Airbus, Air France-KLM yan kuruluşlarına 100 adet dar gövdeli uçak tedarik etme anlaşmasıyla, havayolu grubunun sayı bazında en büyük satın alımı gerçekleştirildi. Qantas’ın Boeing 737’lerin yerine Airbus siparişi vermesinin ardından şimdi de Air France-KLM’nin KLM ve Transavia filolarını yenilemek için Airbus ile anlaştığı duyuruldu.
Sözleşme, 100 adetlik Airbus A320neo ve A321neo uçaklarını kapsıyor. KLM ile Hollanda’nın düşük maliyetli taşıyıcısı Transavia Hollanda’nın orta mesafeli filolarını yenilerken, aynı zamanda kardeş birim Transavia Fransa’daki filonun hem yenilenmesine hem de genişletilmesine izin verecek.
Air France-KLM, Avrupa’nın filo büyüklüğüne göre en büyük ikinci havayolu grubudur. Buna rağmen havayolu grubu beklenenden daha büyük sipari vererek Airbus’ın mevcut tedarikçi Boeing için ayrı bir yenilgiye uğratmasına neden oldu. Daha önce Airbus, Avustralyalı Qantas’a uçak tedarik etme anlaşması imzalamıştı. Qantas, mevcut tedarikçisi Boeing’i bırakıp Airbus ile anlaşmaya varmıştı.
Air France-KLM, ayrıca dört Airbus A350 kargo uçağı satın almak için bir niyet mektubu imzaladığını da söyledi.
Her şeye rağmen Boeing bir adım önde
İlk teslimatların 2023’ün ikinci yarısında; teslimatların büyük kısmının da önümüzdeki on yılın boyunca gerçekleşmesi bekleniyor. Her iki taraf da uzmanların milyarlarca dolar değerinde olduğunu söylediği anlaşma için herhangi bir fiyat söylemekten kaçınıldı.
Endüstri kaynakları, Airbus’ın son aylarda lehine olan faktörlerin, havayolu grubunun farklı tedarikçileri olan Fransız ve Hollandalı kolları arasındaki ilişkilerin kademeli olarak çözülmesini ve Boeing 787’nin son gecikmelerine ilişkin gerilimleri içerdiğini söyledi.
ABD’li analistler, Avrupa hükümetlerinden kurtarma paketleri karşılığında Airbus uçakları satın alma baskısının rol oynamış olabileceğini söyledi.
Yine de Boeing, bir güvenlik yasağının ardından hizmete dönüp, 737 MAX satışlarındaki toparlanmayla birlikte, bu yıl Kasım ayı sonu itibariyle kesin siparişlerde önde bulunuyor.
Sektör kaynaklarına göre Boeing’in yıl sonundan önce en az bir sipariş daha alması ve British Airways’in sahibi IAG ile yeniden başlatılan dar gövde yarışmasında üstünlük sağlaması bekleniyor.