Güneş enerjili uçak HAWK30 ikinci kez havalandı

AeroVironment tarafından geliştirilen güneş enerjili yüksek irtifa platform sistemi (HAPS) HAWK30, Kaliforniya’daki NASA Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi’nde rekor yüksekliğe ulaştı. Test uçuşu yaklaşık 1 saat 30 dakika sürdü.

Savunma ve ticari uygulamalarda İnsansız Hava Aracı sistemlerinde dünyanın önemli şirketlerinden AeroVironment, güneş enerjili yüksek irtifa aracı HAWK30’un testlerine devam ediyor.

İlk uçuşunu 11 Eylül’de yapan HAWK30, bu kez  daha yüksek rakımlara ulaşarak yaklaşık bir saat 30 dakika boyunca havada kaldı.

HAWK30, 180 derecelik dönüşler, güç ve itme performansının daha fazla doğrulanması dahil olmak üzere iki düzineden fazla test noktasına başarıyla ulaştı.

HAWK30, ikinci test uçuşunda 1 saat 30 dakika havada kaldı.

Ekip ayrıca ticari işletme konseptine benzer şekilde, pist üzerindeki hassas iniş kontrolünü de simüle etti.

AeroVironment İcra Kurulu Başkanı ve HAPSMobile Direktörü Wahid Nawabi, “Ekibimiz, çok büyük bir pazar fırsatını ele almak ve dünya çapında insanları birbirine bağlamak gibi ortak hedefimize ulaşmak için olağanüstü sonuçlar sunuyor” dedi.

Test uçuşlarında program hedeflerine ulaştıklarını bildiren Nawabi, NASA’ya desteği için teşekkür etti.

Uzun süreli görevler için geliştirildi

AeroVironment’in HAPS Yenilik Merkezi’nde geliştirilen HAWK30, yaklaşık 79 metrelik kanat açıklığına sahip. Kanat yüzeyini kaplayan güneş panelleriyle çalışan 10 elektrik motoru tarafından tahrik edilen hava aracı, sıfır emisyon yaratıyor.

Deniz seviyesinden yaklaşık 20 km yükseklikte ve bulutların üstünde uçan HAWK30, iniş yapmadan aylarca sürecek görevler için tasarlandı.

Şirket, HAWK30’u Hawaii’deki Lanai adasına taşıyarak, Mart 2020’den önce yapmayı planladığı stratosferik deneme uçuşları için hazırlıkları hızlandıracağını açıkladı.

Exit mobile version