NASA, daha sessiz kabin fanları tasarlamak için Whisper Aero ile anlaştı. Whisper’ın elektrikli kanallı tahrik teknolojisinin uzay araçlarını daha sessiz hale getirebileceği belirtildi.
Whisper Aero’nun uçak tahriki için geliştirdiği ultra sessiz ve son derece verimli elektrikli fanlar NASA uzay aracının içinde yer alabilir.
NASA, Tennessee merkezli teknoloji girişimine mürettebatlı uzay araçları için sessiz ve verimli bir kabin havalandırma sistemi tasarlamaları için küçük işletme inovasyon araştırma (SBIR) sözleşmesi verdi ve bu çalışma potansiyel olarak Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) gibi daha büyük uzay yaşam alanlarına kadar uzanabilir.
Gürültü astronotları rahatsız ediyor
NASA’ya göre, uzay aracı yolcularının katlanmak zorunda olduğu en büyük gürültü kaynaklarından biri, havalandırma fanları ve termal soğutma pompaları gibi diğer gürültülü alt sistemleri içeren çevre kontrol ve yaşam desteği (ECLS) sistemi.
ECLS’den gelen gürültü yalnızca astronotlar için bir rahatsızlık değil; sesli iletişimi engelleyebiliyor, alarmları duyulmaz hale getirebiliyor ve astronotları çok ihtiyaç duydukları dinlendirici uykudan mahrum bırakabiliyor.
Bu gürültü, NASA’nın insanlı uzay uçuşu programının tüm tarihi boyunca sorunlu olmaya devam etti.
Apollo günlerinde, komuta modülündeki astronotlar gürültülü kabin fanlarını kapatır ve bunun yerine uzay giysilerinin yerleşik havalandırma sistemlerini kullanırlardı.
O zamandan beri, NASA havalandırma teknolojisinde bazı iyileştirmeler yaptı ve artık emekliye ayrılmış uzay mekikleri ve Uluslararası Uzay İstasyonu’nun içindeki gürültüyü azaltmak için susturucular ve susturucular ekledi.
Ancak, bu iyileştirmeler uzay aracına önemli miktarda hacim ve ağırlık ekledi ve sorunu gerçekten çözmek için yeterli gürültüyü azaltmadı.
NASA, ISS gibi başka bir yörünge üssü kurmayı amaçladığı mürettebatlı Orion kapsülünü Ay’a fırlatmaya hazırlanırken, kurum bir kez daha gürültü azaltma yöntemleri üzerinde düşünüyor.
Daha sessiz uzay kabinleri için neler yapılmalı?
Whisper’a göre, mevcut kabin havalandırma fanları yaklaşık 80 desibel ses üretiyor; bu da tipik bir çamaşır makinesi veya elektrikli süpürge kadar ses çıkarıyor ve araçları yaşanabilir hale getirmek için ek kanal susturucularına ihtiyaç duyacak.
Whisper açıklamasında, “Yeni bir fan tasarlanmadığı sürece, ay ve Mars uzay uçuş araçları, uzay giysileri ve yüzey yaşam alanları, görev başarısını engelleyen akustik rahatsızlıklarla mücadele etmeye devam edecek” ifadelerine yer verildi.
Başlangıçta uçak tahrik sistemleri için tasarlanan Whisper’ın tescilli elektrikli kanallı fan teknolojisi, NASA’nın gürültülü havalandırma sistemleri için bir oyun değiştirici olabilir.
Şirketin kanallı fan tasarımı yalnızca gürültüyü azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda ağırlığı en aza indirirken verimliliği de en üst düzeye çıkarıyor. Ayrıca teknolojiyi sessiz elektrikli yaprak üfleyicilere de dahil etti.
Whisper, 2 fit uzaklıktan 61 desibellik bir ses basınç seviyesini hedeflediğini ve bunun “gelecekteki astronotların normal konuşmalar için daha tipik bir ortamda (30-60 dB) gürültülü bir çamaşır makinesi veya elektrikli süpürgenin sürekli varlığına benzer bir ortamdan (70-80 dB) daha rahat bir şekilde birlikte çalışmalarını sağlayacağını” söylüyor.
Whisper baş mühendisi Devon Jedamski, “NASA’nın stresli akustik ve güvenilirlik gereksinimlerini karşılamak için çok uygun ve heyecanlıyız. Benzer gelişmelerden önemli test verilerine dayanan karma sadakat ve çok disiplinli bir tasarım çerçevesine yaptığımız yatırım, bizi mevcut ve gelecekteki NASA yaşam alanlarının ihtiyaçları için özel bir çözümü hızla üretmeye hazırladı” dedi.
Sözleşme imzalanırsa 2025’te prototip üretilecek
NASA, Whisper’a bir takip Faz II SBIR sözleşmesi verirse, şirket 2025 yılında havalandırma fanının bir prototipini inşa edecek, test edecek. Aerodinamik ve akustik test sonuçlarını NASA’nın kendi uzay aracı kabin havalandırma fanının temel ölçümleriyle karşılaştıracak.
Whisper şimdiye kadar ABD Hava Kuvvetleri’nin desteğiyle geliştirdiği dronlarda elektrikli kanallı fanlarını uçuş testinden geçirdi.
Şirket, ticari elektrikli uçaklar için teknolojiyi kullanmak isteyen uçak üreticileriyle herhangi bir ortaklık duyurmadı ancak Whisper Jet adlı elektrikli bölgesel bir uçak ve 100 yolcu kapasiteli bir Whisper Jetliner için kavramsal tasarımlar ortaya koydu.
Dünyanın en hızlı süper bilgisayarını kullanarak teknolojisini modellemek için Tennessee’deki Enerji Bakanlığı’nın Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı ile çalışıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
