Türkiye’deki havayollarının filosunda 222 adet Boeing 737NG tipi uçak yer alıyor. Bunlardan 30 bin iniş kalkışı bulunanlar kontrol edildi ve sadece THY’nin filosundaki bir adet yeni nesil 737’de çatlak tespit edildi.
Yeni nesil Boeing 737’lerin kanatla gövdenin birleştiği noktadaki “pickle fork” adlı parçada çatlak görülmesi, yolcuları tedirgin etti. Haber.aero, sayfalarında tüm gelişmeleri okurlarında anında aktardı.
Haber.aero’nun araştırmasına göre, Türkiye’deki havayollarının filosunda 222 adet 737NG model uçak bulunuyor. Bunlardan 30 bin iniş kalkış yapan uçaklar kontrol edildi.
Türk Hava Yolları, filosundaki 113 adet 737NG’den kriterlere göre 20 uçağını kontrol etti. Çatlak tespit edilen TC-JGF tescilli 737-800 uçuştan çekildi.
Parça siparişi verildi
Boeing’e “pickle fork” adlı parça siparişi verildi. Parça gelince uçağa takılacak ve uçak seferlerine yeniden başlayacak.
Türkiye’de en fazla yeni nesil 737, 113 adetle Türk Hava Yolları filosunda var. Milli havayolunun flosunda 97 adet 737-800, 15 adet 737-900ER ve 1 adet 737-700 yer alıyor.
Türk Hava Yolları ile Lufthansa ortaklığında hizmet sunan SunExpress 65 adet 737NG ile operasyon yapıyor. Pegasus’un filosunda 39 adet 737NG bulunurken, Corendon Ailines’in 20 737-800’ünden 5’i yeni nesil.
İşte havayollarının filosundaki 737NG’ler:
- THY: 113 (97 737-800, 15 737-900ER, 1 737-700)
- SunExpress: 65
- Pegasus: 39
- Corendon: 5
Sorun nedir?
Normal şartlarda uçaklarında gövde ile kanadın birleştiği noktada kullanılan “pickle fork” adlı parçaların ömrü 90 bin iniş kalkış. Ancak yapılan kontrollerde, bu parçalarda 35 bin iniş kalkışta çatlaklar oluştuğu tespit edildi.
Amerikan Sivil Havacılık Dairesi (FAA), 2 Ekim’de söz konusu çatlak sorununun yaşanabileceği bin 900 adet Boeing 737NG’nin kontrol edilmesi talimatını verdi.
İlk incelemeler ABD’de yapıldı ve havayollarındaki 25 adet 737NG’de çatlak tespit edildi. Southwest Airlines, kendi filosunda sorun tespit edilen 2 Boeing 737NG’nin hizmetten alındığını açıkladı. Brezilyalı GOL’de 11 yeni nesil 737’yi yere indirdiğini bildirdi.
Ardından Güney Kore’deki 3 havayolunun 9 uçağı sorun nedeniyle yere indirildi. Avustralyalı Qantas da çatlak tespit ettiği 3 adet 737NG’yi uçuştan çekti.