Baykar Savunma Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Habertürk TV’de yayınlanan Ebru Baki’nin sunduğu Para Gündem programına konuk oldu. Habertürk Yazarı Güntay Şimşek’in de yer aldığı programda soruları yanıtlayan Bayraktar, insansız hava araçları üretiminde Türkiye’nin 1. ligde olduğunu belirtti.
Baykar Savunma tarafından üretilen Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı’nın (TİHA)ilk uçuşunu yapması, Türkiye’de olduğu kadar tüm dünyada ilgi ile karşılandı. Habertürk TV’de Para Gündem programına konuk olan Baykar Savunma Genel Müdürü Haluk Bayraktar, İHA üretimnde Türkiye’nin 1. ligde olduğunu söyledi.
Programda Habertürk Yazarı ve Airport Programı yapımcısı Güntay Şimşek’in sorularını yanıtlayan Bayraktar, 750 kişilik bir ekiple çalıştıklarını belirtti. Milli ve özgün İHA teknolojisine odaklandıklarını vurgulayan Bayraktar, “Tek odağımız bu. İHA’lar havacılıkta paradigma dönüşümünü temsil eden, geleceğin hava kuvvetlerinin en kritik bileşenleri arasında” dedi.
Türkiye’de bu alanda br irade ortaya konduğunu ve Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yurt dışı alımlarının iptal edilmesiyle bumaceraya başlayabildiklerini ifade eden Bayraktar, “İlk Ar-Ge çalışmalarımıza 2000’lerin başında 7 kişi ile başladık. İlk hava aracımız 5,5 kg ağırlığındaydı. Bugün 5,5 tonluk uçaklara çıktık. Bu seviyede, bu teknolojik düzeye erişmiş, Ar-Ge’sini yapıp İHA üretebilen 4 ülkeden biriyiz” diye konuştu.
Habertürk Yazarı Güntay Şimşek ise, “5,5 kg’dan 5,5 tona geldiğiniz zaman dünyadaki yeriniz değişiyor. İHA’da 1. lige çıkıyorsunuz. Bunu 1. ligde üreten ABD, İsrail ve Çin var. En yakın üreten 3,5 ton” ifadelerini kullandı.
Savunma sanayinin ulusal güvenlik meselesi olduğunu belirten Haluk Bayraktar, vatanı korumak ne kadar kritik ise kendi verimizi, elektromanyetik spektrumumuzu korumamızın, bu teknolojiyi geliştirmemizin de o kadar önemli olduğunu aktardı.
Fırat Kalkanı, Zeytin Dalı, Barış Pınarı harekatında elde edilen başarılarda İHA’ların çok büyük payı olduğunun altını çizen Bayraktar, “Bizim 10-15 yıllık perspektifte stratejik yol haritalarımızı hazırlamamız, geleceğin yarışlarına hazır olmamız çok önemli. Ülkemizde ne kadar bu ekosistemi destekleyici bir ortam oluşturabilirsek o kadar ileri gidebiliriz” ifadelerini kullandı.
Habertürk TV Ankara Temsilcisi Bülent Aydemir’in insansız hava aracı üretiminde parça anlamında ne kadar dışa bağımlı olduğumuza dair sorusuna, Bayraktar şu cevabı verdi:
“Son 5 yıldır sahada aktif olarak kullanılan silahlı insansız hava aracı (SİHA) sistemi 160 bin uçuş saatine ulaştı. Pistonlu motor kullanıyorduk ama AKINCI’daki motor turboprop jet motoru. Tüm tedarik zinciriyle en az etkileneceğimiz şekilde bunu kurguladık. En kritik sistemler yazılımlarıyla milli olarak geliştirildi. Savunma sanayiinde 2002’de yerlilik oranı yüzde 20’lerden yüzde 70’lere geldi. Bayraktar TB2 SİHA sistemi yerlilik oranı yüzde 93. Elektronik ve yazılım katma değeri o kadar yüksek bileşenler ki, o bir girdi mi sizi bir anda yukarı taşıyor. Sektör ortalaması ise yüzde 60’larda.”
Millilik ve yerliliğin önemli bir kriter olduğunu belirten Bayraktar, aynı zamanda diğer ülkelerin değer zincirinde olmanın da önemine dikkat çekti.
Bayraktar, “Ukrayna’ya SİHA ihraç ettik. Çok önemli bir adımdı, şu an AKINCI’da kullandığımız türbin motorunu da Ukrayna’dan ithal ediyoruz. Bu stratejik iş birliği yapmanız anlamına geliyor. Sadece basit bir ticaret değil. Bir bileşen elinizde yoksa bir taraftan geliştirme yol haritası ortaya koyup adım adım gideceksiniz, ihtiyaç duyduğunuzda da ülkelerle değer zincirinde yer alacaksınız. Siz onlara kritik bir sistem teslim ediyorsanız ondan da kritik bir bileşen tedarik ediyorsunuz” dedi.
Habertürk Yazarı Güntay Şimşek, İHA’ların bir platform aracı olduğunu belirterek bütün bir sektöre olan katkısına dikkat çekti. Şimşek, “Ukrayna’ya ya da başka ülkelere ihracat yaptığınız zaman, o ihracat size 25-30 yıl boyunca yedek parçadan eğitimine bir katkı sunuyor. İçeride Akıncı’nın alt sistemlerinde ASELSAN var, ROKETSAN var, TEI var. Bir sürü şirket var. Platform aracınız varsa ihracattan bunlar da faydalanıyor” dedi.