• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Türk savunma sanayisi “yapamayız”dan “yapabiliriz”e geçti

15-01-2026 09:19
0
Türk savunma sanayisi “yapamayız”dan “yapabiliriz”e geçti

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, Türkiye’nin savunma sanayisindeki gelişim sürecini “bir serüven” olarak nitelendirerek, 1970’li ve 80’li yıllardaki “yapamayız” anlayışının 2000’li yıllarda “yapmalıyız” ve “yapabiliriz” iradesine dönüştüğünü söyledi.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, “Türkiye’nin savunma sanayisindeki gelişim süreci bir serüven. 1970’li ve 80’li yıllardaki ‘yapamayız’ anlayışı, 2000’li yıllarda yerini ‘yapmalıyız’ ve ‘yapabiliriz’ iradesine bıraktı” dedi.

Anadolu Ajansının (AA) Global İletişim Ortağı olduğu, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı Savunma Sanayii Akademi tarafından Milli Yetkinlik Hamlesi doğrultusunda düzenlenen Savunma Sanayii Yetenek Yönetimi Zirvesi’nin ikincisi Sheraton Hotel’de başladı.

Demiroğlu, zirve kapsamında düzenlenen “Değişime Yön Veren Liderler” oturumunda yaptığı konuşmada, sektörün mevcut durumu ve gelecek vizyonuna ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Türkiye’nin savunma sanayisindeki gelişim sürecini bir “serüven” olarak nitelendiren Demiroğlu, 1970’li ve 80’li yıllardaki “yapamayız” anlayışının, 2000’li yıllarda yerini “yapmalıyız” ve “yapabiliriz” iradesine bıraktığını vurguladı.

Cumhuriyet’in 100. yılı itibarıyla teknik kabiliyet konusundaki tereddütlerin tamamen ortadan kalktığını belirten Demiroğlu, “Bugün artık hiç kimse ‘yapabilir miyiz?’ sorusunu sormuyor. Yapabiliriz, bu konuda bir sıkıntımız yok” ifadelerini kullandı.

Sektörün yeni bir faza geçtiğine dikkati çeken Demiroğlu, güncel önceliklerin seri üretim ve ekonomik sürdürülebilirlik olduğunu aktardı. Demiroğlu, “Şimdi yeni soru şu: Ne zaman, kaç tane yapabilirsin? Teslim edebilir misin? Maliyet etkin ve ihraç edilecek seviyede rekabetçi yapabilir misin? En büyük çalışma alanımız burası” dedi.

Bu sürecin “motor çalışırken tamir etmek” gibi zorlu bir ekosistem inşası gerektirdiğini belirten Demiroğlu, birinci üründen bininci ürüne kadar aynı kalite ve hızın korunması gerektiğini kaydetti.

Başarının temel faktörünün insan kaynağı olduğunun altını çizen Demiroğlu, insana yatırımın sadece eğitim kurumları kurmaktan ibaret olmadığını, sistemli yaklaşımın öğretilmesi gerektiğini ifade etti.

“Çıraklığını yapamadığınız bir işin ustası olamazsınız”

Yeni neslin iş hayatından beklentilerinin değiştiğine işaret eden Demiroğlu, şöyle konuştu:

“Bizim çocuklarımız ‘Bana okul, şirket, yönetici ne katacak? İşi yapacağım ama ben ne öğreneceğim?’ diye soruyor. Onların ne istediklerini bilmeden yarınlara hazırlanamayız. Prosesleri de değiştirmemiz gerekiyor. Tasarımda uyguladığımız ‘eş zamanlı mühendislik’ yaklaşımını karar alma süreçlerine de dahil etmeliyiz. Mühendislerimizin genç yaştan itibaren sürecin içinde olması şart, çünkü çıraklığını yapamadığınız bir işin ustası olamazsınız.”

“Yetenek baskı altında değil güven ortamında yetişir”

TUSAŞ bünyesinde öncelik verdikleri liderlik modeline değinen Demiroğlu, liderliğin işi bizzat yapmaktan ziyade, ekiplere sorumluluk vererek “yaptırmak” olduğunu dile getirdi.

Güvenin kontrol mekanizmalarından daha öncelikli olduğunu savunan Demiroğlu, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

“Yetenek baskı altında değil, güven ortamında yetişiyor. Genç nesillere güveni hissettirmek ve aşılamak zorundayız. Yetki ve sorumluluğun aynı anda verilmesi, hata yapma fırsatı tanınması ve bilerek yapılmadığı müddetçe bu hataların cezalandırılmayacağının gösterilmesi, geleceğin liderlerinin yetişmesinde en önemli etkenlerdir.”

(AA)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kaza sonrası ilk 787-9 Air India filosunda

Sonraki yazı

Airbus Helicopters’ın yeni CEO’su Matthieu Louvot oldu

İlgiliYazılar

Airbus ile TUSAŞ İspanya’nın yeni muharebe eğitim sistemine öncülük edecek

HÜRJET, Avrupa’nın gündemi oldu!

03/02/2026
İspanya’nın savaş uçağı listesine KAAN da girdi

Savunmada “Altın Yıl” geride kaldı; 2026 yeni eşik olacak

02/02/2026
TEKNOFEST şampiyonları, Ay’a iniş test aracı geliştiriyor

TEKNOFEST şampiyonları, Ay’a iniş test aracı geliştiriyor

02/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
Sonraki yazı
Airbus Helicopters’ın yeni CEO’su Matthieu Louvot oldu

Airbus Helicopters’ın yeni CEO’su Matthieu Louvot oldu

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

KAAN’ın yerli yardımcı güç ünitesi için kritik eşik

KAAN’ın yerli yardımcı güç ünitesi için kritik eşik

03/02/2026
Jandarma’ya 5. GÖKBEY teslim edildi

Jandarma’ya 5. GÖKBEY teslim edildi

02/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Deniz Kuvvetleri Bayraktar TB2 SİHA ile güç kazandı

Baykar, 2025’te de dünya SİHA ihracatının lideri

01/02/2026

Öne Çıkanlar

PİLVAK’tan pilotlara eğitim ve sosyal gelişim merkezi

PİLVAK’tan pilotlara eğitim ve sosyal gelişim merkezi

04/02/2026
Corendon Airlines’tan 2026 için güçlü büyüme mesajı

Corendon Airlines’tan 2026 için güçlü büyüme mesajı

04/02/2026
THY uçağı Kolkata’ya acil iniş yaptı

THY uçağı Kolkata’ya acil iniş yaptı

04/02/2026
Düşen Libya uçağında “PAN-PAN” çağrısı yapıldı

Düşen Libya uçağında “PAN-PAN” çağrısı yapıldı

04/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist