Dünyanın iki büyük uçak imalatçısı Avrupalı Airbus ile ABD’li Boeing’in Şubat 2024 rekabeti kıran kırana geçti. Airbus geçen ay 49 uçak teslim ederken, ABD’li muadili 27’de kaldı.
Airbus’ın geçen yıl üretim ve teslimat açısından “kazandığı” kabul edilirken, Boeing 2024 için zaferi geri almak için yoğun olarak çalışıyor.
Ancak özellikle Alaska Airlines Flight 1282 olayının sonuçları ve devam eden üretim ve sertifikasyon sıkıntıları nedeniyle ABD’li üretici için yıl çok kötü başladı.
Her iki şirketin de son teslimat rakamları Boeing’in hala geride olduğunu gösteriyor; uçak üreticisi Şubat ayında 27 ticari uçak teslim ederken, Airbus 28 müşteriye teslim edilen 49 uçakla bunun neredeyse iki katını başardı.
Her iki üreticinin de Ocak ayı için normalde düşük sayıda teslimat yapmasının ardından Airbus, Şubat ayında harekete geçti ve geçen yılın toplamını üç uçakla aştı.
Ancak Boeing, artan düzenleyici incelemeler ve kalite kontrol sorunlarıyla mücadele etmeye devam ediyor ve bu da geçen ay önceki yıla kıyasla daha az teslimat yapılmasına yol açıyor.
27 teslimatın 17’si MAX
Boeing’in 27 teslimatı arasında 17 adet 737 MAX, 7 adet Dreamliner, ABD Donanması için bir P8-Poseidon ve biri ABD Hava Kuvvetleri için tanker, diğeri FedEx için bir kargo uçağı olmak üzere iki 767 yer alıyor.
Alaska Havayolları’ndaki patlama olayının ardından MAX üretiminin yavaşlaması göz önüne alındığında, Boeing bu ay Ocak ayına kıyasla sekiz adet daha az MAX teslim etti.
Uçak üreticisi için tek gerçek umut, Çin’in MAX teslimatlarının yeniden başlamasına izin vermesinin ardından Çinli müşterilere (Ocak ayında iki iken bu sayı artarak) altı MAX uçağı teslim etmiş olması.
Şirket bu yılın ilk iki ayında 42’si MAX olmak üzere 54 uçak teslim etti.
Dönüştürülen veya iptal edilen siparişler için ayarlamalar yapıldıktan sonra Boeing, bu yıl şu ana kadar (hepsi Şubat ayında) 15 net sipariş aldı; bunların arasında Royal Brunei Airlines tarafından sipariş edilen dört 787-9’un da bulunduğu 10 adet MAX ve beş geniş gövde siparişi bulunuyor.
Airbus’ta A320neo ailesi baskın
Airbus’ın 49 teslimatının büyük kısmı A320neo ailesi programından gerçekleşti. 39 teslimat geçen ay tamamlandı; buna altı adet A220, iki adet A330 ve iki adet A350 eklendi.
Toplam teslimatını bir önceki yıla göre biraz iyileştiren (Şubat 2023’te 46 teslimat gerçekleştirdi) Avrupalı uçak üreticisi, bu yıl şimdiye kadar tek bir iptal olmaksızın net toplam 33 yeni sipariş açıkladı.
Bu siparişlerin tümü geniş gövdeli A350 programı için de Delta’dan 20 A350-1000, Etiyopya’dan 11 adet A350-900 ve kimliği açıklanmayan iki müşteri.
Geçen yıl nasıl tamamlandı?
Boeing, 2023 yılında toplam 528 uçak teslimatını gerçekleştirdi; bu rakam, Airbus’ın toplam 735 uçağının gerisinde kaldı.
Airbus ayrıca şirket için dönüm noktası niteliğindeki bir yılda 2 bin 319 brüt yeni sipariş (net 2 bin 94) ile yeni bir rekora ulaştı.
2024 hedefi nedir?
İki üretici bu yıl toplam 1.000’den fazla uçak teslim etti. Airbus, 2024 yılı boyunca 800 teslimata ulaşmayı umuyor ve bu da ayda ortalama 66’dan fazla uçakla gerçekleşecek.
Boeing’e gelince, devam eden sorunların bu yılki teslimatlar üzerinde büyük etkisi olacak. Son zamanlarda Southwest Airlines, bu yıl 46 MAX jeti teslim almayı beklediğini açıkladı; bu, önceki rakam olan 79’a göre büyük bir düşüş anlamına geliyor.