18 Haziran’da British Airways ait Boeing 787-8 (G-ZBJB), Frankfurt’a bir kargo uçuşuna hazırlanırken Heathrow’da ön dikmesi çöktü. İngiltere’nin Hava Kazaları Soruşturma Kolu (AAIB), olaya insan hatasının neden olduğunu belirten bir bülten yayımladı.
Meydana gelen olay uçuş ekibinin “Sevk Sapması Kılavuzu” (DDG) prosedürü uyguladığı sırada uçağın burun üstü çökmesine neden oldu.
Bu kılavuz, kokpitin iniş takımı seçme kolunun uçağa uygulanan hidrolik güçle çevrilmesini sağlıyordu.
Ancak, 787’nin iniş takımı problemini çözmekle görevlendirilen uçak teknisyeni, iniş takımlarını kilitlemek için gereken pime ulaşacak kadar uzun değildi. Böylece, daha uzun bir tamirci devreye girerek pimi yanlış girintiye soktu. Bu hata, iniş takımlarının aniden içeri sokarak uçağın uçuş pozisyonuna geçmesine neden oldu.
Hidroliklere mühendis tarafından uygulanan bu hatalı işlem sonucu çöktüğü AAIB raporunda yer aldı.
