Birkaç gün önce şiddetli esen rüzgâr nedeniyle İstanbul Havalimanı’ndaki uçuşlar rötarlı gerçekleşti veya iptal edildi. Bir THY pilotu bu durumu pistlerin kuzeydoğu-güneybatı istikametinde yapılmamasına bağladı.
İstanbul Havalimanı, bölgede geçtiğimiz günlerdeki şiddetli rüzgâr yüzünden rötarlı gerçekleşen iniş ve kalkışlar nedeniyle bir kez daha tartışmaların odağında. Havalimanındaki pistlerin doğrultusunun, hâkim rüzgâr yönü dikkate alınmadan belirlendiği iddiaları gündeme gelirken, adının açıklanmaması kaydıyla DW Türkçe’ye konuşan bir THY pilotu da bu eleştirilere katıldı.
Bölgede hâkim rüzgârın 45 derece çaprazdan, yani kuzeydoğudan estiğini belirten deneyimli pilot, İstanbul Havalimanı’ndaki dört pistin de kuzey-güney istikametinde yapıldığını, oysa pistlerin kuzeydoğu-güneybatı istikametinde olması gerektiğini savundu.
Uçakların kalkış ve inişlerde rüzgârı mümkün mertebe önden almaları gerekiyor. Rüzgâr yandan ya da arkadan alınarak yapılan iniş ve kalkışlarda ise kaza riski artıyor.
İstanbul Havalimanı’nın bu yıl içinde tamamlanması planlanan beşinci pistinin ise doğu-batı doğrultusunda yapılacağını hatırlatan THY pilotu, bu pistin yönünün de “tam olarak doğru olmadığını” ifade etti.
Bir başka pilot ise pistlerin kuzey-güney doğrultusunda yapılmasında, hâkim rüzgâr yönü dışındaki faktörlerin de etkisi olabileceğini hatırlattı. Geçmişte THY’de görev yapan pilot, “Rüzgâr yönü esas tabii ama başka faktörler de devreye girmiş olabilir. Pist doğrultusundaki engeller mesela. Örneğin, bölgedeki rüzgâr gülleri ya da tepeler” ifadesini kullandı. “Rüzgâr güllerini kaldırmanın, tepeyi tıraşlamanın maliyeti var” diye ekledi.
(DW Türkçe)