Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), COVID-19 salgını dolayısıyla yaşanan krizde Türkiye’deki havacılık sektörünün 2020’de 6,6 milyar dolarlık gelir ve 55 milyon yolcu kaybı yaşayabileceğini, 518 bin 700 kişinin de işsiz kalabileceğini bildirdi. İşte Avrupa ülkelerinde oluşabilecek çarpıcı rakamlar.
IATA, COVID-19 salgınının havacılık sektörüne etkilerini açıklamayı sürdürüyor. Kurum, son olarak Avrupa’daki uruma yönelik analizini duyurdu.
IATA’nın analizi, 2020 yılında Avrupalı taşıyıcıların potansiyel gelir kaybının 89 milyar dolara yükseleceği ve yolcu talebinin geçen yıla göre yüzde 55’in altında olacağını öngörüyor.
IATA, Avrupalı havayollarını tehdit eden mali krizden kaynaklanan iş riskleri hakkında yeni veriler yayınladı ve kriz sürecinin başından beri yaptığı çağrıyı yeniledi. Havayollarının batmamasını sağlamak için acil hükümet eylemi çağrısında bulundu.
24 Mart tarihinde açıklanan verilere göre; destek verilmemesi halinde Avrupalı taşıyıcıların 76 milyar dolar gelir kaybı yaşayabileceğini belirten IATA, yolcu talebinin de 2019 seviyelerinin yüzde 46 altına düşebileceğini bildirmişti.
Birliğin hesaplamasına göre, salgın dolayısıyla hava taşımacılığının desteklediği yaklaşık 5,6 milyon çalışan ve 378 milyar dolarlık Gayri Safi Yurt İçi Hasıla’da (GSYİH) kayıp riski vardı. IATA rakamlarını güncelledi. Hava taşımacılığının desteklediği yaklaşık 6.7 milyon çalışan ve 452 milyar dolarlık Gayri Safi Yurt İçi Hasıla’da (GSYİH) kayıp riski olabileceğini güncelledi.
İşte krizin en büyük yaşandığı Avrupa ülkelerindeki tahmini sonuçlar:
İngiltere
İngiltere hava taşımacılığı sektöründe, geçen yıla oranla 140 milyon daha az yolcu ve 26.1 milyar dolar gelir kaybı yaşandı. Ayrıca İngiltere ekonomisi yaklaşık yaklaşık 50.3 milyar dolar risk altında. Havacılıkla bağlantılı 661 bin 200 çalışanın da geleceği belirsiz.
İspanya
Geçen yıla göre 114 milyon yolcu kaybı yaşandı. İspanya ekonomisine katkıda bulunan 901 bin 300 çalışan risk altında. Sektör 59.4 milyar dolar risk alarak 15.5 milyar dolar gelir kaybına neden oldu.
Almanya
103 milyon yolcu kaybı, 17.9 milyar dolar gelir kaybına yol açarak 483 bin 600 çalışan işsiz kalma riski yaşıyor. Hava taşımacılığına bağlı olan Almanya ekonomisine katkı 34 milyar dolar zarar etti.
İtalya
83 milyon yolcu kaybı, 11.5 milyar dolar gelir kaybına yol açarak 310 bin 400 çalışan işsiz kalma riski bulunuyor. İtalya ekonomisine katkı olarak 21.1 milyar dolar zarar etti.
Fransa
80 milyon yolcu kaybı yaşandı.14.3 milyar dolar gelir kaybına yol açarak kriz 392 bin 500 çalışan riskli durumda. Fransa ekonomisine katkı olarak 35.2 milyar dolar zarar etti.
Ayrıca IATA, havayollarının uçuşlar başladığında bir takım yeni önlemler alması gerektiğini de duyurdu. Başarılı bir yeniden başlatma şu gereksinimleri tanımladı:
- Seyahate dönüşü teşvik etmek için güven artırıcı tedbirlere ihtiyaç duyulacak. Bu, ekonomik teşvik sağlayan hükümetlerle, seyahatin güvenli olmasını sağlamak amaçlı havayolu ve havalimanlarıyla koordineli önlemler alınması gerekecektir.
- Hükümetler verimli sonuçlar elde etmek için endüstrinin operasyonel uzmanlığına güvenmelidir.
Başarılı uygulama için karşılıklı tanımaya sahip küresel standartlar gerekli olacaktır.
Hükümetler tarafından getirilen her türlü geçici önlem, net bir çıkış stratejisi ile uygulanmalıdır.
IATA Avrupa Bölge Başkanı Rafael Schvartzman ise; “Dünyadaki, küresel ekonomiyi yeniden kurmak için havayollarına ve hava bağlantılarına güven sağlanmalıdır. Sektörün başarılı bir şekilde yeniden başlatılması için bu durum çok önemli olacaktır. Buna yardımcı olmak için IATA olarak, hükümetleri ve kilit paydaşları bir araya getirmek ve düzenli bir yeniden başlatma olasılığını en üst düzeye çıkarmak için bir dizi bölgesel zirveye ev sahipliği yapıyoruz. Tedbirlerin uyumlaştırılması ve koordinasyonu hayati önem taşımaktadır. Ve her zaman olduğu gibi, etkili bir şekilde neyin uygulanabileceği konusunda bilim öncülüğümüz olacak” dedi.
IATA’nın Avrupa ülkeleri için hazırladığı tablo şöyle:
ÜLKE Yolcu etkisi Yolcu Talep Kaybı Havayolları gelir kaybı(Milyar dolar) Potansiyel İş Kaybı GSYİH’ye Etkisi (Milyar dolar) Avusturya -53% -15 -2.5 -485,000 -4.3 Finlandiya -57% -9 -1.4 -38,000 -3.4 Fransa -55% -80 -14.3 -392,500 -35.2 Almanya -57% -103 -17.9 -483,600 -34.0 Yunanistan -52% -26 -3.8 -233,200 -10.1 Macaristan -53% -9 -1.1 -38,000 -1.6 İrlanda -53% -19 -2.4 -75,600 -10.9 Israil -49% -12 -2.8 -77,300 -6.7 Italya -53% -83 -11.5 -310,400 -21.1 Hollanda -53% -29 -5.3 -157,800 -12.8 Polonya -53% -21 -2.4 -59,700 -1.9 Rusya -54% -63 -8.5 -403,500 -9.3 İspanya -54% -114 -15.5 -901,300 -59.4 isveç -62% -21 -2.8 -104,100 -10.4 İsviçre -56% -28 -5.2 111,000 -14.7 Türkiye -51% -55 -6.6 -518,700 -23.0 Birleşik Krallık -55% -140 -26.1 -661,200 -50.3