ABD Hava Kuvvetleri, Northrop Grumman’ın Project Talon insansız savaş uçağına YFQ-48A resmi adını verirken, adlandırmanın uçağın CCA programında “güçlü bir rakip” olarak ilerlediğine işaret ettiği belirtildi.
ABD Hava Kuvvetleri (USAF), Northrop Grumman’ın yeni Project Talon insansız savaş uçağına YFQ-48A resmi adını verdiğini duyurdu. Bu gelişme, Northrop’un USAF’nin İşbirlikçi Savaş Uçağı (CCA) programı için potansiyel rakibi olan üçüncü CCA’nın insansız savaş uçağı olarak adlandırılması anlamına geliyor.
Pentagon’un adlandırma kurallarına göre “Y” prototipi, “F” savaş uçağını, “Q” ise insansız platformu ifade ediyor. Northrop’un Kaliforniya’nın Mojave kentindeki tesislerinde Project Talon’u tanıtmasından sadece birkaç hafta sonra gelen bu sürpriz duyuru, uçağın CCA programı için “güçlü bir rakip” olduğunu gösteriyor.
Hava Kuvvetleri aynı zamanda CCA programının 2. Aşaması kapsamında dokuz sözleşme imzaladığını da duyurdu. Ancak 1. ve 2. Aşamaların birbirinden nasıl farklı olduğu konusunda net bir bilgi verilmedi.
Daha önce açıklanan iki CCA tanımlayıcısı, Increment 1 tasarımı yarışmacıları olan General Atomics’in YFQ-42A ve Anduril’in YFQ-44A modelleriydi. Hava Kuvvetleri, bu atamaları Mart ayında duyurmuştu. YFQ-45 veya YFQ-46 hava araçlarının hala geliştirme aşamasında olup olmadığı ya da Northrop’un uçağının neden YFQ-48A atamasını aldığı ise belirsizliğini koruyor.
İLGİLİ HABERLER:
- ABD’nin insansız savaş uçağı yer testlerine başladı
- ABD’nin yeni insansız savaş uçağı YFQ-42A’dan ilk uçuş!
- Anduril’in insansız savaş uçağı YFQ-44A ilk kez uçtu
USAF, Increment 2 için dokuz sözleşmeyi doğruladı
22 Aralık’ta bir Hava Kuvvetleri sözcüsü, bir haber sayfasına USAF’nin Aralık ayı başında Increment 2 tasarımı için dokuz “konsept iyileştirme” sözleşmesi verdiğini doğruladı. Sözcü, “güvenlik önlemlerinin artırılması” gerekçesiyle dokuz şirketin isimlerini açıklamadı ve YFQ-48A kodunun Northrop’un alıcılar arasında olduğunu doğrulayıp doğrulamadığına ilişkin değerlendirme yapmadı.
YFQ-48A, CCA’da “güçlü bir rakip”
Hava Kuvvetleri’nin YFQ-48A ile ilgili açıklamasında Increment 2’nin adı geçmezken, bu adlandırmanın “Hava Kuvvetleri ile Northrop Grumman arasındaki devam eden ortaklığı vurguladığı ve YFQ-48A’nın CCA programında güçlü bir rakip olarak sürekli ilerleme kaydettiğini kabul ettiği” belirtildi.
Northrop, orijinal CCA yarışmasında Hava Kuvvetleri ile anlaşma sağlayamayınca Project Talon’u kendi başına geliştirdi. Şirket yetkilileri performans özellikleri, maliyet veya tasarıma ilişkin birçok detayı açıklamazken, yeni CCA’nın ilk tasarımdan “önemli ölçüde farklı” olduğunu belirtti: 1.000 pound (454 kg) daha hafif, yüzde 50 daha az parça ve yüzde 30 daha hızlı üretim süresi.
“Aynı kapasiteyi daha hızlı ve düşük maliyetle”
Northrop Havacılık Bölümü başkan yardımcısı Tom Jones, Aralık ayı başında “Fikir, orijinal teklifimizle aynı kapasiteye sahip bir uçak yapıp bunu daha hızlı yapıp yapamayacağımızı görmekti” dedi. Jones, “Sonuç bir uçak oldu, ancak bizim hedeflediğimiz sonuç süreçti: Yüksek performans gösteren, ancak şimdi hızlı ve uygun maliyetle yapabileceğimiz şeyleri nasıl tasarlayıp inşa edebiliriz?” ifadelerini kullandı.
Jones ve diğer Northrop yetkilileri, Talon Projesi’nin CCA programının 2. Aşaması veya Donanma ya da diğer hizmetler tarafından yürütülen diğer yarışmalar için özel olarak tasarlanmadığını da söyledi.
Buna karşın, Northrop’un çalışmayı kendi başına sürdürmesi Hava Kuvvetleri’nin takdirini topladı. Tuğgeneral Jason Voorheis, “Northrop Grumman’ın gelişmiş yarı otonom yetenekler geliştirmeye yönelik sürekli yatırımları bizi cesaretlendiriyor” dedi ve “Onların yaklaşımı, rekabeti teşvik etme, endüstri inovasyonunu destekleme ve en son teknolojiyi hızlı ve geniş ölçekte sunma stratejimizle uyumludur” ifadelerini kullandı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
