Bell Textron ve Boeing’in birlikte ürettiği tiltrotorlu hizmet savaş uçağı V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı.
ABD Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunan V-22 Osprey’in 500 bin uçuş saatini doldurdu.
ABD donanmasında önemli bir yere sahip V-22 Osprey, 2 adet ABD Hava Kuvvetleri, 10 adet ise ABD Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunuyor.
ABD Deniz Kuvvetleri Albay aynı zamanda V-22 Ortak Program Yöneticisi Matthew Kelly; “V22 Osaprey ABD Deniz Kuvvetleri ve ABD Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı için çok büyük avantajları var, ABD Savunması için özel operasyonlarda farklılık yaratıyor” dedi.
Tiltrotor teknolojisi kullanılıyor
V-22 Osprey, helikopterin dikey performansı ile sabit kanatlı uçağın hız ve mesafesini bir araya getirmek için tiltrotor teknolojisini kullanan bir çok-fonksiyonlu müşterek hizmet savaş uçağı olarak kullanılıyor.
Hava aracı, dikey konumda bulunan motor kaportaları ve rotorlarıyla, bir helikopter gibi havalanabilmekte, iniş yapabilmekte ve havada kalabilme özelliğine sahip.
Uçağı, yüksek hız ve yüksek irtifada uçabilen turboprop bir uçağa çevirmek için, havalandıktan sonra motor kaportaları döndürülebilmektedir. Bu kombinasyon V-22’nin başka hiçbir uçak tarafından doldurulamayacak operasyonel bir boşluğu doldurmasına olanak sağlar.
Helikopterden 2 kat hızlı kargo taşıyor
Osprey, 24 muharebe birliği, 20.000 pound ağırlığa kadar dahili kargo veya 15.000 pound harici kargoyu bir helikopterden iki kat hızlı bir şekilde taşıma kabiliyetine sahip.
Ayrıca, bir “cross-coupled” olarak adlandırılan sürüş sistemine sahiptir, böylece her motor, diğer motorun arızalanması durumunda rotorlara güç sağlayabilmektedir. Gemi güvertesi uyumunu sağlamak için, rotorlar katlanmakta; uçağın depolama için kapladığı alanı en aza indirmek için de kanatlar dönmektedir.
V-22, dünya çapındaki herhangi bir harekat alanına kendi başına hızlı bir şekilde intikal etme kabiliyetine sahip tek dikey kalkış yapabilen bir platformdur.
İlk yardım amaçlı uçuşta gerçekleştiriyor
Geçtiğimiz Eylül ayında Amerika’nın güneydoğu açıklarındaki Bahama Adaları’ndan başlayarak kuzeye doğru ilerleyen Dorian Kasırgası’nda bu bölgeye konuşlandırılan uçak kasırga esnasında halka yardım sağlayarak önemli bir iş gerçekleştirmişti.
Teknik özellikler
Sevk Gücü: İki Rolls-Royce AE1107C, her biri 6,150 shp (4,586 kW)
Uzunluk: Gövde: 57.3 ft. (17.48.20 m); Kapalı: 63.0 ft. (19.20 m)
Genişlik Dönen rotorlar: 84.6 ft. (25.78 m); Kapalı: 18.4 ft. (5.61 m)
Yükseklik: Dikey kaportalar: 22.1 ft. (6.73 m); Stabilizör: 17.9 ft. (5.46 m)
Rotor Çapı: 38.1 ft (11.6 m)
Dikey Kalkış Maksimum Brüt Ağırlık: 52,600 lbs. (23,859 kg)
Maksimum Düz Uçuş Hızı: 275 kts (443 km/h) SL
Görev yarıçapı: 600 nm – MV-22 Blk B 24 birlik, rampa monteli silah sistemi, SL STD, 15 dk duraklama süresi
Kokpit – mürettebat koltukları: 2 MV / 3 CV
