737 MAX’e bir kötü haber daha

Amerikan Federal Havacılık Dairesi (FAA), iki ölümlü kaza sonrasında uçuşları durdurulan Boeing 737 MAX hakkında yeni bir açıklamada bulundu. Açıklamada uçaklarda yapılan incelemeler sırasında potansiyel bir riskin daha tespit edildiği duyuruldu.

Boeing 737 MAX’lerde yeni bir potansiyel risk daha tespit edildi. FAA’den yapılan açıklamada, Boeing 737 MAX 8 ve 9 tipi uçaklarda uçuş güvenliğini tehlikeye atabilecek “potansiyel bir tehlikenin” daha ortaya çıkarıldığı belirtildi.

Kurum, tespit edilen hatanın Boeing şirketine, kayıt altına alınması talebiyle iletildiğini açıklarken, sorunun kaynağı hakkında ayrıntılı bilgi vermedi.

Ancak kurum içinden elde edilen bilgilere göre pilotlar MCAS adı verilen stabilizasyon sistemi etkinleştirildikten sonra uçağın kontrolünü yeniden kazanmakta zorluk yaşıyor. Bu durum da bir tehlike anında pilotların müdahalesini zorlaştırabiliyor.

Boeing de doğruladı

Gelişmeler, Boeing tarafından da doğrulandı. Uçak üreticisinin sözcüsü Gordon Johndroe, “FAA bu konuda bazı değişiklik talebini bize iletti. Amaç kokpitte pilot yükünün azaltılması. Boeing açısından en önemli konu, uçuş emniyeti” diye konuştu.

Üretici Boeing şirketi hatanın giderilmesi için çalışmalarını sürdürüyor. FAA’dan çarşamba günü yapılan açıklamada, söz konusu uçakların statüleri yeniden “güvenilir” olana dek uçuş lisansı verilmeyeceği vurgulandı.

FAA’dan yapılan açıklama şöyle:

“FAA, Boeing 737 MAX’ın tekrar yolcu hizmetine dönmesi için takvimi bulunmayan süreci takip etmektedir. FAA, uçuş yasağını ne zaman uçmak için emniyetli olduğunu düşündüğünde kaldıracaktır. Şuan, Boeing’in MCAS yazılımındaki güncellemeleri değerlendirmekteyiz ve gerekli eğitim gerekliliklerini geliştiriyoruz. Ayrıca, Teknik Danışma Kurulundan (TDK) gelen önerilere de cevap veriyoruz. TAB, 737 MAX hizmete geri dönüşü ile ilgili çalışmalarımızı incelemek istediğimiz bağımsız bir inceleme heyetidir. Son olarak, FAA tasarım ile ilgili olarak potansiyel riskleri araştırmaktadır. FAA son günlerde Boeing’in ilgilenmesi gereken bir muhtemel risk bulmuştur.”