Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının eğitimi için üretilen Hürkuş-B tipi uçaklardan ilki nihai kabul testlerine girdi.
Türk Hava Kuvvetleri’nin İzmir Çiğli’de konuşlu 2. Ana Jet Üs Komutanlığı’na uçan Hürkuş-B, burada Temel Eğitim Filosu 122. Filo (Akrep) pilotlarının kabul testlerine katılıyor.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) milli olarak tasarlayıp ürettiği Hürkuş-B buradaki testleri başarıyla tamamlarsa envantere girişinin önünde engel kalmayacak. Bu durumda ilk uçak derhal kuvvete teslim edilecek.
C4Defence’da yer alan habere göre, Savunma Sanayii Başkanlığı’nın resmi internet sayfasında yer alan proje sayfasında da “Hürkuş-B kapsamındaki temel eğitim uçaklarımızın ilkinin 2018 yılında, son uçağın ise 2019 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmesi planlanmaktadır” ifadesi yer alıyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Haziran ayında TUSAŞ tesislerine gerçekleştirdiği bir ziyarette imalat hatları gezilmiş ve dört adet Hürkuş-B’nin hazır olduğu görülmüştü.
TUSAŞ’ın, Türk Hava Kuvvetleri’ne toplam 15 adet uçak teslim edeceği belirtildi.
Sivil havacılık sertifikası için üretilen Hürkuş-A ve pilot eğitimi için üretilen Hürkuş-B’nin yanı sıra Yakın Hava Destek (Close Air Support/CAS) görevleri için silahlı Hürkuş-C’ye yönelik çalışmalar devam ediyor.
Hürkuş A-B Teknik Özellikler
Maksimum seyir hızı: 574 km/s
Perdövites hızı (iniş konfigürasyonu): 143 km/s
Maksimum tırmanma hızı (deniz seviyesi): 4.370 ft/dak (22 m/s)
Azami servis irtifası: 34.700 ft (10.577 m)
Maksimum havada kalış (15.000 ft): 4 saat 15 dk
Maksimum menzil (15.000 ft): 1478 km
Kalkış mesafesi (deniz seviyesi): 1.605 ft (489 m)
İniş mesafesi (deniz seviyesi): 1.945 ft (593 m)
G limitleri: +7 / -3,5 g