Bayraktar Akıncı TİHA ikinci uçuşunu yaptı

İlk uçuşunu 6 Aralık’ta yapan Akıncı TİHA, ikinci kez gökyüzü ile buluştu. Sistem doğrulama testi kapsamında 5 bin fit irtifaya çıkan Bayraktar Akıncı, 1 saat 6 dakika havada kaldı.

Türkiye’yi İnsansız hava araçları liginde en üst seviyeye çıkaran Bayraktar Akıncı taarruzi insansız hava aracı (TİHA), ikinci kez gökyüzü ile buluştu.

Baykar Savunma’dan yapılan açıklamada, “İkinci test uçuşunu da başarıyla tamamladı. Bayraktar Akıncı, sistem doğrulama testi kapsamında 5 bin fit irtifada 1 saat 6 dakika havada kaldı” ifadeleri kullanıldı.

Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar ise, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “2020’nin ilk uçuşu tamam. İkinci testte 1 saat 6 dakika başarıyla uçtu. 40’ını biraz erken olsa da uçurduk. Şimdi önümüzdeki testlere kadar hangarda dinleniyor. Gökyüzüne kavuştuğu için keyfi de yerinde.. Semalarımızda Hür ve Özgür…” ifadelerine yer verdi.

2020 sonunda teslim edilecek

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir’in 2020 sonunda teslim edileceğini açıkladığı Bayraktar Akıncı TİHA ile Türkiye, bir üst lige çıkmış oldu. Yerli ve milli imkânlarla Baykar Savunma tarafından geliştirilen Akıncı, 1 Eylül 2019’da ilk motor testini gerçekleştirdi.

İlk motor çalıştırmasının ardından gerçekleştirilen testlerin de başarıyla tamamlanmasıyla Akıncı TİHA ilk uçuş testi için Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde bulunan Çorlu Hava Meydan Üs Komutanlığı’na getirildi. Burada ilk olarak taksi ve koşu testleri gerçekleştirildi. Ardından 6 Aralık’ta ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

24 saat havada kalacak

24 saat havada kalabilen ve 40 bin fit servis tavanına sahip olan Bayraktar Akıncı, 400 kilogram dahili ve 950 kilogram harici olmak üzere toplam 1350 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesiyle ön plana çıkıyor. 5,5 ton kalkış ağırlığı bulunan Bayraktar Akıncı TİHA, 2 adet 450 beygir gücünde turboprop motor ile gökyüzüne yükseliyor. Bayraktar Akıncı TİHA aynı zamanda 2×750 beygir ve 2×200 beygir güç üreten motorlar için de farklı konfigürasyonlarla da uçabilecek şekilde tasarlandı.

Akıncı TİHA ilk uçuşunu 6 Aralık’ta Ukrayna motorları ile yaptı.

Milli mühimmatlar kullanacak

Kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metre kanat açıklığına sahip olan hava aracı platformu, tam otomatik uçuş kontrol ve 3 yedekli otopilot sistemi sayesinde yüksek uçuş güvenliği de sağlayacak.

Faydalı yük kapasitesi sayesinde taşıyacağı milli mühimmatlarla görev icra edebilecek olan Bayraktar Akıncı, seyir füzesi atabilme yeteneğiyle büyük bir güç çarpanı olacak. Bayraktar Akıncı TİHA, TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN tarafından üretilen milli mühimmatlar MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM füzelerini kullanabilecek.

F-16’ların icra ettiği bazı görevleri de gerçekleştirecek olan Bayraktar Akıncı TİHA, burun kısmında bulunacak milli üretim AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalığa sahip olacak olacak. Kanat altında taşıyacağı yerli ve milli hava-hava mühimmatlarıyla harekat icra edebilecek.

Akıncı, 1350 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olacak.

Gelişmiş yapay zekâ

Bünyesinde EO/IR kamera, ASELSAN tarafından milli olarak üretilen AESA radarı, görüş hattı ötesi (uydu) bağlantı ve elektronik destek sistemleri gibi kritik yükler taşıyacak olan hava aracı, gelişmiş yapay zekâ özelliklerine de sahip olacak. Ayrıca bulundurduğu 3 adet yapay zeka bilgisayarı vasıtasıyla sensörlerden ve uçak üzerinde bulunan kameralardan aldığı verileri kaydederek bilgi toplayabilecek.

Hiçbir dış sensöre veya Küresel Konumlama Sistemi’ne ihtiyaç duymadan hava aracının yatış, dikilme ve yönelme açılarını tespit edebilecek olan bu yapay zekâ sistemi, coğrafi bilgileri kullanarak çevresel farkındalık sağlayacak. Gelişmiş yapay zeka sistemi elde ettiği verileri işleyerek karar verme özelliğine sahip olacak. İnsan gözüyle tespit edilemeyen kara hedeflerini tespit edebilecek olan yapay zeka sistemi, Bayraktar Akıncı’nın daha etkin kullanımını sağlayacak.

Yüksek durumsal farkındalık

Milli olarak geliştirilen AESA radar ile yüksek durumsal farkındalık ile görev icra edebilecek olan Bayraktar Akıncı TİHA, Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) ile elektro optik sistemlerin görüntü almakta zorlandığı kötü hava koşullarında dahi görüntü alarak kullanıcıya aktarabilecek. Meteoroloji radarı ve çok amaçlı hava radarını bünyesinde barındıracak olan hava aracı platformu bu kabiliyetleriyle sınıfında lider olacak.