• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Dosya

Havalimanındaki yerli mermer, ithal granit tartışması sarpa sarıyor!

02-12-2018 11:06
0
3. Havalimanının yerli mermer ve ithal granit tartışması ne oldu?

İstanbul Havalimanı - Fotoğraf: HaberAero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Dünyanın merakla beklediği İstanbul’un 3. Havalimanını görkemli bir törenle açtık. Adını da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, ‘İstanbul Havalimanı’ olarak açıkladı. İsim tartışması bitti, ama havalimanındaki, ‘ithal granit, yerli mermer’ tartışması bitecek gibi görünmüyor. Bir yerlerde yanlış yapıyoruz, ama nerede?

“3. Havalimanında neden yerli mermer kullanılmıyor?” Baskısının olduğu dönemde, ithal granit yerine yerli mermer kullanılması için proje değişikliğine gidildiği açıklanmıştı. Hatta yerli doğal taşlarda radyasyon olması sebebiyle tercih edilmediği şeklinde bir savunma yapılmıştı. Havalimanı açılışı sonrasındada tartışmalar devam ettiği için İstanbul Maden İhracatçıları Birliği (İMİB) Başkanı Aydın Dinçer ile biraya geldim. Konuyu kapatacağımı sanıyordum, ama gerçek tartışmanın pimini çekmişim. Çünkü Dinçer’den aldığım bilgilerin tartışmalı olduğunu ifade eden alanında etkin isimlerden mesajlar aldım. Bunlardan birisi de Cengiz Hasman.

Doğal taş sektöründe uzun yıllar çalışmış, ülkemiz mermerleri üzerine birçok çalışması, akademik makalesi ve projesi olan Cengiz Hasman’ın dikkat çeken ve tartışmalara, hatta bu konuda kafası karışık olan herkese katkı sunacağına inandığım yazısını aynen aktarıyorum:

Granit ve mermer aynı kefeye konamaz!

“İstanbul Havalimanı’nda kullanılan doğal taşlarla ilgili “3. Havalimanının yerli mermer ve ithal granit tartışması ne oldu?” başlıklı yazınızı okudum.

Her ne kadar mermer sevdalısı olsam da granite yazınızda haksızlık yapıldığını düşünüyorum. Çünkü ülkemizde kimin elinde hangi taş varsa, hangi taşı çıkartıyorsa ya da pazarlıyorsa ona göre en iyi taş o taş oluyor.

Her ne kadar bilinmese de özellikle sönmüş volkanik dağlarımızın olduğu bölgeler başta olmak üzere birçok yerde yerli granit vardır ve hali hazırda çıkarılıp işlenerek birçok iş kolunda ve proje de kullanılmaktadır. Yani granit sadece ithal değildir. Bu sebeple de sırf ülkemizde mermer daha popüler bir konuma sahip diye granite üvey evlat muamelesi yapılmamalıdır. Ülkemizde de kalitesi orta ve orta üzeri olan çok değerli granit taşlar bulunmaktadır. Hatta yerli granitimiz bu muamele yüzünden “beta gri” ve “nero gaska” ya benzediği için direkt bu isimlerle sanki ithalmiş gibi satılıyor. Çünkü insanımız graniti bilmiyor ve doğal taş pazarlaması yapanların yanlış yönlendirmesi yüzünden de granite uzak duruyor.

Granit ile mermer bırakın ülkemizi dünyanın hiç bir yerinde aynı kefeye konularak kıyaslanmaz. Bu kıyaslamayı sadece duygusal sebeplerden dolayı mermer üreticileri ve pazarlayanlar yapar.

Elmastan sonraki en sert taş

Dünyada doğal taşlar sertliklerine göre derecelendirilir ve birimi Mohs’dur.

Dünyanın en sert doğal taşı olan “elmas” baz alınarak diğer tüm taşlar bir sıraya konulur. “elmas” 10 Mohs sertliğe sahiptir. Granit de en kalitelisi ve en kalitesizi dikkate alındığında 4 Mohs ile 8/9 Mohs sertliğe kadar ulaşır.

Dünyada “elmas”tan sonraki en sert taşlar grubuna giren ender taşlardan birisi de işte bu volkanik taşlar olan garantilerdir. Mermerin en serti 4 Mohs’u bulmaz.

Yani en kalitesiz granit en kaliteli mermerden daha sert ve dayanıklıdır.

İnşaat ve yapı işinde doğal taş kullanılacaksa genelde 3 özellik aranır; Sert ve dayanıklılık, güzel görünüm (cezbedici doğal desenler), kolay işlenebilecek ve montajlanabilecek nitelik.

Sertlik derecesi olan Mohs’un yüksek olması dayanıklılık için en önemli olmazsa olmazlardandır. Ülkemizde yapı işlerinde sıklıkla kullanılan diğer taşlar traverten ve limra gibi taşlardır. Özellikle traverten çok sık kullanılır. Anıtkabir bu taşlarla döşenmiştir. Her sene ciddi bakım ve tamir masrafı çıkarır. Delikli yapısı sebebiyle daha kırılgandır. Delikler genellikle macunlama denilen teknikle kapatılır. Uzun vadede ciddi bakım masrafları çıkarır.

Mermerin de bakım ve onarımı çok masraflıdır. Sertliği azdır. Granit kadar iyi cila tutmaz. Ortalama her 2 ile 5 sene de bir bakım ve cila ister. Bağlantı yerlerinden çatlar. Asit etkisine karşı çok çok zayıftır. Mesela bir mermer mutfak tezgâhına limon suyu akıtsanız yüzeyinde bozulmalar olur. Dış mekânda asit yağmurlarına karşı dayanıksızdır kılcal çatlağı çoktur.

Yazının devamı için tıklayın

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Boeing Çin’e 2 bininci uçağını teslim etti

Sonraki yazı

İstanbul Havalimanı ‘mega aktarma merkezi’ olacak

İlgiliYazılar

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025
TUSAŞ’tan 50 bin çekirdekli bilgisiyar yatırımı

Savunma ve havacılık uçtu! Aylık ihracat rekoru

02/05/2025
İstanbul’dan ilk çeyrekte 30 milyon kişi uçtu

İstanbul’dan ilk çeyrekte 30 milyon kişi uçtu

30/04/2025
Sonraki yazı
İstanbul Havalimanı ‘mega aktarma merkezi’ olacak

İstanbul Havalimanı 'mega aktarma merkezi' olacak

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025
Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025

Öne Çıkanlar

TSK’nın gökyüzündeki sessiz hakimiyeti: HİK uçakları

TSK’nın gökyüzündeki sessiz hakimiyeti: HİK uçakları

12/05/2025
Rusya-Ukrayna barışı için gözler İstanbul’da!

Rusya-Ukrayna barışı için gözler İstanbul’da!

12/05/2025
Bayraktar TB3, tatbikatta ilk kez denenecek!

Bayraktar TB3, tatbikatta ilk kez denenecek!

12/05/2025
Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

- Select Visibility -