UPS Türkiye Müdürü Biga: Dubai çikolatası yurtdışı kargonun yeni gözdesi!

Dubai çikolatası, Türkiye’den yurtdışına ihraç edilen ürünler arasında popülerlik kazandı. UPS Türkiye Orta Doğu ve Afrika Genel Müdürü Tolga Biga, özellikle Avrupa’da Christmas döneminde çikolata ve baklava ihracatında büyük artış yaşandığını ifade etti.

Türkiye’den yurtdışına gönderilen ihraç ürünleri arasında en popüler ürün Dubai çikolatası olduğunu biliyor muydunuz? UPS Türkiye Orta Doğu ve Afrika Genel Müdürü Tolga Biga, son zamanlarda en çok baklava ve Dubai çikolatası taşıdıklarına dikkat çekerek, “Özellikle Avrupa’da yaklaştığımız Christmas döneminde bu konu ciddi bir şekilde büyüyor. Burada çok ciddi çok büyük markalar da var. Daha önce hiç ihracat yapmamış tamamen yerel üreticiler de Dubai çikolatası ihracatı yapmaya başladı.” dedi

UPS, her gün Köln-Bonn Havalimanı ile İGA İstanbul Havalimanı arasında uçak seferleri yapıyor. Türk Hava Yolları ve Emirates’le de dirsek dirseğe çalışan şirket 117 yıllık geçmişiyle Türkiye’nin önemli bir kargo operasyonunu icra ediyor. Türkiye’de 2 binden fazla çalışanıyla hizmet veren UPS Türkiye Orta Doğu ve Afrika Genel Müdürü Tolga Biga, Haber Aero’ya kargo operasyonlarıyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Biga’nın değerlendirmeleri şöyle;

506 adet kargo uçağımız var

UPS olarak 117 yıllık bir tecrübemiz var. UPS denilince akla bu geliyor. Kendimize ait 506 adet uçağımız var. Bu filomuzla günlük 2 binin üzerinde uçuş yapıyoruz. Öte yandan filomuzdaki 30 adet Boeing 747-800 model geniş gövde kargo uçağımız bulunuyor. Bu modeli dünyada en fazla kullanan şirketlerden biriyiz. Türkiye’de İGA İstanbul Havalimanı’ndan operasyonlarımız devam ediyor. Her akşam B767-300 model uçağımız geliyor. Buradan Köln’e uçuyor ve her sabah ithalat mallarıyla geri geliyor. Ortadoğu’da Dubai’de çok büyük operasyonumuz söz konusu. Dünyanın farklı ülkelerinde de çeşitli operasyonlarımız devam ediyor.

Köln ve Bonn UPS’in önemli merkezi

Afrika ve Ortadoğu’da kendi birimlerimiz var. Ayrıca o ülkeleri yöneten yönetim ve icra kurulları bulundukları bölgelerde görev yapıyor. Ben İstanbul’da bu bölgenin başındaki kişi olarak genel olarak aylık ne yaptıklarıyla ilgileniyorum. Cirosal ve ticari anlamda daha fazla işlerin içinde oluyorum. Biz 117 yıllık tecrübemizi gittiğimiz her ülkeye taşırız. Her ülkede teknolojimizi ve know-how’ımızı mutlaka kullanırız. Ben bu şirkette 22 senedir varım ve operasyon bizim için her yerde aynı. 15 sene yurt dışında çalıştım. İngiltere-Londra, Birmingham’da Almanya’da Düsseldorf’ta Bonn’da ve Dubai’de birçok yerde görev aldım. 1 Mart itibarıyla bu göreve atandım. Buraya gelmeden önce en son Köln-Bonn Havalimanı’nda Avrupa operasyonlarının başındaydım. Köln-Bonn Havalimanı UPS için en önemli operasyon merkezi. Burası ABD Lousville’den sonraki dünyadaki en önemli ikinci operasyon merkezimiz.

Türk Hava Yolları kargoda çok kuvvetli

Türkiye’de kargoda çok büyük bir oyuncu var kuvvetli her yere uçuyor. Dünyanın en fazla noktasına uçan havayolu şirketi; Türk Hava Yolları. Bu konuda çok iyi durumda. Türkiye’de her şey bir dinamizmle gidiyor. Bunu görmemek mümkün değil. Biz çalıştığımız KOBİ’lerle de bunu gözlemliyoruz. Bu KOBİ’leri de özellikle bu tip ülkelerde müşteri portföyümüze kazandırmak istiyoruz. Çünkü büyüme, gelişim, inovasyon bunların hepsi KOBİ’lerin itici gücü ve dinamizmi sayesinde oluyor. Dünyada bu kadar ülkede çalıştıktan sonra Türkiye’de bu dinamizmi, genç nüfusu ve iş yapma isteğini görüyorum. Bu da her türlü işe, ticarete yansıyor.

Türkiye’de rakibimiz çok

Biz Türk Hava Yolları’yla kargo tarafında rekabet ediyoruz. Diğer şirketlerle express kurye taşımacılığı dediğimiz express paket taşımacılığında rekabetimiz var. KOBİ’leri ihracat tarafına yönlendiriyoruz. Hiç ihracat yapmamış KOBİ’lere ihracatı ve ithalatı anlatıyoruz. Yeni konumuz pazar yerleri üzerinden e-ihracat. Son zamanlarda en çok baklava ve Dubai çikolatası taşıyoruz. Özellikle Avrupa’da yaklaştığımız Christmas döneminde bu konu ciddi bir şekilde büyüyor. Burada çok ciddi çok büyük markalar da var. Daha önce hiç ihracat yapmamış tamamen yerel üreticiler de Dubai çikolatası ihracatı yapmaya başladı. Bizim burada yapmaya çalıştığımız UPS’in 117 yıllık bilgisi, tecrübesi, teknolojisiyle KOBİ’lerle beraber çalışmak. Onların önünü açmak. Onlar yeni ürünler yapsınlar, biz onların bütün işlerini hem ithalat hem ihracatta tarafında çözelim. Takıldıkları yerde onlara yardımcı olalım. Bilmedikleri konularda onlara mentörlük, koçluk yapalım. Bizim KOBİ’lerle ilgili amacımız bu.

15 bin kadın girişimciye ulaştık

Biz şu an Ticaret Bakanlığı ile beraber Export Academy çalışmasını yapıyoruz. Bunu Türkiye’nin birçok ihracat yapan ilinde genişlettik. Birçok KOBİ’ye ulaştık. Orada e-ihracat nasıl yapılıyor bunları anlattık. Devletimizin KOBİ’lere verdikleri teşvikleri sunduk. Türkiye’de yaklaşık 15 bin kadın girişimciye ulaştık. Yerel üretim yapan kadın girişimcilerin ihracat için nelere ihtiyaç duyacaklarını onlara anlattık. Nasıl ihracat yapmaları gerektiği konusunda yol gösterdik. Şu an pazar yerleri üzerinden birçok firmamız Hindistan’a Endonezya’ya, Güney Kore’ye, Japonya’ya kısacası dünyanın birçok ülkesine gönderi yapıyor. Almanya, Amerika, Afrika ve Asya’da hiç görmedikleri, hiç duymadıkları, hiç tanışmadıkları, hiç gitmedikleri ülkelere bizimle çok rahat ihracat yapabiliyorlar. Oradaki bağlantıyı iyi kurduktan sonra rahat bir şekilde özellikle pazar yerleri üzerinden dünyanın birçok yerine gönderilerini bizimle rahatlıkla gönderebiliyorlar.

81 ilde teslimat yapıyoruz

Genelde yurtdışından gelen malzemelerde yurtdışından verilen kararlar oluyor. İthalat tarafında da departmanlarımız var ve birçok firmaya yardımcı oluyoruz. İthalat tarafında gümrük olayı en önemli konulardan biri. İGA’da kendimize ait antrepomuz, kendimize ait gümrükleme departmanlarımız, kendimize ait ithalat bölümlerimiz var. Onlar üzerinden gelen bütün malları gümrükleyip Türkiye’nin 81 iline teslimatı sağlıyoruz. Bizim bir özelliğimiz de yurtiçi kargo taşımacılığı hizmeti de veriyor olmamız. Onun için bu gelen ithalat paketlerini isterlerse İGA’da gümrükleyip Türkiye’nin 81 ilindeki her hangi bir noktaya teslim edeceğimiz gibi gümrük aktarmalı her hangi bir ile farklı bir gümrük müdürlüğünün altındaki bir antrepoya da rahatlıkla transfer edip orada gümrükleme işlemlerinin yapılmasını sağlayabiliyoruz.

Savunma sanayine de hizmet veriyoruz

Özellikle savunma sektörü Ankara’da bu konuda çok ısrarcı oluyor. Mallarının İGA İstanbul Havalimanı’na indikten sonra Ankara’ya aktarımının yapılması ve Ankara’da gümrükleme işleminin, millileştirme işlemin yapılması isteniyor. En çok bu taleplerde bulunuyorlar. Türkiye’de 81 ilin tamamında varız. Ama bazılarında acente yapılanmalarımız var bazılarında ise kendimiz varız. Aktarma merkezi olarak Türkiye sathında 6 tane aktarma merkezimiz bulunuyor. Bunlar belirli coğrafi noktalarda ulaşımı kolaylaştırmak ve ulaşım ağını daha efektif kılmak için. Ayrıca Türkiye’de 2 binden fazla de çalışanımızla hizmet veriyoruz.

Adana’dan New York’a bir günde teslim

Yurtiçinde daha çok bizim ihracat kanadında hava ulaşımını çok kullanıyoruz. Adana’dan, Kayseri’den, Gaziantep’ten İzmir’den aynı gün aldığımız paketi İstanbul’a getirip İGA’dan kendi uçağımızla uçurup ertesi gün New York’ta, New Jersey’de Avrupa’nın yüzde 95’inde bir, iki gün içerisinde de Amerika’nın tamamına, Güney Amerika ve Asya’nın bazı ülkelerine teslim edebiliyoruz. Yurtiçinde de İstanbul’dan Adana’ya bir gün içinde paketi teslim ediyoruz. Adana’dan New York’a da bir günde teslim ettiğimiz paketlerimiz var.

Türk Hava Yolları’yla da sık çalışıyoruz. Hem İGA’ya bağlantısı hem de en fazla ülkeye uçması nedeniyle. Her akşam birçok ihracat yapan ilden örneğin Denizli, İzmir, Kayseri, Gaziantep gibi illerimizden her akşam Türk Hava Yolları uçağının bizim uçağımıza yetişecek bağlantısını express kurye paketlerimizi veriyoruz. Ondan sonra havalimanında transfer alıyoruz ve bizim uçağımızla yurt dışına transferini gerçekleştiriyoruz. Türk Hava Yolları’nı yurtiçinde yoğun kullanıyoruz yurtdışı operasyonlarında ise kullanmıyoruz.

Topla ve dağıt sistemiyle çalışıyoruz

İstanbul’dan express kurye taşımacılığı ve bunların bir de öncelikli olarak gönderilenleri var. Bu kapsamda da bizim çeşitli servislerimiz mevcut. Acil isteyene uçakta öncelikli yer ayırıyoruz. Öncelik sıralamasının durumuna göre bazen ikinci veya üçüncü güne kalan paketler oluyor, ama bu zaten planlı bir kalma oluyor. Müşterilerimiz tarafından zaten öyle istenmiş oluyor. Dünyanın her yerinde böyle yapılıyor. Fransa’dan da uçaklar Köln’e gidiyor, Atina’dan da Köln’e gidiyor. Export veya ihracat mallarını Köln’de bırakıp sonra sadece kendi ithalat mallarını alıp tekrar geriye ülkelerine dönüyorlar. Uçak çok pahalı bir taşıma aracı. Kapasite anlamında çok efektif kullanılması gerekiyor. HUB & Spoke (topla/dağıt) dediğimiz sistemle yapıyoruz. Yolcu uçaklarında da topla ve dağıt sistemi uygulanıyor. Aynı mantıkla biz de kargo işlemleri yapıyoruz.

Türkiye’de organize sanayi gelişiyor

Biz şu an sağlık sektöründe oldukça fazla ürün taşıyoruz. Gıda ve Türkiye’nin vazgeçilmezi tekstil taşımacılığımız devam ediyor. Otomotiv yedek parçası, savunma sanayi ürünleri de öyle. Elektrik, elektronikte de son zamanlarda ciddi ihracat söz konusu. Türkiye’de özellikle organize sanayi bölgelerinde çok büyük gelişme var. İstanbul, Bursa, İzmir ve Ankara etrafında bu konuda yoğunluk görüyoruz. Organize sanayide kırtasiye malzemeleri, banyo araç gereçleri hepsine rastlamak mümkün. Bizimle gönderilen mallar satış amaçlı değil, daha çok numune amaçlı, ihalelere girme amaçlı ya da geliştirme amaçlı oluyor. Zaman önemli olduğu için her türlü malzeme bizim uçaklarımızda taşınıyor.

İhracat için yol gösteriyoruz

Bazen ürünün kendisi kıymetli oluyor bazen de zaman kıymetli oluyor. Bazen çok değersiz gibi görünen bir ürünün istenilen saatte yerine ulaşması için de bizim servislerimiz tercih ediliyor. Bazen de malın kendisi değerli olduğundan bizi tercih ediyorlar. Mesela kuyumcular büyük müşterilerimizden. Bireysel anlamda bizimle çalışmak isteyenlerin UPS internet sayfasına girip bir gönderi hazırlayıp, ondan sonra bize telefonla veya internet üzerinden bildiriliyor. Biz o ürünü aynı gün içerisinde kuryelerimiz vasıtasıyla alıyoruz ve aynı gün ihracatını sağlıyoruz. Bu birçok ihracatçı için başarılı bir yöntem oldu. Çünkü ihracattan sonra vergi iadeleri, basitleştirilmiş gümrük vergisi sayesinde numune olarak gönderilen mallar bile ihracat içerisinde kalıp çeşitli teşviklere konu olabiliyor. Bizim taşıyabileceğimiz ve taşıyamayacağımız mallar var. Bunlar UPS sayfasında açıkça belirlenmiş. Bize telefonla ulaşıp müşteri ilişkileri departmanımız üzerinden böyle bir bilgi de alabilirler. Yapmak istedikleri gönderinin içeriğini, gideceği yeri bize söylerlerse biz kendilerine hazırlamaları gereken evrakları, ne tür paketleme yapmaları gerektiği konularında yardımcı oluyoruz.

Christmas dönemde iki uçağa çıkıyoruz

İstanbul’dan Boeing 767 model uçağımızla tek sefer yapıyoruz. Bunun kapasitesi 55 ton. Tabi bu o akşamki hava durumuna göre, taşınan ürünün hacmine göre ve uçacağı yere göre değişiyor. Yüksek sezonlarda mesela Christmas gibi hediyeleşmenin bol olduğu zamanlarda iki uçak kapasitesine çıkıyoruz. Ama yılın genelinde her zaman iki uçak kapasitesine ulaşmıyoruz. Kasım ayının ortası itibarıyla tek uçağa sığmıyoruz ve ikinci uçağın geldiği günler veya kalan malımızı toplayıp göndermek için farklı bir uçak gelip kalan malı toplayıp götürdüğü günler oluyor. 24 Aralık’la beraber bu yüksek sezon bitiyor, tek uçağa dönüyoruz.

Türk cumhuriyetlerine İstanbul’dan uçuyoruz

Türk cumhuriyetleriyle İstanbul Havalimanı üzerinden belirli operasyon gerçekleştiriyoruz. Köln’den gelen malları İstanbul’a indirip İstanbul’dan devamında bazı Türk cumhuriyetlere Türk Hava Yolları’yla götürüyoruz. Bu operasyonun daha büyük olanını Dubai’de Emirates Havayolları’yla yapıyoruz. Çeşitli HUB & Spoke dediğimiz noktalarımız var ve o noktalarda da en verimli havayolunu kullanarak toplama ve dağıtım işlemlerini yapıyoruz. Birçok Afrika ülkesini de Dubai’den Emirates’le bağlıyoruz.

Yurt içinde B2B kanalındayız

Biz daha çok B2B tarafından B2C tarafına geçerek büyüyoruz. Son kullanıcıya gitmeye başladık. Şimdi tekrar COVİD öncesi için ciddi bir geriye dönüş var. B2C’den B2B’ye tekrar geri dönüş görülüyor. Kısa mesafelerde veya yurtiçinde B2C çok yoğun oluyor. Ama yurt dışından Türkiye’ye gelen B2C oranı COVİD sonrası kadar yüksek değil. Yurtiçinde biz daha çok B2B kanalındayız. Özellikle AVM’ler üzerinde çok büyük çalışmamız var. Bir AVM’ye girdiğinizde buradaki mağazaların yüzde 80’i depolardan mağazalara giden B2B organizasyonunda mutlaka bizimle çalışmış oluyor. B2C yapmıyoruz anlamına gelmiyor, ama o bölümde çok daha büyük pozisyondayız. İGA İstanbul Havalimanı’nda üssümüz var. Türkiye’nin coğrafi ve jeopolitik konumu da bizim için çok önemli.