Baykar Savunma tarafından üretilen Akıncı Taaruzi İnsansız Hava Aracı’nın (TİHA) kritik tasarım onayını aldığı açıklandı. Yerli hava aracının 2021 yılında göreve başlaması planlanıyor.
Türkiye’yi insansız hava aracı (İHA) liginde en üst basamağa taşıyacak Akıncı TİHA, kritik tasarım onayını aldı. Baykar’dan yapılan açıklamada, 8-9 Eylül 2020’deİçişleri Bakanlığı, Genelkurmay Başkanlığı, Savunma Sanayii, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü, ASELSAN, ROKETSAN ve TÜBİTAK Sage ile yapılan Bayraktar AKINCI TİHA Kritik Tasarım Gözden Geçirme Toplantısı’nın başarıyla tamamladığı bildirildi.
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, “Başkanlığımız tarafından onaylanan bu kritik aşama sonrası Akıncı’nın kalifikasyon faaliyetleri devam edecek. Emeği geçen herkesi yürekten kutluyorum” dedi.
Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar ise, sosyal medya hesabı üzerinden açıklama yaparak, “Bayraktar AKINCI, Kritik Tasarım Gözden Geçirme Toplantısı’nda Kritik Tasarım onayını aldı. Artık göreve bir adım daha yakın. Semalarımızda Hür ve Özgür!” ifadelerini kullandı.
Baykartar Akıncı TİHA’dan iki prototip üretildi. Üçüncü ve seri üretim için çalışmalar ise sürüyor. Testlerine devam edilen Akıncı’nın 2021 yılında göreve başlaması hedefleniyor.
İlk uçuşunu 6 Aralık 2019’da yaptı
20 bin ve 30 bin fit irtifa testlerini başarıyla tamamlayan Bayraktar Akıncı TİHA, 1 Eylül 2019’da ilk motor testini gerçekleştirdi. İlk motor çalıştırmasının ardından gerçekleştirilen testlerin de başarıyla tamamlanmasıyla Akıncı TİHA ilk uçuş testi için Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde bulunan Çorlu Hava Meydan Üs Komutanlığı’na getirildi. Burada ilk olarak taksi ve koşu testleri gerçekleştirildi. Ardından 6 Aralık’ta ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
24 saat havada kalacak
24 saat havada kalabilen ve 40 bin fit servis tavanına sahip olan Bayraktar Akıncı, 400 kilogram dahili ve 950 kilogram harici olmak üzere toplam 1350 kilogram faydalı yük taşıma kapasitesiyle ön plana çıkıyor. 5,5 ton kalkış ağırlığı bulunan Bayraktar Akıncı TİHA, 2 adet 450 beygir gücünde turboprop motor ile gökyüzüne yükseliyor. Bayraktar Akıncı TİHA aynı zamanda 2×750 beygir ve 2×200 beygir güç üreten motorlar için de farklı konfigürasyonlarla da uçabilecek şekilde tasarlandı.
Milli mühimmatlar kullanacak
Kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metre kanat açıklığına sahip olan hava aracı platformu, tam otomatik uçuş kontrol ve 3 yedekli otopilot sistemi sayesinde yüksek uçuş güvenliği de sağlayacak.
Faydalı yük kapasitesi sayesinde taşıyacağı milli mühimmatlarla görev icra edebilecek olan Bayraktar Akıncı, seyir füzesi atabilme yeteneğiyle büyük bir güç çarpanı olacak. Bayraktar Akıncı TİHA, TÜBİTAK SAGE ve ROKETSAN tarafından üretilen milli mühimmatlar MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM füzelerini kullanabilecek.
F-16’ların icra ettiği bazı görevleri de gerçekleştirecek olan Bayraktar Akıncı TİHA, burun kısmında bulunacak milli üretim AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalığa sahip olacak olacak. Kanat altında taşıyacağı yerli ve milli hava-hava mühimmatlarıyla harekat icra edebilecek.
Gelişmiş yapay zekâ
Bünyesinde EO/IR kamera, ASELSAN tarafından milli olarak üretilen AESA radarı, görüş hattı ötesi (uydu) bağlantı ve elektronik destek sistemleri gibi kritik yükler taşıyacak olan hava aracı, gelişmiş yapay zekâ özelliklerine de sahip olacak. Ayrıca bulundurduğu 3 adet yapay zeka bilgisayarı vasıtasıyla sensörlerden ve uçak üzerinde bulunan kameralardan aldığı verileri kaydederek bilgi toplayabilecek.
Hiçbir dış sensöre veya Küresel Konumlama Sistemi’ne ihtiyaç duymadan hava aracının yatış, dikilme ve yönelme açılarını tespit edebilecek olan bu yapay zekâ sistemi, coğrafi bilgileri kullanarak çevresel farkındalık sağlayacak. Gelişmiş yapay zeka sistemi elde ettiği verileri işleyerek karar verme özelliğine sahip olacak. İnsan gözüyle tespit edilemeyen kara hedeflerini tespit edebilecek olan yapay zeka sistemi, Bayraktar Akıncı’nın daha etkin kullanımını sağlayacak.
Yüksek durumsal farkındalık
Milli olarak geliştirilen AESA radar ile yüksek durumsal farkındalık ile görev icra edebilecek olan Bayraktar Akıncı TİHA, Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) ile elektro optik sistemlerin görüntü almakta zorlandığı kötü hava koşullarında dahi görüntü alarak kullanıcıya aktarabilecek. Meteoroloji radarı ve çok amaçlı hava radarını bünyesinde barındıracak olan hava aracı platformu bu kabiliyetleriyle sınıfında lider olacak.
Bayraktar Akıncı Teknik Özellikleri:
- Haberleşme Menzili: Çift Yedekli SATCOM +Çift Yedekli LOS (250 Km)
- Kalkış ve İniş: Pist (Otomatik)
- Maksimum Kalkış Ağırlığı: 5.500 kg
- Operasyonel İrtifa: 12.192 m (40.000 ft)
- Uçuş Süresi: 24 saat
- Faydalı Yük Taşıma Kapasitesi: 1.350 Kg
- Kanat Açıklığı: 20 m
- Boy: 12.2 m
- Motor (İtki) Tipi: 2×750 HP
Akıncı’nın Gelişmiş Özellikleri:
Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi
Dahili Sensör Fizyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş
Tam Otomatik Taksi ve Park
Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
Bayraktar Akıncı’nın Temel Uçuş Performans Kriterleri:
3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış
GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer