Dünya genelinde her gün 100 bin uçak kargo taşımak için havalanıyor. Günde 18,6 milyar dolarlık 140 bin ton kargo uçaklarla taşınıyor. Bu uçaklardan en büyüğü Ukraynalı Antonov AN-225 ise diğer uçakların taşıyamadığı devasa yükleri taşıyabiliyor.
Koronavirüs (COVİD-19) salgını kuşkusuz dünya havacılığında çok büyük bir krize neden oldu. Havayolları zararlarının bir bölümünü yolcu uçakları ile kargo taşıyarak gidermeye çalışıyoprlar.
Bir de sadece kargo taşıyan uçaklar var. Bunlardan en büyüğü ise Ukrayna imalatı Antonov An-225. İşte kargo taşıyan en büyük kapasiteye sahip uçak…
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, yılda 52 milyon tondan fazla kargo uçaklarla taşınıyor. Taşınan kargonun değeri yıllık 6,8 trilyon dolar, günlük ise 18,6 milyar dolar.
Hava kargo ile taşınan kargo fiyat olarak küresel ticaretin yüzde 35’ine denk gelirken, hacim olarak yüzde 1’den azını oluşturuyor. Bir de bu uçakların taşıyamadığı büyük yükler var. İşte o yüklerin taşıyan en büyük uçak Antonov An-225 Mriya olduğunu söylemek mümkün.
İlk uçuşun hikâyesi
Antonov An-225, 21 Aralık 1988’de ilk uçuşunu icra etti. Devasa uçak Ukrayna’nın Svyatoshyn şehrinde karlı bir akşam ilk uçuşu için havalandı. Antonov’un şu anda Kyiv Hostomel Havalimanı (GML) olarak adlandırılan meydandan ilk yolculuğuna çıktı.
İlk test uçuşu, uçağın operatörü Antonov Havayolları’na göre dört yıllık çalışmanın sonucunda gerçekleşti. İlk uçuşunda yedi mürettebat yer aldı. Bu özel uçuşu kaptanlar Oleksandr Galunenko ve Sergii Gorbik, navigatör Sergii Nechayev, kıdemli uçuş mühendisi Oleksandr Shuleshchenko, uçuş mühendisi Volodymyr Gusar, telsiz operatörü Vyacheslav Belousov ve lider test uçuş mühendisi Mykhaylo Kharchenko icra etti.
2033’e kadar hizmet verecek
Üretimi 1988 yılında tamamlanan ve ilk olarak Buran uzay mekiğini taşımak için üretilen Mriya isimli Antonov An-225, An-124’ün geliştirilmiş modeli. Kargo taşımacılığında kullanılan bu uçaktan sadece 1 adet üretildi. Şu anda Ukraynalı Antonov tarafından işletilen uçak, büyük boyutta ve ağırlıktaki yüklerin taşınmasında kullanılıyor.
6 motorlu bu dev uçak, 88 metrelik boyu ile dünyanın en büyük kargo uçağı ünvanına sahip. Boş ağırlığı 285 ton olan uçağın maksimum kalkış ağırlığı ise 640 ton. 15 bin 400 km’lik menzili ile uçak taşıyan uçaklar Dreamlifter ve Beluga’ya oldukça büyük fark atan An-225 saatte 850 km hıza ulaşabiliyor. Bugüne kadar 242 dünya rekoru kıran devasa kargo uçağının en az 2033 yılına kadar hizmet vermesi planlanıyor.
Rakiplerine fark atıyor
Antonov An-225 rakiplerine oranla taşıdığı devasa kargolarla ön plana çıkıyor. 250 ton ağırlığında yük taşıyabilen uçağın rakipleri Boeing 747-800 140 ton, Airbus 330 ise 65 ton yük taşıma kapasitesine sahip.
An-225 bu kadar büyük ağırlığı taşımasının en önemli etkeni ise iniş takımları ve 32 adet olan tekerlekleri denilebilir. Burun kısmından yükleme yapma özelliğine de sahip uçak 6 adet Ivchenko Progress D-18T turbofan motoruna sahip.
AN-225 Teknik Özellikleri:
- Gövde Uzunluğu: 84 m
- Kanat Açıklığı: 88,4 m
- Yükseklik: 18,1 m
- Boş Ağırlığı: 285 ton
- Maksimum Kalkış Ağırlığı: 640 ton
- Yük Taşıma Kapasitesi: 250
- Motor Sayısı: 6
- Tekerlek Sayısı: 32
- Azami Hız: 850 km/s
- Seyir Hızı: 750 km/s
- Uçuş İrtifası: 10.000 m (33.000 ft)
- Mürettebat: 6