Boeing Super Hornet ile birlikte Hindistan’a gidiyor. Hindistan’ın uçak gemilerinde kullanılması planlanan savaş uçaklarının iniş kalkış testleri şimdilik karada yapılacak. Hindistan’ın Super Hornet, Rafale M ya da Gripen E’den hangisini alacağı belirsiz.
Boeing, F/A-18E/F Super Hornet’in Hindistan uçak gemileri Vikrant ve Vikramaditya’da, kalkış ve iniş yeteneklerini sergilemek için Goa’da bir dizi uçuş testi gerçekleştirecek. Testlerin Mayıs-Haziran tarihleri arasında yapılması planlanıyor. Boeing iki adet F/A-18E’yi Hint donanmasının Goa yakınlarındaki INS Hansa’daki Kıyı Tabanlı Test merkezine gönderecek.
Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik için Hindistan iş geliştirme başkan yardımcısı Alain Garcia, test gerçekleştirecek uçakların Hindistan uçak gemisine iniyor gibi, “kayak atlama” rampası (ski-jump ramp) kullanarak kalkış yapacağını ve tutuklama tezçihatı (arresting gear) ile iniş gerçekleştireceğini belirtti.
Çalışma, Boeing ve Amerikan Donanması’ndan oluşan bir kompozit ekibi içerecek. Havadan havaya, havadan su yüzeyine ve anti-gemi gibi farklı uçak konfigürasyonları gösterilecek.
Birincil rakip “Rafale M”
Hindistan, 57 yeni savaş uçağı için uzun süredir devam eden bir ihtiyacı bulunuyor. Başlangıçta, sekiz adet iki koltuklu olmak üzere toplam 26 uçağın ilk parti olarak alınması bekleniyor. Hindistan donanması şimdilik seçeneklerini değerlendiriyor ve henüz resmi bir teklif talebi sunmuş değil.
Super Hornet’in gereksinim için birincil rakibi Dassault Rafale M’nin Ocak ayında INS Hansa’da bir dizi benzer testi tamamladığı bildirildi. Saab ayrıca Gripen E’nin uçak gemisi özellikli bir versiyonu olan Gripen Maritime’ı Hindistan’a önerdi.
Super Hornet, ABD ve Avustralya ile yakın çalışma sağlayabilir
Daha önce Donanma’da Super Hornet’i uçuran Alain Garcia, Boeing tipinin Hindistan için son derece uygun olduğunu kaydetti.
Aktif Faz Dizinli Radar (AESA), geniş alan ekranları, diğer platformlarla iletişim kurma yeteneği ve açık sistem mimarisi gibi Block III Super Hornet’in çeşitli özellikleri bulunuyor.
Garcia bu tipin, Lockheed Martin/Sikorsky MH-60R denizaltı savaş helikopteri ve 737’den türetilen P-8A’nın Hindistan versiyonu Boeing P-8I Neptune gibi Hint donanmasında hizmet veren diğer ABD ekipmanlarıyla iyi bir şekilde entegre olacağını düşünüyor. Ayrıca, olası Super Hornet alımı, Hint donanmasının, Super Hornet’i işleten ABD Donanması ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ile daha yakın çalışmasına da olanak sağlacak.
Hindistan’ın iki savaş uçağı gemisi
Flight Global’ın haberine göre Hindistan, INS Vikramaditya adlı operasyonel uçak gemisine sahiptir. ABD’nin Super Hornet filosunu kullandığı uçak gemilerine kıyasla yük su çekimi açısından Hindistan uçak gemisi yarısından daha az bir orana sahip. Vikramaditya uçak gemisinde 26 adetlik sabit kanatlı RAC MiG-29K savaş uçağı konuşlu durumda.
Ayrıca Hindistan, ilk yerli üretim uçak gemisi olan INS Vikrant’ı aktif hizmete döndürmek için hazırlanıyor. Her iki uçak gemiside de kısa kalkışlı tutuklama tezçihatı ile iniş yapılan (STOBAR) ve uçakları fırlatmak için “kayak atlama” rampası kullanıyor.
ABD ve Fransız uçak gemileri ise mancınık destekli kalkış (CATOBAR) ve inişte tutuklama tezçihatı özellikleri bulunuyor. Bu tarz uçak gemileri daha karmaşık olsa da, uçaklar daha ağır yüklerle havalanabilmektedir.
Ayrıca, bu tür uçak gemileri Northrop Grumman E-2 Hawkeye havadan erken ihbar ve kontrol uçaklarını da gemiden fırlatabilir. Daha uzun vadede Hindistan, USS Gerald R Ford’da mevcut olan elektromanyetik fırlatma sistemi CATOBAR benzeri bir sistem de geliştirebilmesi olası olarak bakılıyor.
Super Hornet, INS Hansa’da karada testlerden geçecek
ABD ve Hintli hava kuvvetleri arasındaki büyük farklılıklardan bağımsız olarak Garcia, Super Hornet’in Goa’da iyi performans göstereceğini düşünüyor. Uçak modelinin Maryland’deki NAS Patuxent Nehri’nde “kayak atlama” testlerinden geçtiğini belirtiyor.
Goa’da, Super Hornet iki Boeing AGM-84 gemisavar füzesi ile kalkış kabiliyetini gösterecek ancak Hindistan için yalnızca bir gemisavar füzesinin taşınması yeterli.
Super Hornet 2, Rafale 1 kişilik
Garcia, Boeing’in tarafından, uçakları kullanacak Hindistan’a, Super Hornet’in Hint uçak gemilerine, hangarda olduğu kadar uçuş güvertesine de nasıl sığacağına dair önemli analizler sağladığını söyledi.
Garcia, Super Hornet’in Rafale’ye göre bir avantajının, kanatlarını katlanarak asansöre daha kolay oturmasını sağladığını söylüyor. Ek olarak Boeing, Hintli güverte ekiplerinin Super Hornet’i Hindistan taşıyıcı asansörlerine bindirip inmesi için bir yol tasarladı.
Garcia, Super Hornet’in iki kişilik versiyonu olan F/A-18F’nin tamamen yetenekli olduğuna ve ABD uçak gemilerinde hizmet verdiğine dikkat çekiyor. Rafale’nin uçak gemisine iniş varyantı olan M modelinin sadece tek koltuğa sahip olduğunu belirtti.
Hindistan’ın uçak gemisi kapasitesini artırma konusundaki kararlığı devam ediyor. Goa’da yapılacak olan Super Hornet testleri Hindistan’ın uçak gemisinde yer alacak yeni uçaklar için önemli bir izlenim sağlacak.