Önümüzdeki hafta bir test uçuşu yapması beklenen Boeing 737 MAX’te bir yazılım problemi daha tespit edildi. Bir gösterge ışığının hatalı yandığı belirlendi.
Boeing 737 MAX serisi yolcu uçağındaki sorunlara bir yenisi daha eklendi. İki ölümlü kaza sonrasında yere indirilen MAX’lerde bu kez de yazılım problemi olduğu ortaya çıktı.
Uçağın burnunu alçaltan ve yükselten stabilizör tirimine bağlı gösterge ışığının hatalı yandığı belirlendi. Hatanın Amerikan Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) bildirildiğini açıklayan Boeing, “Bu gösterge ışığının yalnızca amaçlandığı gibi yanmasını sağlamak için filo hizmete dönmeden önce 737 MAX yazılımında bir değişiklik yapıyoruz” dedi.
Öte yandan FAA Başkanı Steve Dickson, Londra’da gazetecilere, 737 MAX’in önümüzdeki birkaç hafta içinde bir sertifikasyon uçuşu gerçekleştirebileceğini söyledi. Dickson, FAA’nın en son yazılım sorununu değerlendirdiğini de bildirdi.
İki kazada 346 kişi hayatını kaybetti
Boeing 737 MAX’in uçuşu 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümcül kaza sonrasında Mart 2019’dan bu yana dünya çapında yasaklanmıştı.
İlk kaza, Ekim 2018’de, Lion Air Boeing 737 Max’in Jakarta’dan kalktıktan sonra olmuş, 189 yolcunun tamamı yaşamını kaybetmişti. Mart 2019’da Etiyopya Havayolları’nın Addis Ababa’dan Nairobi’ye uçuşunda ise 157 hayatını kaybetmişti.
Kazaların Manevra Karakteristikleri Artırma Sistemi (MCAS) olarak bilinen yazılım hatası nedeniyle yaşandığı bildirildi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
