• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
30 Haziran 2022
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Yerli Teknolojiler
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Yerli Teknolojiler
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

A321XLR’nin hizmete girişi 2024’e ertelendi

05-05-2022 13:46
0
Airbus’ın en yeni uçağı A321XLR görücüye çıktı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus’ın merakla beklenen dar gövdeli uzun menzilli yolcu uçağı A321XLR’nin hizmete girişi ertelendi. Uçağın 2023 sonları yerine 2024’te operasyonlara başlaması hedefleniyor.

Avrupalı uçak üreticisi Airbus’ın kıtalararası uçuşlar için geliştirdiği A321XLR’de hizmete giriş gecikecek. Airbus’tan yapılan açıklamada, “A321XLR’nin ilk uçuşu 2022’nin ikinci çeyreğinin sonuna kadar yapılması planlanıyor. 2023’ün sonu olarak planlanan hizmete giriş ise sertifikasyon gerekliliklerini karşılamak için 2024’ün başlarına ertelendi” ifadelerine yer verildi.

Reuters’ın aktardığına göre, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Airbus’ı alt gövde kaplamalarını yeniden tasarlamaya zorlayacak önemli kural değişikliklerini inceliyor.

Airbus, uçağın menzilini artırmak için gereken yeni bir yakıt tankı üzerinde çalışıyor. Yakıt tankının, gövde üzerine inme durumunda yangını kontrol altına almaya yardımcı olmak için daha ağır metalden yapılması ve yeniden tasarlanması gerekiyor.

İlgili Haberler:

  • Airbus’ın ilk çeyrek geliri 12 milyar euroya ulaştı
  • İlk Airbus A321XLR boya atölyesinden çıktı

Hizmete giriş bir yıla kadar ertelenebilir

Sektör kaynaklarından biri, Airbus’ın uçakta gerçekleştireceği yeni yapısal çalışmanın, nihai kuralın kapsamına bağlı olarak planlanan süreye 6 ila 9 ay ekleyebileceği konusunda uyardı. İkinci bir kaynak, yakıt tankı ve diğer çalışmaların uçağın hizmete girişini bir yıla kadar öteleyebileceğini söyledi.

EASA sözcüsü ise, “A321XLR’nin sertifikasyonu devam eden bir projedir. Arka-orta tankların kurulumuna ilişkin tüm koşullar hâlâ tanımlanma aşamasındadır ve hazır olduğunda yorumlar için yayınlanacaktır.” açıklamasında bulundu.

Daha uzun rotalara olan talebi karşılamak için Airbus, bazı A321’lerin kargo bölmesine isteğe bağlı ekstra yakıt tankları eklemişti. A321XLR için Airbus, 12 bin 900 litre ek yakıt kapasiteli bir tankı doğrudan gövdeye yerleştirerek yakıt için daha fazla alan yaratmayı planlıyor.

A321XLR Teknik Özellikler:

Toplam Uzunluk: 44,51 m

Kabin Uzunluğu: 34,44 m

Yükseklik: 11,76 m

Gövde Genişliği: 3,95 m

Maksimum Kabin Genişliği: 3,70 m

Kanat Açıklığı: 35,80 m

Yolcu Kapasitesi: 244 (Tek Sınıfta)

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 101 ton

Maksimum Yakıt Kapasitesi: 45.840 litre

Kargo LD3 Kapasitesi: 10 LD3-45W

Maksimum Palet Sayısı: 10

Su Hacmi: 59 m³

 

Önceki yazı

T70 Kara Şahin, TUSAŞ ve ASELSAN’a ödül getirdi

Sonraki yazı

TEKNOFEST Azerbaycan için ziyaretçi kayıtları başladı

İlgiliYazılar

Azeri Silk Way West Airlines iki A350F siparişi verdi

Azeri Silk Way West Airlines iki A350F siparişi verdi

29/06/2022
THY hangi bölgesel uçak modelini alacak?

THY hangi bölgesel uçak modelini alacak?

25/06/2022
Hamburg Fuarı’nda öne çıkan 7 ürün

Hamburg Fuarı’nda öne çıkan 7 ürün

24/06/2022
Yüzde 100 SAF yakıtlı ilk helikopter uçuşu gerçekleştirildi

Yüzde 100 SAF yakıtlı ilk helikopter uçuşu gerçekleştirildi

23/06/2022
Sonraki yazı
TEKNOFEST Azerbaycan için ziyaretçi kayıtları başladı

TEKNOFEST Azerbaycan için ziyaretçi kayıtları başladı

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

SÜRMANŞET

NATO’nun ‘Frizya Bayrağı 2022’ tatbikatı başladı

ABD’den Türkiye’ye F-16 satışına destek

30/06/2022
“100 ülkeyi yeni havacılık sistemimize kazandıracağız”

“100 ülkeyi yeni havacılık sistemimize kazandıracağız”

29/06/2022
ASELSAN, DASAL Havacılık Teknolojileri AŞ’ye ortak oldu

Aselsan’da 5 genel müdür yardımcısı değişti

28/06/2022
Afrika ülkesi Cibuti’ye Bayraktar TB2 ihracatı

Afrika ülkesi Cibuti’ye Bayraktar TB2 ihracatı

27/06/2022

Öne Çıkanlar

Suudi Arabistan’dan Trabzon’a uçuşlar yarın başlıyor

Suudi Arabistan’dan Trabzon’a uçuşlar yarın başlıyor

30/06/2022
Türk Devletleri Teşkilatı’ndan TUSAŞ’a önemli ziyaret

Türk Devletleri Teşkilatı’ndan TUSAŞ’a önemli ziyaret

30/06/2022
İngiltere’den kalkan uçakta 20 yolcuda koronavirüs çıktı

IAG, 14 A320neo opsiyonunu siparişe dönüştürdü

30/06/2022
Uluslararası Anadolu Kartalı Tatbikatı nefesleri kesti

Uluslararası Anadolu Kartalı Tatbikatı nefesleri kesti

30/06/2022
Haber Aero

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Yerli Teknolojiler
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist