiz, artırılmış temettü teklifimizi destekliyor” dedi.
Siparişlerin değeri 186,5 milyar eurodan 103,5 milyar euroya geriledi
Değer bazında konsolide sipariş alımı 103,5 milyar euroya (2023: 186,5 milyareuvro) düştü ve konsolide sipariş defteri 2024 sonunda 629 milyar euro olarak değerlendirildi (2023 yıl sonu: 554 milyar euro).
Airbus’ın ticari uçak faaliyetlerinden elde edilen gelirleri, esas olarak daha yüksek teslimat sayısını yansıtarak yüzde 6 artarak 50,6 milyar euroya çıktı.
Airbus Helicopters’ın gelirleri, 361 adetlik (2023: 346 adet) daha yüksek teslimatları, programlar genelinde sağlam bir performansı ve hizmetlerdeki büyümeyi yansıtarak yüzde 8 artarak 7,9 milyar euroya ulaştı.
Airbus Savunma ve Uzay’ın gelirleri, bir önceki yıla göre yüzde 5 artarak 12,1 milyar euro olarak kaydedildi. Kazakistan için ilki de dahil olmak üzere yedi A400M askeri nakliye uçağı teslim edildi (2023: 8 uçak).
Aylık üretim hedefleri değişti mi?
Yapılan açıklamada A320 ailesi programının, 2027’de ayda 75 uçaklık bir orana doğru artmaya devam ettiği belirtildi. Şirket şu anda aylık A330 üretimini yaklaşık 4 adette tutuyor. Özellikle Spirit AeroSystems ile ilgili belirli tedarik zinciri zorlukları, şu anda A350 ve A220’nin artırılması üzerinde baskı oluşturuyor. A350’de 2028’deki ay 12 uçak üretme hedefi devam ediyor, 2027’nin ikinci yarısında beklenen A350 kargo uçağı varyantının hizmete girişine hazırlanıyor. A220’de şirket 2026’da 14 uçaklık aylık üretim oranını hedeflemeye devam ediyor.
Airbus Helicopters’ın EBIT düzeltilmiş değeri 818 milyon euroya (2023: 735 milyon avro) yükseldi. Airbus Savunma ve Uzay’daki düzeltilmiş EBIT 566 milyon euro (2023: 229 milyon euro) oldu ve derinlemesine teknik incelemenin tamamlanmasından kaynaklanan dördüncü çeyrekteki 300 milyon euro dahil olmak üzere uzay programlarındaki 1,3 milyar euroluk giderleri yansıttı.
Konsolide öz finansmanlı Ar-Ge giderleri 3 milyar 250 milyon euroda sabit kaldı (2023: 3 milyar 257 milyon euro).
Konsolide EBIT (raporlanan) 5 milyar 304 milyon euroya (2023: 4 milyar 603 milyon euro) ulaştı. Şirket açıklamasında müşteri finansmanından önce konsolide serbest nakit akışı 4 milyar 463 milyon euro (2023: 4 milyar 532 milyon euro) olarak kaydedildi. Konsolide serbest nakit akışı toplam 4 milyar 461 milyon euro (2023: 4 milyar 96 milyon euro) oldu. Brüt nakit pozisyonu Aralık 2024 sonu itibarıyla, 26,9 milyar euro (2023 yıl sonu: 25,3 milyar euro) ve konsolide net nakit pozisyonu 11,8 milyar euro (2023 yıl sonu: 10,7 milyar euro) olarak gerçekleşti.
Nisan 2025’te temettü ödemesi yapılacak
Açıklamaya göre yönetim kurulu, 15 Nisan 2025’te yapılacak 2025 Yıllık Genel Kurul Toplantısı’na hisse başına 2,00 euro (2023: hisse başına 1,80 euro) tutarında 2024 temettüsü ve hisse başına 2023 ile aynı olan 1,00 euro tutarında özel temettü ödenmesini önerecek. Önerilen ödeme tarihi 24 Nisan 2025 olarak belirtildi.
Şirket, 2025 hedeflerinin temeli olarak, küresel ticarette veya dünya ekonomisinde, hava trafiğinde, tedarik zincirinde, şirketin iç operasyonlarında, ürün ve hizmet sunma kabiliyetinde ek kesintiler olmayacağını varsaydığını bildirdi.
Bu temelde, imalatçı 2025’te şunları başarmayı hedefliyor:
- Yaklaşık 820 ticari uçak teslimatı;
- Yaklaşık 7,0 milyar euro düzeltilmiş EBIT;
- Yaklaşık 4,5 milyar euro müşteri finansmanından önce serbest nakit akışı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
