Lefkoşa Ercan Havalimanı’ndaki tartışmalar bitmiyor. Daha önce devlete “vergi borcu” olduğu gerekçesiyle haciz kararı alınan Ercan Havalimanı, şimdi de “Uçak Bakım Onarım Hangar Binası” ile gündemde.
Emrullah Turanlı’nın Taşyapı Grubu’nun büyük ortak olduğu T&T Havalimanı İşletmeciliği’nin 2012’de 25 yıllığına kazandığı Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) çıkış kapısı Ercan Havalimanı, son günlerde sıkça gündeme geliyor.
Daha önce KKTC Maliye Bakanlığı, T&T Havalimanı İşletmeciliği’ne vergi borcu nedeniyle haciz kararı vermiş ve şirket de devlete borçları olmadığını, vergileri tam ve zamanında ödediklerini bildirmişti.
Ercan Havalimanı şimdi de Uçak Bakım Onarım Hangar Binası’na devletin ödeme yapması iddiasını tartışıyor.
İlk açıklama KKTC Maliye Bakanı Olgun Amcaoğlu’ndn geldi. Hangar Binası için devletin “tek bir kuruş ödemediğini” ifade eden Bakan Amcaoğlu, Ercan Havalimanı sınırları dâhilinde İstanbul Hava Yolları A.Ş. tarafından yapılması öngörülen “Uçak Bakım Onarım Hangar Binası” için devletin zarara uğratıldığı yönünde yer alan haberlerin asılsız ve gerçek dışı olduğunu dile getirdi.
Bakanlık açıklamasında neler yer aldı?
Konuyla ilgili bir açıklama da KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan geldi. Açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“Ercan Havalimanı özelleştirmesi süreci içerisinde yüklenici firmaya yapılması gereken yer tesliminde, yerleşke içerisinde yer alan özel bir şirkete ait hangarın durumunun çözülememesi nedeni ile gecikme yaşanmış ve sorunlar teşkil etmiştir.
Süreç içerisinde bu hangar, idari bir karar ile yıkılmıştır.
Hangar işletmecisi konumunda olan özel şirket, bu yıkım işlemine karşılık bir hukuk süreci başlatıp, ara emri almıştır.
İlgili hukuki sürecin uzamaması ve Ercan Havalimanı inşaatının sekteye uğramaması adına, dönemin idaresi, ilgili şirkete yıkılan hangarın yerine yeni bir hangar yeri vermeyi ve yapım maliyetinin bir bölümünü şirkete ödemeyi bir taahhüt etmiştir.
Bu çerçevede, 21 Haziran 2017 tarihinde ilgili şirket ile KKTC Ekonomi ve Enerji Bakanlığı arasında bir protokol imza edilmiştir. Bu protokol kapsamında yapılacak olan hangarın 4.043 metrekarelik bölümüne ait yapım bedelinin ilgili şirkete ödenmesi taahhüt edilmiştir.
Bahse konu protokolde herhangi bir yatırım bedeli veya rakamı belirtilmemiştir. Protokolde, söz konusu hangar projesi ile ilgili KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Planlama ve İnşaat Dairesi tarafından maliyet hesaplamasının (keşfinin) yapılacağı ifadesi yer almaktadır.
Bu çerçevede Bakanlığımıza bağlı teknik daireler olan Sivil Havacılık Dairesi ve Planlama ve İnşaat Dairesi’ne ilgili şirket tarafından avam proje sunulmuştur. Bakanlığımıza sunulan avam proje, Türkiye Cumhuriyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünden gelen raporlar doğrultusunda, uygun bulunmuştur. Uygun bulunan projeye ait maliyet hesaplaması, Planlama ve İnşaat Dairesi tarafından yürürlükte olan birim fiyatlarına göre kontrol edilmiş ve bu çerçevede uygun olduğu değerlendirmesi yapılmıştır.
Bakanlığımıza bağlı Planlama ve İnşaat Dairesinin bahse konu protokol içerisindeki yükümlülüğü bu onaylar ile sınırlı olup, idari karar makamı Bakanlığımız ve/veya Planlama ve İnşaat Dairesi değildir. Dolayısıyla, Dairenin verdiği “keşif raporunun güncel birim fiyatlarına uygunluğu” değerlendirmesi devleti herhangi bir taahhüt altına sokmadığı gibi, sunulan projenin birim fiyatlarına uygunluğunun denetlenmesi ile sınırlıdır.
21 Haziran 2017 tarihinde imza edilen protokol çerçevesinde sunulan projenin toplam maliyeti ile ilgili Planlama ve İnşaat Dairesi tarafından yapılan değerlendirme, şirkete ödenecek tutarı veya devletin ödeyeceği meblağı değil, projenin teknik detaylarına göre yapılan yapım maliyeti ile sınırlı kalmıştır.
Bu konuda idare henüz bir son karara varmadığı gibi, bugün ilgili basın organında yer aldığı şekli ile devletin “zarara uğratılmış olduğu iddiası” gerçek dışıdır.”