Fransa Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA), Future Combat Air System uçaklarına güç verecek motorun geliştirilmesi için yapılan ilk testi tamamladığını açıkladı.
DGA, 10 Ocak 2021’de Dassault Rafale savaş uçağının motoru olan M88’den türetilen bir prototipin Turenne savunma teknolojisi projesinin bir parçası olarak denendiğini duyurdu.
DGA yaptığı açıklamada; “Bu test, kullanılan ve ısıya duyarlı boya gerektiren Thermocolor adlı teknikle ayırt ediliyor. Thermocolor, motorun yüksek basınçlı türbin kanatlarının kanatlarına uygulandığında, renk değişimi sayesinde sıcaklığı ölçer. Bu tür denemeler çok nadirdir; DGA Propellant Testing’deki en sonuncusu 2010 yılına kadar uzanıyor.” ifadelerine yer verildi.
Yapılan açıklamada, gerekli koşulların bu deney için hazır hale gelmesinin beş yıl sürdüğü, ilk testin sonuçları analiz edildikten sonra, proje birkaç ay sürmesi gereken bir “dayanıklılık” testiyle devam edileceği belirtildi. DGA; “Bu gelişmelerin her biri, teknolojik yenilik yapbozunun benzersiz ve gerekli bir parçasıdır. En yeni nesil bir motorla bir araya getirildiğinde, SCAF programından beklenen performans seviyesinin elde edilmesini mümkün kılacaktır.” dedi.
Gerekli detaylar açıklamada yer aldı
Fransa Silahlı Kuvvetler Bakanlığı’na göre, Fransa, Almanya ve İspanya tarafından Future Combat Air System (FCAS) çerçevesinde geliştirilen altıncı nesil savaş uçağı, öncekilerden daha güçlü motorlara ihtiyaç duyacak.
Açıklamaya göre yeni nesil güçlü motoru, daha yüksek itme, daha yüksek sıcaklıklar anlamına geliyor. Türbin girişinde koşullar 2100 Kelvin’e (1826.85 santigrat derece) ulaşabilecek.
Sonuç olarak, DGA, Fransız Ulusal Havacılık Araştırma Merkezi (ONERA) ve motor üreticisi Safran ile birlikte “türbin kanatları ve disklerinde yüksek sıcaklık uygulamaları ile yeni metal alaşımları ve çok katmanlı sistemlerin” geliştirilmesini hızlandırmak için Bakanlık tarafından sözleşme imzalandı.